JSW Infrastructure: Q3 FY26 ची दमदार कामगिरी आणि भविष्यातील मोठी विस्तार योजना
JSW Infrastructure ने Q3 FY26 मध्ये जोरदार आर्थिक निकाल सादर केले आहेत. कंपनीच्या ऑपरेशनल महसुलात वर्षागणिक (YoY) 14% ची वाढ झाली असून तो ₹1,350 कोटी वर पोहोचला आहे. याचबरोबर, नेट प्रॉफिट (PAT) मध्ये 9% ची वाढ होऊन तो ₹365 कोटी नोंदवला गेला. चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या नऊ महिन्यांचा (9M FY26) विचार केल्यास, कंपनीचा महसूल 20% नी वाढून ₹3,839 कोटी झाला आहे, तर PAT 12% नी वाढून ₹1,123 कोटी इतका राहिला.
ऑपरेशनल स्तरावरही कंपनीने चांगली कामगिरी केली आहे. Q3 FY26 मध्ये एकूण हाताळलेल्या मालाचे प्रमाण (Total Cargo Handled) 8% नी वाढून 31.7 Million Tonnes (MT) इतके झाले. लॉजिस्टिक्स सेगमेंटमध्ये ₹1,212 कोटी मध्ये रेल्वे रॅक्स व्यवसायाचे अधिग्रहण (Acquisition) केल्यामुळे चांगली गती मिळाली आहे. या सेगमेंटमध्ये देशांतर्गत मालाची (Domestic Cargo) हाताळणी 45% नी वाढली, तर EXIM Cargo मध्ये 19% ची वाढ दिसून आली.
आर्थिक स्थिती आणि भविष्यातील उद्दिष्ट्ये
कंपनीचे आर्थिक आरोग्यही उत्तम दिसत आहे. 31 डिसेंबर 2025 पर्यंत, कंपनीवर ₹1,888 कोटी इतके नेट डेट (Net Debt) होते, परंतु ₹3,455 कोटी इतकी भरीव रोख रक्कम (Cash and Bank Balance) उपलब्ध आहे. यामुळे, नेट डेट ते ऑपरेटिंग EBITDA गुणोत्तर (Ratio) 0.76x इतके निरोगी राहिले आहे.
JSW Infrastructure ने भविष्यासाठी अत्यंत महत्त्वाकांक्षी योजना आखल्या आहेत. कंपनीचे लक्ष्य 2030 पर्यंत पोर्ट कपॅसिटी 177 mtpa वरून 400 mtpa पर्यंत वाढवण्याचे आहे. यासाठी देशात V.O. Chidambaranar Port आणि Mangalore Container Terminal येथे विस्तारीकरण (Expansion) तसेच Kolkata Container Terminal चा विकास करण्याचे नियोजन आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, ओमानमध्ये 27 MTPA क्षमतेचे बंदर विकसित करण्यासाठी सामंजस्य करार (MOU) करण्यात आला आहे, ज्याचा अंदाजित खर्च US$419 मिलियन आहे. हे बंदर 2029 च्या पहिल्या सहामाहीत (H1 CY29) सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
लॉजिस्टिक्स सेगमेंटमध्ये ₹8,000 कोटी पेक्षा जास्त टॉपलाइन गाठण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे, ज्यासाठी FY25-30 दरम्यान ₹9,000 कोटी चा कॅपेक्स (CAPEX) प्रस्तावित आहे. कंपनीने FY25 ते FY28 दरम्यान महसूल (Revenue) 30% च्या CAGR दराने आणि EBITDA 38% च्या CAGR दराने वाढण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे.
धोके आणि पुढील वाटचाल
या विस्ताराच्या योजनांमध्ये भांडवली खर्चाची (CAPEX) यशस्वी अंमलबजावणी, अधिग्रहित रेल्वे रॅक्स व्यवसायाचे एकत्रीकरण आणि जागतिक आर्थिक परिस्थिती किंवा भू-राजकीय घटनांमुळे व्यापारावर होणारा संभाव्य परिणाम यासारखे काही धोके (Risks) आहेत. गुंतवणूकदार कंपनीच्या कॅपेक्सची अंमलबजावणी, अपेक्षित मालवाहतूक वाढ आणि आंतरराष्ट्रीय प्रकल्पांचे यशस्वी संचालन यावर बारकाईने लक्ष ठेवतील.