UAE मधील शारजाह अँकरेज येथे MT GEM No. 2 या ऑइल टँकरवर ड्रोन हल्ला झाला असून, सुदैवाने सर्व २२ भारतीय खलाशी सुरक्षित आहेत. या घटनेमुळे सागरी मार्गांवरील सुरक्षा धोके पुन्हा एकदा चर्चेत आले आहेत.
९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी पनामा ध्वज असलेल्या MT GEM No. 2 या क्रूड ऑइल टँकरवर शारजाह अँकरेज येथे ड्रोन हल्ला झाला. केंद्रीय नौवहन मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी सर्व २२ भारतीय खलाशी सुखरूप असल्याची पुष्टी केली आहे. सरकार सध्या शिप मॅनेजमेंटच्या संपर्कात असून खलाशांच्या सुरक्षेसाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करत आहे.
लॉजिस्टिक क्षेत्रावर परिणाम
ही घटना थेट शेअर बाजारातील एखाद्या लिस्टेड कंपनीशी संबंधित नसली तरी, जागतिक पुरवठा साखळी (Global Supply Chain) आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रासाठी हे मोठे आव्हान आहे. अशा घटनांमुळे जहाजांचा विमा हप्ता (Insurance Premium) वाढू शकतो. तसेच, सुरक्षेसाठी अतिरिक्त खर्च आणि धोकादायक क्षेत्रांतील बदलांमुळे लॉजिस्टिक कंपन्यांच्या नफ्यावर दबाव येण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.
भारताची मुत्सद्दी भूमिका
भारत आता आंतरराष्ट्रीय सागरी धोरणात महत्त्वाची भूमिका बजावत आहे. जागतिक स्तरावर खलाशांचा मोठा पुरवठादार म्हणून, भारताने लायबेरियासारख्या देशांसोबत मिळून 'Group of Friends on Safety and Security of Shipping and Seafarers' ही मोहीम हाती घेतली आहे. या माध्यमातून सागरी वाहतुकीतील सुरक्षा आणि खलाशांच्या संरक्षणासाठी अधिक कडक नियमावली आणि गुप्तचर माहितीची देवाणघेवाण वाढवण्यावर भर दिला जाणार आहे.