नम्मा यात्री नोव्हेंबर 2022 मध्ये एका धाडसी वचनासह उदयास आले: ड्रायव्हर्ससाठी झिरो कमिशन, ज्यामुळे ते संपूर्ण भाडे स्वतःच्या खिशात ठेवू शकतील. पेमेंट कंपनी Juspay आणि नंदन नीलेकणी यांच्या बेकन प्रोटोकॉल (Beckn protocol) द्वारे समर्थित या मॉडेलने ऑटो-रिक्षा चालकांना आकर्षित केले, जे कमिशन कपाती आणि अल्गोरिदमद्वारे ठरवल्या जाणाऱ्या भाड्याने त्रस्त होते. या धक्क्यामुळे Rapido, Ola आणि Uber सारख्या दिग्गजांना आपले कमिशन स्ट्रक्चर्स सोडून ड्रायव्हर्ससाठी दैनिक किंवा प्रति-ट्रिप सबस्क्रिप्शन फी स्वीकारणे भाग पडले. आर्थिकदृष्ट्या, नम्मा यात्री खूपच लहान स्तरावर काम करते, FY24 मध्ये ₹2.2 कोटी महसूल आणि ₹3.3 कोटी तोटा नोंदवला आहे, आणि आतापर्यंत $11 दशलक्ष उभारले आहेत. याउलट, Ola च्या राइड-हेलिंग व्यवसायाने ₹1,761 कोटी महसूल, Uber इंडियाने ₹3,860 कोटी आणि Rapido ने ₹648 कोटी नोंदवले, जरी सर्वांना तोटा झाला. नम्मा यात्री आता मल्टीमोडॅलिटीवर (multimodality) लक्ष केंद्रित करत आहे, ज्यात विविध वाहतूक पर्याय (ऑटो, कॅब, बाईक, मेट्रो, बस) एकाच प्रवासात एकत्रित केले जातात, ज्यामुळे बेकन प्रोटोकॉलचा वापर करून सार्वजनिक वाहतुकीचे अखंड एकीकरण होते. याचा उद्देश ब्रँड कॅप्चरऐवजी तंत्रज्ञान आणि सामुदायिक फायद्यांमधून मूल्य निर्माण करणे आहे. परिणाम: ही बातमी भारतीय राइड-हेलिंग बाजारावर लक्षणीय परिणाम करते, कारण यामुळे व्यावसायिक मॉडेल्समध्ये बदल होत आहे, जो स्थापित खेळाडू आणि लहान स्टार्टअप्स दोघांच्याही नफा आणि स्पर्धेच्या गतिशीलतेवर परिणाम करू शकतो. हे या क्षेत्रातील ड्रायव्हर कल्याण आणि तांत्रिक नवकल्पनांच्या वाढत्या महत्त्वावरही प्रकाश टाकते.
नम्मा यात्रीच्या झिरो कमिशन मॉडेलमुळे प्रतिस्पर्धी उबर, ओला यांना सबस्क्रिप्शन फी स्वीकारणे भाग पडले
TRANSPORTATION
Overview
बेंगलुरुस्थित राइड-हेलिंग ॲप नम्मा यात्रीने ड्रायव्हर्ससाठी 'झिरो कमिशन' मॉडेल सुरू केले, ज्यामुळे ड्रायव्हर्सना त्यांची संपूर्ण कमाई स्वतःकडे ठेवता येते. या नवकल्पनेमुळे ओला, उबर आणि रापिडो सारख्या प्रमुख प्रतिस्पर्धकांना ड्रायव्हर्ससाठी कमिशन-आधारित कमाईऐवजी सबस्क्रिप्शन फी मॉडेल स्वीकारण्यास भाग पाडले आहे. नम्मा यात्रीची आर्थिक कामगिरी तुलनेने कमी आहे आणि प्रतिस्पर्धकांच्या तुलनेत निधी उभारणीही कमी आहे, परंतु त्याचा समुदाय-केंद्रित दृष्टिकोन आणि बेकन प्रोटोकॉलद्वारे सार्वजनिक वाहतुकीशी एकात्मता याला खास बनवते.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.