मध्य पूर्वेतील तणावाचा फटका! भारतीय एअरलाईन्सची डोकेदुखी वाढली, शेकडो विमानांचे उड्डाण रद्द

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorShruti Sharma|Published at:
मध्य पूर्वेतील तणावाचा फटका! भारतीय एअरलाईन्सची डोकेदुखी वाढली, शेकडो विमानांचे उड्डाण रद्द
Overview

मध्य पूर्वेतील तणावाच्या पार्श्वभूमीवर अनेक देशांनी आपले हवाई क्षेत्र (Airspace) बंद केले आहे. याचा थेट फटका भारतीय एअरलाईन्सना बसला असून, रविवारीच **279** आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे रद्द करावी लागली. यामुळे जेट फ्युएलच्या (Jet Fuel) दरातही वाढ झाली असून, IndiGo सारख्या कंपन्यासमोरील आर्थिक संकट अधिक गडद झाले आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

हवाई मार्गांवर संकट, एअरलाईन्सची धावपळ

मध्य पूर्वेतील वाढत्या तणावामुळे युरोप आणि अमेरिकेकडे जाणारे अनेक हवाई मार्ग बंद झाले आहेत. यामुळे भारतीय एअरलाईन्सना मोठा फटका बसला आहे. रविवारीच 279 आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे रद्द करण्यात आली, ज्यामुळे प्रवाशांनाही गैरसोयीचा सामना करावा लागला. या परिस्थितीमुळे शेअर बाजारातही खळबळ उडाली असून, IndiGo सारख्या मोठ्या एअरलाईनच्या शेअर्समध्ये मोठी घसरण दिसून आली.

IndiGo च्या शेअर्सवर परिणाम

इंडिगो (IndiGo), जी भारतातील सर्वात मोठी एअरलाईन कंपनी आहे, तिच्या शेअरची किंमत 2 मार्च रोजी 7.5% ने घसरली. या घटनेनंतर कंपनीच्या शेअरची किंमत ₹4,404.10 च्या पातळीवर आली, तर कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) सुमारे ₹1.70 लाख कोटी इतके आहे. जरी 25 विश्लेषकांनी IndiGo ला 'Buy' रेटिंग दिले असून, सरासरी 12 महिन्यांची टार्गेट प्राईस ₹5,732.80 ठेवली असली, तरी सध्याच्या भू-राजकीय तणावामुळे गुंतवणूकदारांमध्ये चिंता वाढली आहे.

वाढता खर्च आणि ऑपरेशनल अडचणी

या संकटांमुळे एअरलाईन्ससमोरील खर्च अचानक वाढला आहे. जेट फ्युएलच्या दरातही वाढ झाली आहे, जे एअरलाईनच्या एकूण ऑपरेशनल खर्चाच्या 35-40% इतके असते. यामुळे इंधनाचा खर्च वाढला आहे. बंद असलेल्या हवाई मार्गांऐवजी इतर मार्गांनी विमाने वळवल्यास (Rerouting) इंधनाचा वापर 15-20% पर्यंत वाढू शकतो, ज्यामुळे प्रत्येक उड्डाणासाठी हजारो डॉलर्सचा अतिरिक्त खर्च येऊ शकतो. विशेषतः, IndiGo सारख्या एअरलाईन्स, ज्या मध्य पूर्वेकडील मार्गांवर अधिक अवलंबून आहेत, त्यांना जास्त फटका बसत आहे.

आर्थिक वर्षात नुकसान वाढण्याची शक्यता

सध्याच्या अस्थिरतेमुळे भारतीय एव्हिएशन सेक्टरसाठी आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये निव्वळ नुकसानीत (Net Losses) वाढ होण्याचा अंदाज आहे. IndiGo चे उत्पन्न (Revenue) आणि प्रति शेअर नफा (EPS) याबद्दलचे अंदाज खाली ओढले जात आहेत. कंपनीचा P/E रेशो (Price to Earnings Ratio) सुमारे 53.04 आहे, जो दर्शवतो की बाजाराच्या अपेक्षा खूप जास्त आहेत आणि सध्याच्या संकटांना तोंड देण्यासाठी कंपनीला अधिक प्रयत्न करावे लागतील.

भविष्यातील वाटचाल आणि जोखीम

त्यांच्या सध्याच्या आव्हानांनंतरही, 25 पैकी 25 विश्लेषकांनी IndiGo साठी 'Buy' रेटिंग कायम ठेवली आहे, आणि सरासरी 12 महिन्यांची टार्गेट प्राईस ₹5,732.80 आहे. कंपनीकडे 434 विमानांचा ताफा आणि देशांतर्गत बाजारात 64% चा मोठा हिस्सा आहे, जो एक मजबूत आधार आहे. मात्र, मध्य पूर्वेतील तणाव लवकर न मिटल्यास आणि वाढत्या खर्चावर नियंत्रण मिळवता न आल्यास कंपनीच्या नफ्यावर आणि पुढील वाटचालीवर याचा गंभीर परिणाम होऊ शकतो.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.