भारताला मिळणार 50 नवीन एअरपोर्ट्स! रिअल इस्टेटमध्ये येईल तुफानी तेजी, पण...

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
भारताला मिळणार 50 नवीन एअरपोर्ट्स! रिअल इस्टेटमध्ये येईल तुफानी तेजी, पण...
Overview

भारत सरकार पुढील पाच वर्षांत **50** नवीन एअरपोर्ट्स उभारण्याची महत्त्वाकांक्षी योजना आखत आहे. यामुळे देशाच्या रिअल इस्टेट मार्केटमध्ये मोठी तेजी येण्याची शक्यता आहे, ज्याचा विस्तार **2030** पर्यंत **$1 ट्रिलियन** पर्यंत पोहोचेल. मात्र, या विकासासाठी काही नियामक अडथळे दूर करावे लागतील आणि शहरी जीवनाची गुणवत्ताही सुधारावी लागेल.

नवीन एअरपोर्ट्समुळे रिअल इस्टेटला मोठी चालना

नागरी विमान वाहतूक मंत्री के. राममोहन नायडू यांनी जाहीर केल्यानुसार, पुढील पाच वर्षांत भारतात 50 नवीन एअरपोर्ट्स बांधले जातील. ही केवळ पायाभूत सुविधांची वाढ नाही, तर भारताच्या रिअल इस्टेट मार्केटसाठी एक मोठी संधी आहे. या विकासामुळे 2030 पर्यंत भारतीय रिअल इस्टेट मार्केट $1 ट्रिलियन पर्यंत आणि 2047 पर्यंत $5-7 ट्रिलियन पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. मंत्री नायडू यांनी एअरपोर्ट्सना विकासाचा 'आधारस्तंभ' म्हटले आहे. नवीन एअरपोर्ट्सच्या आसपासच्या परिसरात प्रॉपर्टीच्या किमतींमध्ये 70% ते 120% पर्यंत वाढ होऊ शकते. 'एअरोसिटी' म्हणजेच विमानतळांभोवती विकसित होणारी शहरे हा नवीन ट्रेंड पाहायला मिळत आहे.

भारतीय रिअल इस्टेट मार्केटचे भविष्य

भारताचे रिअल इस्टेट मार्केट वेगाने वाढत आहे. 2034 पर्यंत हे मार्केट $1.31 ट्रिलियन पर्यंत पोहोचेल असा अंदाज आहे. 2025 ते 2034 या काळात सरासरी 8.70% वार्षिक वाढीचा दर अपेक्षित आहे. वाढती शहरीकरण, लोकांची वाढती उत्पन्न आणि सरकारच्या धोरणांमुळे या क्षेत्रात गुंतवणूकदारांचा विश्वास वाढत आहे.

जागतिक स्तरावरची यशस्वी मॉडेल

जगभरात, एअरपोर्ट्सच्या विकासामुळे आजूबाजूच्या रिअल इस्टेटमध्ये मोठी वाढ झाली आहे. भारतातही असेच चित्र दिसत आहे. नोएडा इंटरनॅशनल एअरपोर्ट (Noida International Airport) आणि नवी मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट (Navi Mumbai International Airport) सारख्या ठिकाणी रिअल इस्टेटमध्ये विकास वेगाने होत आहे. रस्ते आणि मेट्रोसारख्या कनेक्टिव्हिटीमुळे या परिसरांची मागणी वाढली आहे. भारताचे विमान वाहतूक क्षेत्रही वेगाने विस्तारत आहे, आणि FY31 पर्यंत प्रवाशांची संख्या 665 मिलियन पर्यंत पोहोचण्याची शक्यता आहे.

शहरी जीवनाची गुणवत्ता आणि घरांची मागणी

मंत्री नायडू यांनी केवळ 'राहणीमानाचा दर्जा' (Standard of Living) नव्हे, तर 'जीवनाची गुणवत्ता' (Quality of Living) सुधारण्यावरही भर दिला आहे. यात पर्यावरणाचे प्रश्न, जसे की वायू प्रदूषण कमी करणे, यांचाही समावेश आहे. तसेच, भाड्याच्या घरांची (Rental Housing) वाढती मागणी पूर्ण करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. शहरी स्थलांतरितांसाठी परवडणाऱ्या भाड्याच्या घरांसाठी 'अफॉर्डेबल रेंटल हाऊसिंग कॉम्प्लेक्स' (ARHC) सारख्या योजना आहेत.

नियामक अडथळे आणि सुरक्षा चिंता

नवीन एअरपोर्ट्सच्या आजूबाजूला इमारतींच्या उंचीवर निर्बंध (Building Height Restrictions) हे मोठे नियामक अडथळे आहेत. विमान वाहतूक सुरक्षा (Aviation Safety) राखण्यासाठी एअरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) चे कडक नियम आहेत. अनेक शहरांमध्ये या नियमांचे उल्लंघन करून बेकायदेशीर उंच इमारती बांधल्या गेल्या आहेत, ज्यामुळे विमान वाहतुकीला धोका निर्माण झाला आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर अभ्यास करून सुरक्षा आणि रिअल इस्टेट विकास यांचा समतोल साधण्याचा सरकारचा प्रयत्न आहे.

हवेची गुणवत्ता आणि रिअल इस्टेटची विरोधाभासी स्थिती

दिल्ली-एनसीआर (Delhi-NCR) सारख्या शहरांमध्ये वायू प्रदूषण (Air Pollution) जास्त असूनही प्रॉपर्टीच्या किमती वाढत आहेत. गेल्या काही वर्षांत प्रॉपर्टीच्या किमतींमध्ये 80% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे. यामुळे असे दिसते की, प्रदूषणामुळे होणाऱ्या आरोग्याच्या धोक्याची जाणीव असूनही, लोकेशन, पायाभूत सुविधा आणि आर्थिक संधी यांसारख्या घटकांना ग्राहक जास्त महत्त्व देत आहेत.

भविष्यातील वाटचाल

50 नवीन एअरपोर्ट्सच्या विकासामुळे भारताच्या पायाभूत सुविधांमध्ये मोठी भर पडेल आणि रिअल इस्टेट मार्केटला चालना मिळेल. सरकार भाड्याच्या घरांच्या बाजारालाही विकसित करण्याचा प्रयत्न करत आहे. मात्र, या संपूर्ण योजनेचे यश हे सुरक्षा नियम, पर्यावरण आणि शहरी जीवनाची गुणवत्ता यांमध्ये समतोल साधण्यावर अवलंबून असेल.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.