Whalesbook
नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला (Noida International Airport) लवकरच कार्यान्वित होण्याच्या पार्श्वभूमीवर, त्याच्या कनेक्टिव्हिटीसाठी 31.42 किलोमीटर लांबीच्या ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉरला ₹3,630.77 कोटी खर्चास केंद्रीय मंत्रिमंडळाने मंजुरी दिली आहे. या महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पामुळे राष्ट्रीय राजधानी प्रदेश (NCR) एक प्रमुख मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स केंद्र म्हणून अधिक मजबूत होईल आणि प्रादेशिक आर्थिक विकासाला गती मिळेल. हा कॉरिडॉर ईस्टर्न पेरिफेरल एक्स्प्रेस वे, यमुना एक्स्प्रेस वे आणि डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर (DFC) सारख्या प्रमुख नेटवर्कशी जोडला जाईल, ज्यामुळे विमानतळाचा वापर आणि प्रदेशातील व्यापाराची कार्यक्षमता वाढेल.
हा नवीन एक्स्प्रेस वे हायब्रिड ॲन्युइटी मोड (Hybrid Annuity Mode - HAM) अंतर्गत विकसित केला जाईल. या प्रकल्पामध्ये 11 किलोमीटर लांबीचा एलिव्हेटेड हायवे (Elevated Highway) देखील समाविष्ट आहे. हा कॉरिडॉर थेट दिल्ली-मुंबई एक्स्प्रेस वे शी जोडला जाईल, ज्यामुळे वाहतुकीचा वेळ वाचेल आणि मालवाहतूक सुलभ होईल. या प्रकल्पासाठी हरियाणा सरकार ₹450 कोटी योगदान देईल.
याचबरोबर, नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) कडून एअरड्रोम परवाना (Aerodrome License) मिळाला आहे, ज्यामुळे त्याचे कामकाज सुरू होण्याची चिन्हे आहेत. अंदाजे 45 दिवसांत पुढील आवश्यक प्रक्रिया पूर्ण होतील अशी अपेक्षा आहे, त्यानंतर लगेचच प्रवासी आणि मालवाहतूक सेवा सुरू होऊ शकतात. विमानतळाच्या पहिल्या टप्प्यात वार्षिक 1.2 कोटी प्रवाशांची क्षमता असेल, जी 2030 पर्यंत 3 कोटी आणि नंतर 7 कोटी पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे. सुरूवातीलाच कार्गो टर्मिनल वार्षिक 1 लाख टन माल हाताळेल.
भारताचा लॉजिस्टिक्स सेक्टर 2035 पर्यंत $1.2 ट्रिलियन पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे. ही पायाभूत सुविधा भारत सरकारच्या 'पीएम गती शक्ती' (PM Gati Shakti) सारख्या योजनांशी सुसंगत आहे, ज्याचा उद्देश वाहतूक खर्च कमी करून आर्थिक वाढीला चालना देणे आहे. दिल्ली-मुंबई एक्स्प्रेस वे मुळे या दोन शहरांमधील प्रवासाचा वेळ अर्धा होऊन 12 तासांपर्यंत कमी होण्याची शक्यता आहे.
अर्थात, अशा मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये खर्च वाढण्याचा धोका नेहमीच असतो. ₹3,630.77 कोटी चा सुधारित खर्च सुरुवातीच्या अंदाजापेक्षा जास्त आहे. तसेच, HAM मॉडेल अंतर्गत वेळेवर होणारे पेमेंट महत्त्वाचे ठरते. तरीही, या नवीन कनेक्टिव्हिटीमुळे NCR प्रदेश एक प्रमुख लॉजिस्टिक्स हब म्हणून अधिक विकसित होईल आणि आर्थिक वाढीला चालना मिळेल.