Jazeera Airways: युद्धाचा फटका! कुवैतऐवजी सौदीतील 'या' शहरातून उड्डाणे; प्रवाशांचे हाल

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorSiddharth Joshi|Published at:
Jazeera Airways: युद्धाचा फटका! कुवैतऐवजी सौदीतील 'या' शहरातून उड्डाणे; प्रवाशांचे हाल
Overview

कुवैती एअरलाइन Jazeera Airways ने मध्य पूर्वेतील संघर्षामुळे बंद असलेल्या कुवैतच्या हवाई क्षेत्राला बगल देत, आपली सर्व भारतीय उड्डाणे सौदी अरेबियातील दम्मम (Dammam) शहरातून सुरू केली आहेत. हा बदल सुमारे एक वर्षापर्यंत टिकण्याची शक्यता आहे.

प्रवाशांना करावा लागणार भूमार्गाने प्रवास

Israel-Iran संघर्षामुळे कुवैत आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील नागरी सेवा थांबवण्यात आली आहे. त्यामुळे 26 मार्च 2026 पासून Jazeera Airways ची सर्व भारतीय उड्डाणे सौदी अरेबियातील दम्मम (Dammam) येथून सुरू होतील. प्रवाशांना कुवैत ते दम्मम असा मोठा प्रवास भूमार्गाने करावा लागणार आहे, ज्यात सीमा तपासणी आणि व्हिसा (transit visa) प्रक्रियांचा समावेश आहे. दम्मम येथील किंग फहद आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (King Fahd International Airport) क्षमता वाढवत असले तरी, या पर्यायी हबवर अवलंबून राहणे म्हणजे हजारो भारतीय प्रवाशांसाठी नवीन आव्हानं आणि संभाव्य विलंब.

भारतीय समुदायासाठी कनेक्टिव्हिटी कायम

कुवैतचे हवाई क्षेत्र फेब्रुवारी महिन्याच्या उत्तरार्धापासून बंद असल्याने, Jazeera Airways कुवैतमधील 10 लाखांहून अधिक लोकसंख्येच्या भारतीय समुदायासाठी एक महत्त्वपूर्ण दुवा म्हणून काम करत आहे. IndiGo, Air India Express आणि Akasa Air सारख्या इतर एअरलाइन्सनी आधीच कुवैतला उड्डाणे थांबवली होती. Jazeera Airways ने भारतीय सरकारकडे चार अतिरिक्त भारतीय शहरांमध्ये तात्पुरत्या उड्डाणांना परवानगी देण्याची विनंती केली आहे, जे प्रवाशांची मजबूत मागणी दर्शवते. सौदी हबचा वापर Gulf Air सारख्या इतर एअरलाइन्सनाही मदत करत आहे.

वाढता आर्थिक दबाव

FY 2025 मध्ये विक्रमी नफा (record profit) मिळवूनही, Jazeera Airways ला सद्यस्थितीतील भू-राजकीय अस्थिरतेमुळे (geopolitical instability) मोठे धोके जाणवत आहेत. कंपनीचे 363.25% चे डेट-टू-इक्विटी रेशो (debt-to-equity ratio) वाढत्या ऑपरेटिंग खर्चात (operating costs) कमकुवत ठरू शकते. संघर्षामुळे इंधन दरात (fuel prices) काही ठिकाणी दुप्पट वाढ झाल्याचे वृत्त आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या खर्चात मोठी वाढ झाली आहे. या लांबलेल्या आणि किचकट मार्गांमुळे परिचालन खर्च वाढत आहे, ज्यामुळे प्रवाशांचा अनुभवही प्रभावित होत आहे.

दीर्घकालीन योजना आणि उद्योगातील कल

Jazeera Airways चे CEO, Barathan Pasupathi, यांच्या मते, हा पर्यायी प्रवास मार्ग (alternative travel arrangement) सुमारे एक वर्षापर्यंत चालू राहण्याची शक्यता आहे. कंपनी 2026 पासून नवीन विमानांची (new aircraft) डिलिव्हरी सुरू करून नेटवर्क विस्तारण्याची योजना आखत आहे. या संकटाने GCC प्रदेशातील एअरलाइन्ससाठी अधिक वैविध्यपूर्ण परिचालन हब (operational hubs) वापरण्याचा ट्रेंड वेग घेऊ शकतो. एवढ्या आव्हानांनंतरही, मध्य पूर्व विमान वाहतूक बाजारात वाढ अपेक्षित आहे.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.