Noida Airport: जून २०२६ मध्ये सुरू होणार! CEO च्या नियमामुळे सुरक्षा मंजुरी मिळाली, मार्ग मोकळा

सुरक्षा कार्यक्रमाला मंजुरी (Security Program Approved)

नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला (NIA) ब्युरो ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन सिक्युरिटी (BCAS) कडून एरोड्रम सुरक्षा कार्यक्रम (ASP) साठी अंतिम मंजुरी मिळाली आहे. हे एक अत्यंत महत्त्वाचे पाऊल असून, यामुळे विमानतळावर व्यावसायिक कामकाज सुरू करण्याचा मार्ग सुकर झाला आहे. या सुरक्षा कार्यक्रमात प्रवासी आणि बॅगेज तपासणी, प्रवेश नियंत्रण, कर्मचाऱ्यांची नियुक्ती आणि आपत्कालीन प्रतिसाद यांसारख्या सुरक्षा उपायांचा समावेश आहे. झुरिच एअरपोर्ट एजी (Zurich Airport AG) ची उपकंपनी असलेल्या यमुना इंटरनॅशनल एअरपोर्ट प्रायव्हेट लिमिटेड (YIAPL) साठी ही मंजुरी अत्यावश्यक होती. आता हे विमानतळ जून २०२६ च्या पहिल्या आठवड्यात सुरू होण्याची शक्यता आहे.

CEO राष्ट्रीयत्व नियमाचे पालन (CEO Nationality Rule Met)

सुरक्षा मंजुरी मिळण्यामागे Nitu Samra यांची अंतरिम मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) म्हणून झालेली नियुक्ती कारणीभूत ठरली. ब्युरो ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन सिक्युरिटी (BCAS) आणि गृह मंत्रालय (Ministry of Home Affairs) नुसार, भारतातील नवीन विमानतळाच्या CEO पदावर भारतीय नागरिक असणे बंधनकारक आहे, कारण ही भूमिका सुरक्षा समन्वयक म्हणूनही काम करते. या प्रकल्पाच्या विकासावर आणि सुरुवातीवर देखरेख करणारे स्विस CEO Christoph Schnellmann आता कार्यकारी उपाध्यक्ष (Executive Vice Chairman) म्हणून संचालक मंडळात सहभागी झाले आहेत, जेणेकरून कामकाजाचे हस्तांतरण सुलभ व्हावे. २०११ च्या एव्हिएशन सिक्युरिटी आदेशावर आधारित हा नियम राष्ट्रीय सुरक्षेसाठी भारताच्या कठोर नियंत्रणाचे प्रतीक आहे.

झुरिच एअरपोर्टची भारतातील रणनीती आणि बाजारपेठेचा संदर्भ (Zurich Airport's India Strategy and Market Context)

YIAPL ची मूळ कंपनी, झुरिच एअरपोर्ट एजी, भारतीय विमान वाहतूक बाजारपेठेत प्रवेश करत आहे, जी २०३० पर्यंत जगातील तिसरी सर्वात मोठी बाजारपेठ बनण्याची अपेक्षा आहे. भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात मोठे सरकारी गुंतवणूक होत आहे आणि २०० हून अधिक नवीन विमानतळ उभारण्याची योजना आहे. मात्र, भारतात विमानतळ प्रकल्पांना अनेकदा नियामक दिरंगाईचा सामना करावा लागतो. नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ दिल्ली-एनसीआर क्षेत्रासाठी दुय्यम विमानतळ म्हणून काम करेल, ज्यामुळे इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील (Indira Gandhi International Airport) ताण कमी होईल.

नियामक आव्हाने आणि परिचालन खर्च (Regulatory Challenges and Operational Costs)

सुरक्षा मंजुरी आणि नवीन CEO असूनही, कठोर नियम धोके निर्माण करत आहेत. परदेशी प्रकल्पांसाठीही भारतीय नागरिक CEO असण्याची अट राष्ट्रीय सुरक्षेबाबत सरकारचा सावध दृष्टिकोन दर्शवते. यामुळे आंतरराष्ट्रीय व्यवस्थापन प्रतिभेची उपलब्धता मर्यादित होऊ शकते. विमान वाहतूक उद्योगात महागडे एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF) आणि जास्त विमानतळ शुल्कामुळे परिचालन खर्चही जास्त असतो.

पुढील वाटचाल: लॉन्च आणि वाढ (Looking Ahead: Launch and Growth)

नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील व्यावसायिक कामकाजाचे यशस्वी लॉन्च झुरिच एअरपोर्ट एजीच्या भारतातील धोरणासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. अंतरिम CEO Nitu Samra अंतिम कामांची देखरेख करतील, ज्यामुळे विमानतळाचे उद्घाटन सुरळीतपणे पार पडेल. या विमानतळाच्या कार्यान्वित होण्यामुळे NCR क्षेत्रातील आर्थिक गतिविधी आणि मालमत्ता विकासाला चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.