लॉजिस्टिक्स क्षेत्रातील Delhivery कंपनीसाठी आर्थिक वर्षाची सुरुवात काहीशी संमिश्र राहिली आहे. ब्रोकरेज फर्म Motilal Oswal ने या शेअरमध्ये 'Buy' रेटिंग कायम ठेवत, **₹570** चा टार्गेट प्राईस दिला आहे. पहिल्या तिमाहीत (Q1 FY27) कंपनीचा महसूल (Revenue) **28%** वाढला असला तरी, वाढलेला खर्च आणि Ecom Express च्या अधिग्रहणामुळे (Acquisition) कंपनीचा नेट प्रॉफिट (Net Profit) तब्बल **65%** ने घसरला आहे.
Motilal Oswal चा Delhivery वर विश्वास कायम
Motilal Oswal या ब्रोकरेज फर्मने Delhivery च्या दीर्घकालीन वाढीच्या क्षमतेवर विश्वास दाखवत, 'Buy' रेटिंग कायम ठेवली आहे. त्यांनी या शेअरसाठी ₹570 चा टार्गेट प्राईस निश्चित केला आहे. हे रेटिंग कंपनीच्या व्यवसायातील वाढीच्या शक्यतेला अधोरेखित करते, जरी नुकत्याच जाहीर झालेल्या तिमाही निकालांमध्ये नफ्यावर परिणाम झाला आहे.
Q1 FY27 निकाल: महसूल वाढला, नफा घसरला
आर्थिक वर्ष 2027 च्या पहिल्या तिमाहीत (Q1 FY27), Delhivery चा महसूल मागील वर्षाच्या तुलनेत 28% ने वाढून ₹2,931 कोटी झाला. या वाढीमध्ये एक्सप्रेस पार्सल शिपमेंटमध्ये झालेली 55% ची वाढ कारणीभूत ठरली, जी एकूण 32.2 कोटी युनिट्सपर्यंत पोहोचली. मात्र, ही चांगली व्यवसाय वाढ नफ्यात रूपांतरित होऊ शकली नाही. कंपनीचा एकत्रित नेट प्रॉफिट मागील वर्षीच्या याच तिमाहीच्या तुलनेत सुमारे 65% ने घसरून ₹32 कोटी वर आला.
नफा घसरण्याची कारणे
नफ्यातील या घसरणीमागे प्रॉफिट मार्जिनवर आलेला ताण हे प्रमुख कारण आहे. मार्जिन 4.9% ते 5.3% दरम्यान राहिले. ब्रोकरेज फर्म आणि कंपनीने अनेक कारणांचा उल्लेख केला आहे. यात कर्मचाऱ्यांचे वेतन वाढल्याने वाढलेला लेबर कॉस्ट (Labour Cost), निवडणुकांमुळे कामावर येणाऱ्या कर्मचाऱ्यांची उपलब्धता कमी होणे, इंधन दरातील वाढ आणि Ecom Express च्या अधिग्रहणामुळे आलेला अतिरिक्त खर्च यांचा समावेश आहे.
खर्चावर नियंत्रण आणि भविष्यातील योजना
या आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी Delhivery ने खर्चावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी पावले उचलली आहेत. कंपनीने इंधन करारांमध्ये (Fuel Contracts) पुनर्रचना केली असून, आता 97-98% शिपिंग व्हॉल्यूम्ससाठी हे करार लागू होतील. याचा उद्देश भविष्यात इंधन दरातील चढ-उतारांचा कंपनीच्या फायनान्सवर होणारा परिणाम कमी करणे आहे. कंपनीचे व्यवस्थापन (Management) आशावादी आहे की, खर्च नियंत्रणात आणल्याने आणि नवीन अधिग्रहणाचे (Acquisition) एकत्रीकरण (Integration) पूर्ण झाल्यावर मार्जिनमध्ये सुधारणा दिसून येईल.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
विश्लेषकांनी नमूद केलेल्या जोखमींकडेही गुंतवणूकदारांनी लक्ष देणे गरजेचे आहे. नजीकच्या काळात मार्जिनमधील अस्थिरता, वाढती लेबर आणि इंधन महागाई या व्यतिरिक्त, कंपनीत नेतृत्वातही बदल झाला आहे. कंपनीचे मुख्य परिचालन अधिकारी (COO) अजित पाई यांनी राजीनामा दिला आहे. कंपनी आपल्या मजबूत व्हॉल्यूम वाढीचा वेग कायम ठेवत, परिचालन खर्च प्रभावीपणे व्यवस्थापित करू शकेल का, हे येत्या तिमाहीत पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. बाजाराचे लक्ष आता कंपनीच्या पुढील आर्थिक अपडेट्सवर असेल, जिथे मार्जिन रिकव्हरीचे आश्वासन पूर्ण होते का, हे स्पष्ट होईल.