पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी हरियाणा, पंजाब आणि चंदीगडमध्ये **₹24,800 कोटींहून** अधिक किमतीच्या विकास प्रकल्पांचे अनावरण केले आहे. राष्ट्रीय महामार्ग, रेल्वे आधुनिकीकरण आणि आरोग्य सेवा सुधारण्यावर या गुंतवणुकीचा भर आहे, ज्यामुळे या प्रदेशातील कनेक्टिव्हिटी आणि सार्वजनिक सेवांमध्ये सुधारणा अपेक्षित आहे.
उत्तर भारतात ₹24,800 कोटींच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना PM मोदींची हिरवी झेंडी
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी हरियाणा, पंजाब आणि केंद्रशासित प्रदेश चंदीगडमध्ये ₹24,800 कोटींहून अधिक किमतीच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे उद्घाटन केले आहे. या प्रकल्पांमध्ये प्रमुख राष्ट्रीय महामार्ग, रेल्वे स्थानकांचे आधुनिकीकरण आणि प्रगत वैद्यकीय सुविधांचा समावेश आहे, ज्याचा उद्देश या प्रदेशातील कनेक्टिव्हिटी आणि सार्वजनिक सेवा सुधारणे हा आहे.
हरियाणा आणि चंदीगडमधील प्रकल्पांचे विश्लेषण
एकूण गुंतवणुकीपैकी सुमारे ₹14,700 कोटी हरियाणासाठी आहेत. यात दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवेच्या महत्त्वाच्या टप्प्यांचे उद्घाटन समाविष्ट आहे, ज्यामुळे प्रमुख शहरांमधील प्रवासाचा वेळ कमी होईल. याव्यतिरिक्त, अंबाला-कला आंब आणि जिंद-गोहाना यांसारख्या महामार्ग प्रकल्पांनाही सुरुवात झाली आहे.
रेल्वे क्षेत्रात, जिंद-सोनिपत मार्गावर भारतातील पहिली हायड्रोजन-इंधनवर चालणारी ट्रेन सुरू करण्यात आली. हायड्रोजन फ्युएल सेलवर चालणारी ही ट्रेन फक्त पाण्याची वाफ बाहेर टाकते, जे भारतीय रेल्वेसाठी हरित वाहतुकीच्या दिशेने एक मोठे पाऊल आहे.
चंदीगडमध्ये ₹4,700 कोटींहून अधिक खर्च आरोग्य आणि शिक्षण क्षेत्रावर करण्यात आला आहे. पोस्ट ग्रॅज्युएट इन्स्टिट्यूट ऑफ मेडिकल एज्युकेशन अँड रिसर्च (PGIMER) मध्ये ॲडव्हान्स्ड मदर अँड चाइल्ड सेंटर आणि ॲडव्हान्स्ड न्यूरोसायन्सेस सेंटरची स्थापना करण्यात आली आहे. तसेच, पंजाब इंजिनिअरिंग कॉलेज आणि इतर शिक्षण संस्थांमध्ये नवीन वसतिगृहे बांधण्यात येत आहेत.
पंजाबमधील रेल्वे आणि रस्ते विकास
पंजाबमध्ये ₹5,470 कोटींहून अधिक किमतीचे प्रकल्प आहेत, ज्यामध्ये रेल्वे आधुनिकीकरणावर अधिक लक्ष केंद्रित केले आहे. अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत, जालंधर कॅन्टसह 75 रेल्वे स्थानकांना आधुनिक सुविधांनी सुसज्ज करण्यात आले आहे. दौलतपूर चौक-कारतौली रेल्वे लाईनचे उद्घाटन (₹830 कोटी) करून कनेक्टिव्हिटी आणखी सुधारण्यात आली आहे.
रस्ते पायाभूत सुविधांमध्येही सुधारणा झाली आहे, ज्यामध्ये दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवेचा पॅकेज-६ आणि लुधियाना बायपासच्या दक्षिण भागाच्या बांधकामाचा समावेश आहे.
या प्रकल्पांमुळे उत्तर भारतात मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक सुलभ होण्यास मदत होईल. गुंतवणूकदारांसाठी, या भांडवली खर्चाचा दीर्घकालीन परिणाम प्रकल्पांच्या यशस्वी अंमलबजावणीवर आणि प्रादेशिक आर्थिक गतिविधींमध्ये होणाऱ्या वाढीवर अवलंबून असेल.