Whalesbook
ॲप स्टोअरवरून ॲप्स काढून टाकण्याचे निर्देश
महाराष्ट्र सायबर पोलिसांनी 15 मे 2026 रोजी Apple आणि Google ला अधिकृत सूचना पाठवल्या आहेत. या सूचनांनुसार, Uber, Ola आणि Rapido द्वारे चालवल्या जाणाऱ्या बाईक टॅक्सी सेवांच्या ॲप्सना त्वरित काढून टाकण्याची मागणी करण्यात आली आहे. अधिकाऱ्यांचा दावा आहे की या सेवा योग्य परवान्याशिवाय चालवल्या जात आहेत, ज्यामुळे मोटार वाहन कायदा (Motor Vehicles Act) चे उल्लंघन होत आहे आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेला धोका निर्माण झाला आहे.
सुरक्षेचे गंभीर प्रश्न आणि कायदेशीर कारवाईची धमकी
बाईक टॅक्सीच्या सेवांमध्ये चालकांची अपुरी तपासणी, विमा नसणे, महिला प्रवाशांसाठी अपुरे सुरक्षा उपाय आणि धोकादायक ड्रायव्हिंग यांसारख्या गंभीर समस्या आहेत. नुकत्याच बाईक टॅक्सीशी संबंधित एका जीवघेण्या अपघाताचाही उल्लेख सूचनेत करण्यात आला आहे. Apple आणि Google यांना चेतावणी देण्यात आली आहे की, जर त्यांनी या निर्देशांचे पालन केले नाही, तर त्यांना भारतातील त्यांच्या कार्यामुळे कायदेशीर अडचणींचा सामना करावा लागू शकतो.
भारतातील परिवहन कायद्यांची गुंतागुंत
भारतातील राईड-हेलिंग मार्केट (Ride-hailing market) अनेकदा राज्यांमधील परिवहन कायद्यांमधील विसंगतीमुळे अडचणीत येते. Uber आणि Ola सारख्या कंपन्यांनी 2013-2014 च्या सुमारास काम सुरू केले आणि त्यांना सतत बदलत्या नियमांनुसार स्वतःला जुळवून घ्यावे लागले आहे. महाराष्ट्रातील ही कठोर कारवाई दर्शवते की स्थानिक अंमलबजावणीमुळे कंपन्यांना ऑपरेटिंगमध्ये अडचणी येतात. Rapido, जे बाईक टॅक्सी मार्केटमध्ये 60% हून अधिक हिस्सेदारीसह एक प्रमुख खेळाडू आहे, त्यालाही अशाच समस्यांना तोंड द्यावे लागले आहे.
इलेक्ट्रिक वाहनांचे (EV) बंधन आणि अनुपालनाचे आव्हान
महाराष्ट्रातील नवीन धोरणानुसार, बाईक टॅक्सीसाठी इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EVs) वापर करण्यास प्रोत्साहन दिले जात आहे. मात्र, या क्षेत्रात EV चा स्वीकार अजूनही खूपच कमी आहे. यापूर्वी, Ola, Uber आणि Rapido ला इलेक्ट्रिक फ्लीटमध्ये (Electric Fleet) संक्रमण न केल्यामुळे आणि आवश्यक कागदपत्रे सादर न केल्यामुळे तात्पुरते परवाने रद्द करण्यात आले होते. अनेक पेट्रोल बाईक्स अजूनही बेकायदेशीरपणे चालवल्या जात आहेत, त्यापैकी काही दुसऱ्या राज्यातून नोंदणीकृत आहेत. EV बंधन हे एक मोठे आव्हान आहे, कारण पेट्रोल बाईक्सच्या तुलनेत योग्य इलेक्ट्रिक दुचाकी (Electric two-wheelers) दुर्मिळ आणि महाग आहेत.
राईड-हेलिंग कंपन्यांसाठी प्रमुख धोके
या नियामक कारवाईमुळे राईड-हेलिंग कंपन्यांसाठी अनेक धोके समोर आले आहेत. नियामक विखंडन (Regulatory fragmentation) हा एक मोठा मुद्दा आहे, ज्यामुळे कंपन्यांना एक अनिश्चित ऑपरेटिंग लँडस्केप (Operating landscape) आणि निलंबनाचा धोका पत्करावा लागतो. महाराष्ट्रातील EV बंधन हे एक व्यावहारिक आणि आर्थिक आव्हान देखील आहे. कंपन्यांना सुरक्षितता आणि उत्तरदायित्वाच्या (Liability) समस्यांनाही सामोरे जावे लागत आहे. माहिती तंत्रज्ञान कायद्यानुसार (Information Technology Act), प्लॅटफॉर्म कंपन्यांना बेकायदेशीर कार्याची सूचना मिळाल्यावर कारवाई न केल्यास कायदेशीर संरक्षण गमावण्याचा धोका आहे, ज्यामुळे त्यांना थेट उत्तरदायित्वाचा सामना करावा लागू शकतो. 2014 मध्ये दिल्लीत सुरक्षेच्या घटनेनंतर ॲप टॅक्सीवर घातलेल्या बंदीची आठवण करून देते की सुरक्षा आणि नियामक मानकांची पूर्तता न केल्यास गंभीर परिणाम होऊ शकतात.
राईड-हेलिंग सेवांचे भविष्य
महाराष्ट्रातील बाईक टॅक्सींवरील कारवाई ही भारतातील सामायिक गतिशीलता (Shared mobility) क्षेत्रातील बदलत्या नियामक वातावरणाचे प्रतिबिंब आहे. राष्ट्रीय मार्गदर्शक तत्त्वे स्पष्टता आणण्याचा प्रयत्न करत असली तरी, राज्य पातळीवरील अंमलबजावणी आणि EV सारखी अनिवार्यता अजूनही अडचणी निर्माण करत आहे. Uber, Ola आणि Rapido ला नावीन्य आणि कठोर अनुपालन (Strict compliance) यांच्यात समतोल साधावा लागेल. भविष्यात, सुरक्षा आणि स्वच्छ वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करून, राज्यांमध्ये अधिक स्पष्ट नियम लागू होऊ शकतात.