होर्मुझ सामुद्रधुनीत भारतीय जहाजाची एंट्री! इराणचं नियंत्रण कायम, मार्ग खुला की बंद?

जहाजाची यशस्वी एंट्री, पण निर्बंध कायम

'जॅग विक्रम' हे एलपीजी (LPG) घेऊन जाणारे जहाज 11 एप्रिल 2026 रोजी होर्मुझ सामुद्रधुनीतून मार्गक्रमण करणारे पहिले भारतीय-ध्वजधारी जहाज ठरले. अमेरिका-इराणमधील युद्धविराम घोषित झाल्यानंतर हे घडले आहे. मात्र, ही एंट्री म्हणजे सामान्य परिस्थितीची पुनर्सुरुवात नाही. इराणने या महत्त्वाच्या जलमार्गावर आपले नियंत्रण कायम ठेवले आहे. सूत्रांनुसार, जहाजांना इराणच्या सशस्त्र दलांशी समन्वय साधावा लागतो आणि ठराविक, मर्यादित मार्गांनीच प्रवास करावा लागतो. त्यामुळे, मोकळ्या आणि सामान्य वाहतुकीला अजूनही परवानगी मिळालेली नाही. पूर्वी जिथे दिवसाला 100 हून अधिक जहाजे जात होती, तिथे आता केवळ काही जहाजांनाच परवानगी मिळत आहे.

वाढता धोका आणि आर्थिक फटका

सध्याचे युद्धविराम नाजूक असून, फारसे बदल झालेले नाहीत. इराणला जहाजांच्या येण्या-जाण्यावर नियंत्रण ठेवण्याची क्षमता आहे, ज्यामुळे भारतीय शिपिंग आणि ऊर्जा सुरक्षा धोक्यात आहे. होर्मुझ सामुद्रधुनीतून जगातील अंदाजे 20-25% तेल आणि एलएनजी (LNG) व्यापार होतो. या मार्गावर कोणताही अडथळा आल्यास भारताला मोठा आर्थिक फटका बसू शकतो. पूर्वीच्या संघर्षांमुळे तेलाच्या किमती आणि शिपिंग खर्च प्रचंड वाढला होता, ज्याचा परिणाम भारताच्या अर्थव्यवस्थेवर झाला होता. 'ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी' (Great Eastern Shipping Company) आणि 'शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया' (Shipping Corporation of India) सारख्या कंपन्या थेट या धोक्याच्या संपर्कात आहेत.

तात्पुरती सुटका, कायमस्वरूपी तोडगा नाही

सध्याची परिस्थिती ही तात्पुरती दिलासा देणारी आहे, पण अंतिम तोडगा नाही. इराण आपल्या भौगोलिक स्थानाचा फायदा घेतच राहणार, ज्यामुळे जहाजांना पैसे द्यावे लागतील किंवा त्यांच्या अटींचे काटेकोर पालन करावे लागेल. आखाती प्रदेशात अजूनही 15 भारतीय-ध्वजधारी जहाजे सुरक्षित मार्गाच्या प्रतीक्षेत अडकलेली आहेत. जहाजांचे मालक जीव, माल किंवा जहाजे गमावण्याच्या भीतीने खूप सावधगिरी बाळगत आहेत.

ऊर्जा स्रोतांचे विविधीकरण करण्यावर भारताचा भर

या सततच्या धोक्यांना सामोरे जाण्यासाठी भारत आता आपल्या ऊर्जा स्रोतांमध्ये विविधता आणण्याचा प्रयत्न करत आहे. आंध्र प्रदेशसारखी राज्ये एलपीजीऐवजी पाईपलाईन नॅचरल गॅस (PNG) च्या वापरात वाढ करण्यासाठी सबसिडी देत आहेत. अशा प्रकारे, अस्थिर शिपिंग मार्गांवर अवलंबून असलेल्या इंधनाच्या आयातीचा धोका कमी करून ऊर्जा सुरक्षा वाढवण्याचे दीर्घकालीन प्रयत्न सुरू आहेत.