गुडगाव-जयपूर दरम्यानचा NH-48 आता पूर्णपणे 'बॅरिअर-फ्री' होणार आहे. १ ऑगस्टपासून शाहजहाँपूर टोल प्लाझावर मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) प्रणाली लागू होणार असून, यामुळे २७० किमीचा प्रवास विनाथांबा पार करता येईल. या नव्या ऑटोमेटेड तंत्रज्ञानामुळे वाहने न थांबता टोल भरू शकतील, ज्यामुळे ट्रॅफिकचा वेग वाढेल आणि इंधनाची बचत होईल.
महामार्गावरील प्रवासाला नवी दिशा!
गुडगाव-जयपूर राष्ट्रीय महामार्ग ४८ (NH-48) आता पूर्णपणे बॅरिअर-फ्री होण्याच्या मार्गावर आहे. १ ऑगस्टपासून राजस्थानमधील शाहजहाँपूर टोल प्लाझावर मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) प्रणाली कार्यान्वित केली जाईल. यासोबतच, २७० किलोमीटर लांबीच्या या संपूर्ण मार्गावर वाहनांना टोलसाठी थांबावे लागणार नाही.
तंत्रज्ञान कसे काम करते?
MLFF तंत्रज्ञान हे RFID रीडर्स आणि हाय-रिझोल्यूशन कॅमेऱ्यांच्या मदतीने काम करते. हे फास्टॅग (FASTag) स्कॅन करून आणि वाहनांच्या नंबर प्लेटची ओळख पटवून (Automatic Number Plate Recognition) रिअल-टाइममध्ये टोल वसूल करते. शाहजहाँपूर प्लाझाच्या समावेशानंतर, दौलतपुरा आणि मनोहरपुरा यांसारख्या मार्गांवरील टोल प्लाझादेखील या ऑटोमेटेड सिस्टीममध्ये समाविष्ट होतील.
लॉजिस्टिक्स आणि गुंतवणूकदारांसाठी फायदे
या बदलामुळे इन्फ्रास्ट्रक्चरची कार्यक्षमता वाढणार आहे. टोल प्लाझावरील गर्दी आणि प्रतीक्षा वेळ कमी झाल्याने मालवाहतुकीच्या वाहनांचा टर्नअराउंड वेळ सुधारेल आणि इंधनाचा वापरही कमी होईल. इंडियन हायवेज मॅनेजमेंट कंपनी लिमिटेड (IHMCL) द्वारे व्यवस्थापित केला जाणारा हा उपक्रम, महामार्ग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या आधुनिकीकरणाचा एक भाग आहे. आर्थिक सर्वेक्षण २०२५-२६ नुसार, मार्च २०२९ पर्यंत सर्व राष्ट्रीय महामार्ग आणि एक्सप्रेस वेवर अशीच तंत्रज्ञान प्रणाली लागू करण्याची योजना आहे.
नियमांचे पालन आणि दंड
या नवीन प्रणालीत, वाहनांमध्ये योग्य आणि पुरेसा बॅलन्स असलेला FASTag असणे आवश्यक आहे. ज्या वाहनांमध्ये पुरेसा बॅलन्स नसेल किंवा FASTag मध्ये बिघाड असेल, त्यांना इलेक्ट्रॉनिक सूचना पाठवली जाईल. अशा परिस्थितीत, ७२ तासांच्या आत टोल भरणे आवश्यक असेल, अन्यथा टोलची रक्कम दुप्पट केली जाऊ शकते.
पुढील वाटचाल
सध्या बोली प्रक्रियेत असलेल्या उर्वरित १०४ प्लाझांवर तंत्रज्ञान किती वेगाने लागू होते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. या मार्गावर अवलंबून असलेल्या व्यावसायिक कंपन्यांसाठी, तंत्रज्ञान विश्वासार्ह राहिल्यास आणि ट्रॅफिकचा प्रवाह सातत्यपूर्ण राहिल्यास, दीर्घकालावधीत ऑपरेटिंग मार्जिनमध्ये वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.