Jet Airways Asset Sale: कोर्टातील लढाईनंतर अखेर विक्रीला हिरवा कंदील!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorShruti Sharma|Published at:
Jet Airways Asset Sale: कोर्टातील लढाईनंतर अखेर विक्रीला हिरवा कंदील!
Overview

माल्टास्थित Ace Aviation ने दिवाळखोर Jet Airways कडून दोन अतिरिक्त बोईंग 777-300ER विमानांचे अधिग्रहण पूर्ण केले आहे. ₹568.18 कोटींमध्ये झालेल्या या डीलमुळे 'चॅलेंज ग्रुप'च्या कार्गो फ्लीटला बळ मिळणार आहे. सर्वोच्च न्यायालयापर्यंत पोहोचलेल्या दीर्घ कायदेशीर लढाईनंतर हा व्यवहार पार पडला आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

मालमत्ता विक्रीचा महत्त्वाचा टप्पा

माल्टास्थित 'चॅलेंज ग्रुप'ची उपकंपनी असलेल्या Ace Aviation ने Jet Airways च्या दिवाळखोरी प्रक्रियेतील एक महत्त्वाचा टप्पा पूर्ण केला आहे. दोन बोईंग 777-300ER विमानांचे अधिग्रहण कंपनीने केले आहे. ही विमाने Jet Airways ने एप्रिल 2019 मध्ये कामकाज थांबवल्यापासून दिल्ली आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर धुळ खात पडली होती. BAANKNET प्लॅटफॉर्मवर झालेल्या ई-लिलावात ही विमाने विकत घेण्यात आली. या व्यवहाराचे मूल्य सुमारे ₹568.18 कोटी आहे. याआधी, याच खरेदीदाराने 2026 च्या सुरुवातीला तीन बोईंग 777 विमाने $46 दशलक्ष मध्ये विकत घेतली होती. आता ही विमाने 'चॅलेंज ग्रुप'च्या वाढत्या जागतिक लॉजिस्टिक्स नेटवर्कसाठी कार्गो विमानांमध्ये रूपांतरित केली जाणार आहेत.

कायदेशीर अडथळे आणि गुंतागुंत

ही विक्री प्रक्रिया सोपी नव्हती. Jet Airways च्या दिवाळखोरीची कहाणी अनेक वर्षांपासून सुरू आहे. या विक्रीपूर्वी, लिक्विडेशन प्रक्रियेला अनेक आव्हानांना सामोरे जावे लागले. प्रतिस्पर्धी बोलीदार, Industrial Asset Transaction Services Private Limited, यांनी Ace Aviation ला पक्षपाती माहिती मिळाल्याने आणि बोली प्रक्रियेत पारदर्शकता नसल्याचा आरोप करत हस्तांतरणाला विलंब करण्याचा प्रयत्न केला होता. मात्र, मुंबईतील नॅशनल कंपनी लॉ ट्रिब्युनल (NCLT) ने हे दावे फेटाळून लावले आणि Stakeholders' Consultation Committee च्या निर्णयांना मान्यता दिली. नॅशनल कंपनी लॉ अपिलेट ट्रिब्युनल (NCLAT) आणि सर्वोच्च न्यायालयानेही या निर्णयांना दुजोरा दिला, ज्यामुळे या मौल्यवान मालमत्तांच्या विक्रीला कायदेशीर स्पष्टता मिळाली.

लिक्विडेशनची गुंतागुंतीची कहाणी

Jet Airways चे लिक्विडेशन हे प्रक्रियात्मक गुंतागुंत आणि मालमत्तेचे मूल्य कमी होण्याचे एक उदाहरण आहे. Ace Aviation सोबतचा हा व्यवहार पूर्ण झाला असला तरी, कंपनीच्या दिवाळखोरीमध्ये पुनरुज्जीवन योजनांची अंमलबजावणी अयशस्वी ठरली, ज्यामुळे नोव्हेंबर 2024 मध्ये न्यायालयाच्या आदेशाने लिक्विडेशन प्रक्रिया सुरू झाली. विमानतळांवर पार्किंग आणि देखभालीचे मोठे शुल्क जमा झाले आहे, ज्यामुळे लिक्विडेशन इस्टेस्टवर मोठा भार पडला आहे. तसेच, या प्रक्रियेला पाच वर्षांपेक्षा जास्त काळ लागल्यामुळे, हजारो माजी कर्मचारी आणि तिकीट परतावा दावेदारांसारख्या ऑपरेशनल क्रेडिटर्सना मिळणाऱ्या रकमेवरही परिणाम झाला आहे.

पुढील दिशा

सर्वोच्च न्यायालयाच्या आदेशानुसार लिक्विडेशन प्रक्रिया सुरू असल्याने, आता इन्सॉल्व्हन्सी अँड बँकरप्सी कोड (IBC) अंतर्गत रकमेच्या अंतिम वितरणावर लक्ष केंद्रित केले आहे. NCLT कडून नुकत्याच आलेल्या निर्देशांमध्ये या पेमेंटच्या सुरुवातीला प्राधान्य देण्यास सांगितले आहे, जरी काही प्राधान्य-संबंधित वाद प्रलंबित आहेत. दिवाळखोर कंपनीच्या उर्वरित मालमत्तांचा लिलाव सुरू असताना, एव्हिएशन इंडस्ट्री या विक्रीकडे पुनरुज्जीवनाचे संकेत म्हणून नाही, तर भारतीय इतिहासातील सर्वात गुंतागुंतीच्या कॉर्पोरेट अपयशांपैकी एकचे निराकरण करण्याच्या अंतिम आणि आवश्यक पायऱ्या म्हणून पाहत आहे.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.