महाराष्ट्र सरकारने ॲप-आधारित राइड-हेलिंग सेवांसाठी नवीन नियमावली प्रस्तावित केली

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorWhalesbook News Team|Published at:
महाराष्ट्र सरकारने ॲप-आधारित राइड-हेलिंग सेवांसाठी नवीन नियमावली प्रस्तावित केली
Overview

महाराष्ट्र सरकारने मोटर वाहन ॲग्रीगेटर नियम, 2025 चा प्रस्ताव मांडला आहे, ज्याचा उद्देश Ola, Uber सारख्या ॲप-आधारित राइड-हेलिंग कंपन्यांना नियंत्रित करणे आहे. मुख्य तरतुदींमध्ये INR 10 लाखांपर्यंत शुल्क भरून अनिवार्य परवाना घेणे, सरकारने ठरवलेले बेस भाडे (मूळ दर) आणि सरचार्ज प्राइसिंग (वाढीव दराच्या) मर्यादा, रद्द करण्यासाठी दंड, ड्रायव्हर्सना किमान 95% बेस भाडे देणे, कामाच्या वेळेवर कठोर मर्यादा, ऐच्छिक प्रवासी विमा, ड्रायव्हरच्या कामगिरीचे निरीक्षण आणि ॲप्समध्ये सुधारित सुरक्षा फीचर्स यांचा समावेश आहे. बाईक टॅक्सीसाठी वेगळे नियम असल्याने, ते या नियमांतर्गत येणार नाहीत. हा मसुदा सार्वजनिक अभिप्रायासाठी खुला आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

महाराष्ट्र सरकारने मोटर वाहन ॲग्रीगेटर नियम, 2025 चा मसुदा सादर केला आहे, जो राज्यात ॲप-आधारित राइड-हेलिंग सेवांसाठी एक सर्वसमावेशक चौकट तयार करतो. ॲग्रीगेटर्सना परवाना घेणे बंधनकारक असेल, ज्यासाठी राज्यव्यापी ऑपरेशन्ससाठी INR 10 लाख किंवा जिल्हा स्तरावर कव्हरेजसाठी INR 2 लाख शुल्क असेल. हे नियम अनिवार्य करतात की प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरण (RTA) टॅक्सी, ऑटो आणि पर्यटक बसेससाठी सर्व ॲग्रीगेटर सेवांवर लागू होणारे बेस भाडे निश्चित करेल. सरचार्ज प्राइसिंगला परवानगी आहे, परंतु ते बेस भाड्याच्या 25% पेक्षा कमी आणि 1.5 पट पर्यंत मर्यादित असेल. प्रवाशांसाठी, रद्द केल्यास एकूण भाड्याच्या 10% (INR 100 पेक्षा जास्त नाही) त्यांच्या ॲप वॉलेटमध्ये जमा केले जातील, आणि अनावश्यक रद्दबातल झाल्यास अतिरिक्त INR 100 किंवा 5% दंड आकारला जाईल. ड्रायव्हर्सना बेस भाड्याच्या किमान 95% मिळण्याची खात्री दिली जाईल. कामाच्या परिस्थितीतही नियमन केले जाईल, ज्यामध्ये कमाल 12 तासांचे लॉगिन आणि 10 तासांचा अनिवार्य विश्रांतीचा ब्रेक, तसेच रस्ता सुरक्षा, डिजिटल साक्षरता आणि सेवा मानके यांचा समावेश असलेले 30 तासांचे प्रशिक्षण आवश्यक असेल. प्रति ट्रिप INR 5 लाखांचा प्रवासी विमा ऐच्छिक असेल. दोन स्टार्सपेक्षा कमी रेटिंग मिळवणाऱ्या ड्रायव्हर्सना तात्पुरते निलंबन आणि अनिवार्य पुनर्प्रशिक्षण दिले जाईल. ॲप्समध्ये आपत्कालीन संपर्क, ड्रायव्हर ओळख पडताळणी, डेव्हिएशन अलर्ट आणि रिअल-टाइम जीपीएस ट्रॅकिंग यांसारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये अनिवार्य असतील. हे नियम टॅक्सी, ऑटो आणि पर्यटक बसेसना लागू होतात, तर बाईक टॅक्सी महाराष्ट्र बाईक टॅक्सी नियम, 2025 अंतर्गत कार्यरत असतील. हे मसुदा नियम ड्रायव्हर्सनी चांगल्या पगाराची आणि संरक्षणाची मागणी करत केलेल्या वारंवारच्या संपांनंतर आले आहेत. मसुदा 17 ऑक्टोबरपर्यंत सार्वजनिक अभिप्रायासाठी उपलब्ध आहे. परिणाम: या नियमांमुळे राइड-हेलिंग उद्योगात एकसमानता येण्याची अपेक्षा आहे. ड्रायव्हर्सना जास्त मोबदला आणि अनुपालन आवश्यकतांमुळे ॲग्रीगेटर्ससाठी कार्यान्वयन खर्च वाढू शकतो. तथापि, याचा उद्देश ड्रायव्हर कल्याण आणि प्रवासी सुरक्षा सुधारणे आहे, ज्यामुळे सेवेची गुणवत्ता वाढू शकते आणि वाद कमी होऊ शकतात. RTA-निश्चित केलेले भाडे आणि सरचार्ज प्राइसिंग मर्यादा ग्राहकांसाठी किंमत निश्चितीवर परिणाम करू शकतात.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.