Whalesbook
उत्तर प्रदेश: लॉजिस्टिक्स विस्ताराचे नवे केंद्र
उत्तर प्रदेश राज्य स्वतःला राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स पॉवरहाऊस म्हणून वेगाने विकसित करत आहे. जागतिक शिपिंग कंपनी AP Moller-Maersk आणि राज्य नेतृत्वामधील उच्च-स्तरीय चर्चेतून हे स्पष्ट होते. 2 फेब्रुवारी 2026 रोजी मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ यांनी AP Moller-Maersk चे मॅनेजिंग डायरेक्टर रेने पिल पेडरसेन (Rene Piil Pedersen) यांची भेट घेऊन राज्यात कंपनीची गुंतवणूक आणखी वाढवण्याच्या मार्गांवर चर्चा केली. उत्तर प्रदेशची मजबूत आर्थिक वाढ, व्यवसाय-स्नेही धोरणे आणि पायाभूत सुविधांचा विकास या पार्श्वभूमीवर ही बैठक झाली.
Maersk ची भारतातील विस्तार योजना
AP Moller-Maersk कंपनीला भारतात तीन दशकांहून अधिक काळाचा अनुभव आहे, त्यांनी 1990 मध्ये भारतात कामकाज सुरू केले होते. कंपनीने उत्तर प्रदेशात वीस वर्षांहून अधिक काळ गुंतवणूक केली आहे, अशी माहिती Maersk च्या भारत विभागाचे हेड ऑफ बिझनेस डेव्हलपमेंट अँड रेग्युलेटरी अफेअर्स विवेक शर्मा यांनी दिली. राज्यातील कायदा-सुव्यवस्था आणि सरकारी सहकार्याबद्दल त्यांनी समाधान व्यक्त केले आणि ऑपरेशनल विस्तारण्यासाठी नवीन गुंतवणुकीच्या संधी शोधण्यास कंपनी उत्सुक असल्याचे सांगितले. Maersk ग्रुप आणि APM Terminals द्वारे भारतात बंदरे, टर्मिनल्स आणि जमिनीवरील पायाभूत सुविधांमध्ये एकूण 5 अब्ज अमेरिकन डॉलर्स (US$5 billion) गुंतवण्याची कंपनीची योजना आहे.
उत्तर प्रदेश: गुंतवणूकदारांसाठी एक आकर्षक पर्याय
मुख्यमंत्री आदित्यनाथ यांनी उत्तर प्रदेश हे भारतातील वेगाने वाढणाऱ्या राज्यांपैकी एक असल्याचे अधोरेखित केले आणि गुंतवणूकदारांना एक सुरक्षित, स्थिर आणि पारदर्शक कामकाज फ्रेमवर्क देण्याचे आश्वासन दिले. राज्याकडे सिंगल-विंडो क्लिअरन्स सिस्टीम, वेळेवर मंजुरी, धोरणात्मक प्रोत्साहन आणि उत्तम कायदा-सुव्यवस्था यांसारखी गुंतवणूकदार-अनुकूल यंत्रणा आहे. शिवाय, UP कडे एक्सप्रेसवेचे मोठे नेटवर्क, आधुनिक लॉजिस्टिक्स हब आणि औद्योगिक कॉरिडॉर यांसारख्या पायाभूत सुविधा आहेत, ज्यामुळे ते व्यवसायांसाठी एक आकर्षक ठिकाण बनले आहे. राज्याने 'मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क पॉलिसी 2024' सारखी धोरणे देखील आणली आहेत, ज्याचा उद्देश 1,000 कोटी रुपये (₹1,000 crore) च्या किमान गुंतवणुकीसह टॉप लॉजिस्टिक्स हब म्हणून आपली स्थिती मजबूत करणे आहे. 2025-26 मध्ये UP चा अंदाजित GSDP 360 अब्ज अमेरिकन डॉलर्स (US$360B) पर्यंत पोहोचण्याची शक्यता आहे.
भारतातील लॉजिस्टिक्समध्ये परिवर्तन आणि बजेटचा पाठिंबा
Maersk ची उत्तर प्रदेशातील चर्चा अशा वेळी झाली आहे, जेव्हा 2026-27 च्या केंद्रीय अर्थसंकल्पात वाहतूक क्षेत्रासाठी 5,98,520 कोटी रुपये (₹5,98,520 crore) चे मोठे वाटप करण्यात आले आहे. PM GatiShakti आणि राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स धोरणासारख्या उपक्रमांमुळे भारतातील लॉजिस्टिक्स खर्च ऐतिहासिक 13% वरून 8% पेक्षा कमी झाला आहे. दानाकुनी ते सुरत पर्यंत प्रस्तावित नवीन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर (DFC) आणि 20 राष्ट्रीय जलमार्गांचे नियोजन हे कार्यक्षमतेत वाढ करण्याच्या उद्देशाने केलेल्या पायाभूत सुविधांच्या प्रयत्नांची प्रमुख उदाहरणे आहेत. उत्तर प्रदेश या राष्ट्रीय कॉरिडॉरमधून महत्त्वपूर्ण लाभ मिळवण्यासाठी धोरणात्मक स्थितीत आहे, कारण पूर्व आणि पश्चिम डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉरचे मोठे भाग राज्यातून जातात. राज्य 27 एकात्मिक उत्पादन आणि लॉजिस्टिक्स क्लस्टर्स देखील विकसित करत आहे.
Maersk ची आर्थिक स्थिती
एकात्मिक लॉजिस्टिक्समधील जागतिक नेता म्हणून, AP Moller-Maersk लक्षणीय आर्थिक पाठबळाने कार्यरत आहे. 2026 च्या सुरुवातीला, कंपनीचे मार्केट कॅप अंदाजे 235.59 अब्ज डॅनिश क्रोनर (DKK 235.59 billion), जे अंदाजे 36 अब्ज अमेरिकन डॉलर्स (US$36 billion) आहे. कंपनीचा मागील बारा महिन्यांचा पी/ई रेशो (P/E ratio) सुमारे 7.70 आहे, तर डिव्हिडंड यील्ड (Dividend Yield) सुमारे 7.62% आहे. Maersk ची मजबूत आर्थिक स्थिती आणि ऐतिहासिक उपस्थिती, भारतातील वेगाने विकसित होणाऱ्या व्यापार आणि लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टममध्ये, विशेषतः उत्तर प्रदेश सारख्या राज्यांच्या वाढीचा आणि धोरणात्मक पाठिंब्याचा फायदा घेत, आपली भूमिका विस्तारण्याची दीर्घकालीन दृष्टी दर्शवते.