कानपूर-लखनऊ एक्स्प्रेस-वे वर मोठ्या प्रमाणात खड्डे आणि जमिनीचे खचणे (subsidence) झाल्याने महामार्गाच्या काही भागांची पुन्हा बांधणी करण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत. यामुळे टोल वसुली स्थगित करण्यात आली असून विकासक कंपनी PNC Infratech च्या नफ्यावर दबाव वाढला आहे.
नुकताच वाहतुकीसाठी खुला झालेला ६३ किमी लांबीचा कानपूर-लखनऊ एक्स्प्रेस-वे सध्या मोठ्या तांत्रिक अडचणीत सापडला आहे. १३ जुलै २०२६ रोजी उद्घाटन झाल्यानंतर काहीच आठवड्यांत रस्त्यावर जमिनीचे खचणे आणि पृष्ठभाग निखळण्याचे प्रकार समोर आले आहेत. प्राथमिक तपासणीत साहित्याचा दर्जा खराब नसून जमिनीचे माती परीक्षण आणि ड्रेनेज सिस्टिमच्या नियोजनात मोठी चूक झाल्याचे निष्पन्न झाले आहे.\n\nनॅशनल हायवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने उन्नाव जवळील बाधित भागांची संपूर्णपणे पुनर्बांधणी करण्याचे आदेश दिले आहेत. केवळ वरवरची डागडुजी करून चालणार नाही, तर सब-बेस लेव्हलपासून काम पुन्हा करावे लागणार आहे. सुरक्षिततेच्या कारणास्तव NHAI ने या मार्गावरील टोल वसुलीवर तात्पुरती बंदी घातली आहे.\n\n### PNC Infratech वरील परिणाम\n\nया घटनेचा थेट फटका या प्रकल्पाचे विकासक असलेल्या PNC Infratech ला बसला आहे. कंपनीला आता दुहेरी संकटाचा सामना करावा लागत आहे - एकीकडे टोलमधून मिळणाऱ्या महसुलाचे नुकसान आणि दुसरीकडे पुनर्बांधणीचा वाढता खर्च. कंपनीने अद्याप कोणतीही बंदी घातलेली नाही असे स्पष्ट केले असले तरी, या घटनेमुळे कंपनीच्या प्रतिमेला धक्का बसला असून भविष्यातील सरकारी कंत्राटांवर याचा परिणाम होऊ शकतो.\n\nही समस्या Hybrid Annuity Model (HAM) अंतर्गत विकसित करण्यात आलेल्या प्रकल्पांच्या गुणवत्तेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करणारी आहे. आगामी काही तिमाहीत कंपनीच्या नफ्यावर होणारा परिणाम पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. गुंतवणूकदारांनी आता या दुरुस्तीच्या कामाचा कालावधी आणि कंपनीच्या रोख प्रवाहावर (Cash Flow) होणारा परिणाम याकडे बारकाईने लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे.