भारतीय रेल्वेच्या AC कोचमधून चादरी, टॉवेल आणि ब्लँकेट चोरीला जाण्याचे प्रमाण वाढले आहे. यामुळे रेल्वे कंत्राटदारांना गेल्या 4 वर्षांत तब्बल ₹100 कोटींहून अधिक नुकसान सोसावे लागले आहे. या चोरीमुळे कर्मचाऱ्यांच्या पगारातही कपात केली जात आहे.
रेल्वेच्या फुकटच्या चादरी आणि ब्लँकेट चोरीला!
भारतीय रेल्वेमध्ये प्रवास करताना अनेकदा चादरी, टॉवेल, ब्लँकेट चोरीला जाण्याच्या घटना समोर येत आहेत. पण ही चोरी इतकी वाढली आहे की, यामुळे रेल्वे कंत्राटदारांचे मोठे आर्थिक नुकसान होत आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, जानेवारी 2022 ते मे 2026 या काळात रेल्वेच्या 54 विभागांमधून तब्बल 1.27 कोटी चादरी, टॉवेल आणि ब्लँकेट चोरीला गेले आहेत. या चोरीमुळे कंत्राटदारांना आतापर्यंत ₹104.51 कोटींहून अधिक रुपयांचे नुकसान झाले आहे.
कर्मचाऱ्यांच्या पगारावरही परिणाम
या चोरीचा फटका केवळ कंत्राटदारांनाच बसत नाही, तर रेल्वे कर्मचाऱ्यांच्या पगारावरही याचा परिणाम होत आहे. अनेक ठिकाणी चोरीला गेलेल्या वस्तूंसाठी अटेंडंट्सना जबाबदार धरले जाते आणि त्यांच्या पगारातून पैसे कापले जातात. जे कर्मचारी महिन्याला साधारण ₹14,000 कमावतात, त्यांच्या पगारातून काही हजार रुपये कापले गेल्यास मोठे आर्थिक संकट उभे राहते. यामुळे रेल्वे कर्मचाऱ्यांवर प्रचंड दबाव येत आहे.
कंत्राटदारांचे कंबरडे मोडले
खाजगी कंत्राटदार जे रेल्वेसाठी स्वच्छता आणि चादरी पुरवण्याचे काम करतात, त्यांच्यासाठी ही समस्या डोकेदुखी ठरत आहे. दररोज लाखो प्रवासी AC कोचमध्ये प्रवास करतात आणि त्यांना आवश्यक असलेल्या वस्तूंची व्यवस्था पाहणे हे मोठे आव्हान असते. वस्तू चोरीला गेल्यास, त्या पुन्हा खरेदी कराव्या लागतात. यामुळे कंत्राटदारांच्या नफ्यावर मोठा परिणाम होत आहे.
भविष्यात काय?
रेल्वेने चोरी रोखण्यासाठी काही उपाययोजना केल्या आहेत, जसे की टॉवेलची मागणी केल्यावरच देणे. मात्र, प्रचंड प्रवासी संख्येमुळे चोरी पूर्णपणे थांबवणे कठीण आहे. भविष्यात रेल्वे प्रशासन आणि कंत्राटदार मिळून वस्तूंचा मागोवा घेण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञान वापरतात का, किंवा कंत्राटदारांना दिलासा देण्यासाठी करारात काही बदल करतात का, याकडे लक्ष ठेवावे लागेल. रेल्वेचे जाळे वाढत असताना, या ऑपरेशनल खर्चांवर नियंत्रण ठेवणे कंत्राटदारांसाठी खूप महत्त्वाचे ठरेल.