Interglobe Aviation, जी IndiGo ची मूळ कंपनी आहे, हिने FY26 मध्ये ₹2,393.60 कोटींचा निव्वळ तोटा (Net Loss) नोंदवला आहे. मागील वर्षी याच काळात ₹7,258.40 कोटींचा नफा होता. या वार्षिक तोट्यानंतरही, शेअरमध्ये **2.01%** ची वाढ होऊन तो ₹5,275.00 वर पोहोचला. वाढता खर्च आणि स्पर्धेचा सामना करताना कंपनीच्या महसुलात सातत्यपूर्ण वाढीचा गुंतवणूकदारांवर काय परिणाम होतो, याकडे लक्ष लागले आहे.
FY26 मध्ये कंपनीला मोठा तोटा
भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन, IndiGo चालवणारी कंपनी Interglobe Aviation, हिने मार्च 2026 मध्ये संपलेल्या आर्थिक वर्षात (FY26) मोठी आर्थिक घसरण नोंदवली आहे. कंपनीने FY26 मध्ये ₹84,961.90 कोटींचा महसूल मिळवला, जो मागील आर्थिक वर्षातील ₹80,802.90 कोटींपेक्षा जास्त आहे. मात्र, निव्वळ तोटा (Net Loss) ₹2,393.60 कोटींवर पोहोचला आहे, जो FY25 मधील ₹7,258.40 कोटींच्या नफ्यापेक्षा खूपच वेगळा आहे.
तिमाही निकाल आणि कामकाजाचा दबाव
मार्च 2026 च्या तिमाही निकालांनी कंपनीसमोरील तात्काळ आव्हाने स्पष्ट केली. कंपनीने या तिमाहीत ₹2,536.90 कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला, तर डिसेंबर 2025 च्या तिमाहीत ₹549.10 कोटींचा नफा झाला होता. तिमाही महसुलातही किंचित घट होऊन तो ₹22,438.40 कोटींवर आला, जो मागील तिमाहीत ₹23,471.90 कोटींवर होता. प्रति शेअर कमाई (EPS) देखील घसरून -₹65.62 झाली, जी डिसेंबर तिमाहीतील ₹14.22 होती.
रोख प्रवाह आणि आर्थिक स्थिती
वार्षिक निव्वळ तोटा असूनही, कंपनीने सकारात्मक रोख प्रवाह (Cash Flow) कायम राखला आहे. Interglobe Aviation ने FY26 मध्ये आपल्या मुख्य कामकाजातून ₹23,469 कोटींची कमाई केली. गुंतवणूक (Investing Activities) आणि वित्तपुरवठा (Financing Activities) यातील ₹1,952 कोटींच्या आणि ₹21,276 कोटींच्या आउटफ्लोनंतर, कंपनीने ₹250 कोटींचा निव्वळ सकारात्मक रोख प्रवाह नोंदवला. मार्च 2026 पर्यंत, कंपनीच्या ताळेबंदात ₹136,002 कोटींच्या एकूण मालमत्तेच्या तुलनेत ₹38,271 कोटींच्या चालू देयता (Current Liabilities) आहेत.
बाजाराची प्रतिक्रिया आणि कंपनीचा संदर्भ
16 जुलै 2026 च्या सुरुवातीच्या व्यापारात Interglobe Aviation चे शेअर्स 2.01% ने वाढून ₹5,275.00 वर पोहोचले. नोंदवलेल्या तोट्यानंतरही बाजाराची सकारात्मक प्रतिक्रिया, एअरलाइन क्षेत्रातील आव्हाने असूनही कंपनीच्या महसुलातील सातत्यपूर्ण वाढीबद्दल गुंतवणूकदारांचा विश्वास दर्शवते. एअरलाइनने आपले कामकाज विस्तारणे सुरू ठेवले आहे आणि नुकतेच 7 जुलै 2026 रोजी कर्मचाऱ्यांसाठी स्टॉक ऑप्शन वाटप पूर्ण केले आहे. याव्यतिरिक्त, कंपनीने मागील आर्थिक वर्षासाठी प्रति शेअर ₹10.00 चा अंतिम लाभांश (Dividend) घोषित केला आहे.
भविष्यातील लक्ष
गुंतवणूकदार पुढील काळात कंपनी नफ्यात परत येईल की नाही यावर लक्ष केंद्रित करतील. इंधन खर्चातील चढ-उतार, जे भारतीय एअरलाइन्ससाठी एक प्रमुख खर्च आहेत, आणि देशांतर्गत बाजारातील स्पर्धात्मक किंमत धोरणे यावर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल. फ्लीट विस्तार संतुलित करताना कंपनीच्या मोठ्या प्रमाणात वित्तपुरवठा दायित्वांचे व्यवस्थापन करण्याची तिची क्षमता आवश्यक असेल. आगामी विश्लेषक कॉल्समध्ये व्यवस्थापनाची यील्ड सुधारणा आणि क्षमता वापर याबद्दलची टिप्पणी पुनर्प्राप्ती मार्गावर अधिक स्पष्टता देईल.