ब्लॅक सी आणि स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुझमधील वाढत्या भू-राजकीय तणावामुळे भारतीय खलाशांच्या सुरक्षेचा प्रश्न ऐरणीवर आला आहे. आतापर्यंत १६ जणांचा मृत्यू झाला असून, ४,२३२ खलाशांना मायदेशी परत आणण्यात आले आहे.
ब्लॅक सी आणि स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुझमधील वाढत्या भू-राजकीय संघर्षाचा मोठा फटका भारतीय खलाशांना बसत आहे. शिपिंग सेक्रेटरींच्या अहवालानुसार, फेब्रुवारी महिन्यापासून आतापर्यंत या भागांत १६ भारतीय खलाशांचा दुर्दैवी मृत्यू झाला आहे. सरकारने आतापर्यंत ४,२३२ नागरिकांना सुरक्षितपणे मायदेशी आणले असले तरी, या समुद्री मार्गांवरील अस्थिरता अजूनही कायम आहे.
भारताच्या व्यापारावर परिणाम
भारत जागतिक सागरी उद्योगात ३,११,००० पेक्षा जास्त कुशल मनुष्यबळ पुरवतो. मात्र, 'MT On Peace', 'MV Royad Mammadov' आणि 'MV ABLE' सारख्या जहाजांवर झालेल्या हल्ल्यांमुळे सुरक्षेचा प्रश्न गंभीर बनला आहे. परराष्ट्र मंत्रालय या हल्ल्यांचा निषेध करत असून मुत्सद्देगिरीने मार्ग काढण्याचा प्रयत्न करत आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय धोका आहे?
गुंतवणुकीच्या दृष्टीने विचार केल्यास, स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुझ हा ऊर्जेच्या पुरवठ्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचा मार्ग आहे. या भागातील अस्थिरतेमुळे शिपिंग कंपन्यांचे इन्शुरन्स प्रीमियम वाढले आहेत. हे वाढीव खर्च कंपन्या सरळ फ्रेट रेट वाढवून ग्राहकांवर किंवा आयातदारांवर टाकतात. ऊर्जा आयात करणारा देश म्हणून भारतावर याचा थेट परिणाम होऊन आयात बिल (Import Bill) वाढण्याची शक्यता आहे.
क्षेत्रावर होणारा परिणाम
शिपिंग आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रातील सूचीबद्ध कंपन्यांसाठी आता सुरक्षिततेचे नियम कडक करणे आणि जहाजांचे नुकसान टाळणे हे मोठे आव्हान आहे. गुंतवणूकदारांनी सध्या ग्लोबल फ्रेट रेट इंडेक्स आणि 'वॉर-रिस्क इन्शुरन्स'मधील चढ-उतारांकडे लक्ष देणे गरजेचे आहे.