राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) आता १२१ टोल प्लाझांवरील स्थानिक टोल पास प्रणाली 'राजमार्गयात्रा' ॲपवर आणली आहे. यामुळे २० किमी परिघात राहणाऱ्या पात्र नागरिकांना आता फक्त **₹३५०** मध्ये मासिक पास डिजिटल पडताळणीद्वारे मिळू शकेल.
स्थानिक पासचे झाले डिजिटायझेशन
राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) देशभरातील १२१ टोल प्लाझांवर FASTag लोकल पासची डिजिटल सुविधा सुरु केली आहे. या नवीन प्रणालीमुळे, टोल प्लाझाच्या २० किलोमीटर परिघात राहणारे रहिवासी आता आपले मासिक पास ऑनलाइन अर्ज करून नूतनीकरण करू शकतील. यासाठी त्यांना प्रत्यक्ष कार्यालयात जाण्याची किंवा कागदपत्रांची गरज भासणार नाही.
'राजमार्गयात्रा' ॲपद्वारे अर्ज प्रक्रिया
या नवीन प्रणाली अंतर्गत, नागरिक 'राजमार्गयात्रा' या मोबाइल ॲप्लिकेशनद्वारे अर्ज करू शकतात. 'जिओग्राफिक इन्फॉर्मेशन सिस्टम' (GIS) तंत्रज्ञानाचा वापर करून अर्जदाराचा नोंदणीकृत पत्ता २० किलोमीटरच्या आवश्यक परिघात येतो की नाही, याची पडताळणी केली जाते. एकदा ठिकाण पडताळले की, ॲप 'डिजी लॉकर' (DigiLocker) आणि 'वाहन' (VAHAN) सारख्या सरकारी प्लॅटफॉर्मशी जोडले जाते, ज्यामुळे वाहन आणि रहिवासी तपशील त्वरित प्रमाणित होतात.
पडताळणीनंतर, नागरिक मासिक शुल्क ₹३५० भरून पास सक्रिय करू शकतात. हा पास थेट वाहनाच्या FASTag शी जोडला जातो. यामुळे प्रवाशांना ओळखपत्र सोबत ठेवण्याची किंवा स्टेटस रिन्यू करण्यासाठी वारंवार टोल बूथवर जाण्याची गरज भासणार नाही, ज्यामुळे प्रवाशांची सोय वाढेल.
टोल कार्यक्षमता आणि पारदर्शकतेवर परिणाम
NHAI आणि महामार्ग ऑपरेटरसाठी, हे डिजिटायझेशन केवळ सोयीसाठी नाही, तर मल्टी-लॅन फ्री फ्लो (MLFF) टोलिंगकडे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. ही अशी प्रणाली आहे जी वाहनांना थांबा न घेता टोल पॉइंटवरून जाण्याची परवानगी देते.
पूर्वीच्या प्रणालींमध्ये, स्थानिक पासची मॅन्युअल पडताळणी अनेकदा विसंगत होती. काही रहिवासी टोल बूथवर अनौपचारिक व्यवस्थेवर अवलंबून होते, ज्यामुळे ऑपरेटरना अचूक महसूल नोंदी ठेवणे कठीण जात होते. ही प्रक्रिया ऑनलाइन केल्यामुळे, NHAI प्रत्येक स्थानिक वापरकर्त्यासाठी एक औपचारिक, पारदर्शक आणि ऑडिट करण्यायोग्य नोंदी तयार करत आहे. यामुळे प्रशासकीय अडचणी कमी होतील आणि महसुलातील संभाव्य गळती कमी होईल, जी महामार्ग नेटवर्कला पूर्णपणे स्वयंचलित आणि बॅरियर-लेस कलेक्शनसाठी तयार करत असताना आवश्यक आहे.
वापरकर्ते आणि ऑपरेशन्ससाठी मुख्य बाबी
जरी ही प्रणाली सोपी असली तरी, या डिजिटल पासचे यश काही घटकांवर अवलंबून आहे. पहिली गोष्ट म्हणजे, 'राजमार्गयात्रा' ॲप आणि 'वाहन' व 'डिजी लॉकर' सारख्या सरकारी डेटाबेस यांच्यातील रिअल-टाइम कनेक्टिव्हिटीवर प्रणालीची विश्वासार्हता अवलंबून आहे. या डेटाबेस स्तरावर कोणतीही तांत्रिक अडचण आल्यास, वापरकर्त्यांना अर्ज किंवा नूतनीकरण प्रक्रियेत तात्पुरता अडथळा येऊ शकतो.
दुसरे म्हणजे, GIS बाउंड्री टूलची प्रभावीता महत्त्वाची आहे. २० किलोमीटर त्रिज्येच्या अचूकतेवर अवलंबून असेल की किती रहिवासी सवलतीच्या दरासाठी पात्र ठरतील. महामार्ग ऑपरेशन्सवर लक्ष ठेवणारे गुंतवणूकदार आणि भागधारकांसाठी, या डिजिटल सुविधेचा स्वीकृती दर आणि ते १२१ ठिकाणी उर्वरित मॅन्युअल प्रक्रिया किती लवकर बदलतात, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. NHAI जसे फिजिकल टचपॉइंट्स टप्प्याटप्प्याने काढून टाकत आहे, तसे या डिजिटल प्रणाली देशव्यापी बॅरियर-लेस टोलिंग नेटवर्कसाठी आवश्यक असलेली क्षमता हाताळू शकतील की नाही यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल.