Live News ›

चार्टर ऑपरेटर्संचा संताप! जेट फ्युएलच्या दरात विक्रमी वाढ, एअरलाइन्सवर भेदभावचा आरोप

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
चार्टर ऑपरेटर्संचा संताप! जेट फ्युएलच्या दरात विक्रमी वाढ, एअरलाइन्सवर भेदभावचा आरोप
Overview

भारतातील चार्टर ऑपरेटर्स सध्या एका मोठ्या संकटातून जात आहेत. एप्रिल महिन्यापासून त्यांच्या जेट फ्युएल (ATF) च्या किमतीत **100%** पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे, ज्यामुळे त्यांची इंधन खर्चाची समस्या दुप्पट झाली आहे. कमर्शियल एअरलाइन्सना मात्र तेलाच्या कंपन्यांकडून मोठी सवलत मिळत असल्याचे त्यांचे म्हणणे आहे. बिझनेस जेट ऑपरेटर्स असोसिएशन (BAOA) या धोरणाला 'भेदभावपूर्ण' म्हणत असून, यामुळे आपत्कालीन सेवांवरही परिणाम होण्याची शक्यता वर्तवली आहे.

फ्युएल दरवाढीने चार्टर ऑपरेटर्स हैराण

एप्रिल महिन्यापासून भारतातील चार्टर ऑपरेटर्ससाठी जेट फ्युएल (ATF) च्या किमतीत 100% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे. प्रमुख शहरांमध्ये हे दर ₹2 लाख प्रति किलोलीटर पेक्षाही जास्त झाले आहेत. याउलट, कमर्शियल एअरलाइन्ससाठी तेलाच्या कंपन्या जागतिक किमतीतील वाढीचा सुमारे 75% भार उचलत आहेत, ज्यामुळे त्यांच्या इंधन खर्चात तुलनेने कमी वाढ झाली आहे. हा दुहेरी निकष 'बिझनेस जेट ऑपरेटर्स असोसिएशन' (BAOA), जी 80 पेक्षा जास्त ऑपरेटर्सचे प्रतिनिधित्व करते, त्यांना अन्यायकारक वाटत आहे. BAOA ने या धोरणावर 'भेदभाव' आणि 'समान वागणूक तत्त्वांचे उल्लंघन' केल्याचा आरोप केला आहे.

जागतिक तणावामुळे इंधन महागले

तेलाच्या किमतीत अचानक झालेल्या या वाढीचे मुख्य कारण म्हणजे जागतिक बाजारात तेलाच्या किमतीत झालेली मोठी अस्थिरता. पश्चिम आशियातील संघर्ष आणि होर्मुझ सामुद्रधुनीवरील धोक्यांमुळे पुरवठ्यात अडथळे निर्माण झाले आहेत. रिफायनिंग मार्जिन (crack spread) फेब्रुवारीच्या अखेरीस बॅरलमागे $24.28 वरून मार्च अखेरीस $80 च्या वर पोहोचले आहे.

अत्यावश्यक सेवा धोक्यात

फक्त व्यावसायिक फायद्याचा प्रश्न नाही, तर या दरवाढीचा फटका देशाच्या अत्यावश्यक सेवांवरही बसणार आहे. BAOA नुसार, आपत्कालीन मदतकार्य, दुर्गम भागांतील एअर ॲम्ब्युलन्स आणि सुरक्षा दलांना मदत पुरवण्यासाठी चार्टर ऑपरेटर्सची भूमिका अत्यंत महत्त्वाची आहे. BAOA चे व्यवस्थापकीय संचालक आर.के. बाली (RK Bali) यांनी या निर्णयाला 'नॅशनल सिव्हिल एव्हिएशन पॉलिसी 2016' (NCAP) च्या विरोधात जाणारा आणि 'एक पाऊल मागे' टाकणारा निर्णय म्हटले आहे. चार्टर ऑपरेटर्सवर आधीच विमानतळ शुल्क, पायलटची कमतरता आणि कर्मचाऱ्यांचे खर्च यांसारखे अनेक अतिरिक्त खर्च आहेत, ज्यामुळे मोठ्या एअरलाइन्सच्या तुलनेत त्यांना अचानक झालेल्या दरवाढीचा सामना करणे अधिक कठीण जाते.

जागतिक दबाव आणि भारतातील परिणााम

'इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन' (IATA) नुसार, फेब्रुवारीच्या अखेरपासून मार्चच्या अखेरीस जेट फ्युएलच्या किमतीत 250% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे. रेटिंग एजन्सी 'ICRA' ने देखील भू-राजकीय तणाव आणि चलन घसरणीमुळे आपले आउटलूक 'स्थिर' वरून 'नकारात्मक' केले आहे. भारतात, राज्य करांमुळे जेट फ्युएलच्या किमती नेहमीच आंतरराष्ट्रीय मानकांपेक्षा जास्त राहिल्या आहेत. त्यामुळे, सध्याची परिस्थिती चार्टर क्षेत्रासाठी गंभीर चिंता निर्माण करणारी आहे.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.