West Asia मधील तणावामुळे Aviation Turbine Fuel (ATF) च्या किमतीने उच्चांक गाठला आहे. याचा थेट फटका बसत असल्याने, IndiGo आणि Air India सारख्या कंपन्यांच्या फेडरेशनने सरकारकडे तातडीने आर्थिक मदतीची मागणी केली आहे.
देशातील विमान सेवा देणाऱ्या प्रमुख कंपन्यांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या 'फेडरेशन ऑफ इंडियन एअरलाईन्स'ने (FIA) नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाकडे तातडीने हस्तक्षेप करण्याची विनंती केली आहे. यामध्ये Emergency Credit Line Guarantee Scheme (ECLGS) 5.0 अंतर्गत प्रलंबित असलेला निधी त्वरित उपलब्ध करून देण्याची मागणी करण्यात आली आहे. एअरलाईन्सच्या मते, बँका कर्ज देण्यात टाळाटाळ करत असल्याने त्यांच्याकडे रोख रकमेचा (Liquidity) तुटवडा निर्माण झाला आहे.
इंधन दरवाढीचा फटका
एप्रिल 2026 पासून सुरू असलेल्या पश्चिम आशियातील संघर्षाचा परिणाम विमान कंपन्यांच्या ऑपरेशनल खर्चावर स्पष्टपणे दिसत आहे. हवाई क्षेत्रातील निर्बंधांमुळे विमानांचे मार्ग बदलले आहेत, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढला आहे. १ ऑक्टोबर 2026 रोजी ATF चा दर प्रति लिटर ₹137 च्या जवळ पोहोचला आहे. यासोबतच रुपयाच्या घसरणीमुळे विमान भाडे, विमा आणि देखभालीचा खर्च (Dollar-linked expenses) सुद्धा कमालीचा वाढला आहे.
IndiGo चा निर्णय आणि गुंतवणूकदारांसाठी इशारा
इंधनाच्या खर्चात महिन्याला 14% पेक्षा जास्त वाढ झाल्यामुळे, IndiGo ने 6 ऑक्टोबर 2026 पासून डोमेस्टिक आणि इंटरनॅशनल दोन्ही फ्लाइट्सवर 'फ्यूल सरचार्ज'मध्ये वाढ केली आहे. इंधन दरवाढीचा भार प्रवाशांवर टाकत असतानाच, तिकीट मागणीवर त्याचा विपरीत परिणाम होऊ नये, हे आव्हान आता कंपन्यांसमोर आहे. गुंतवणूकदारांनी येणाऱ्या काळात कंपन्यांचे तिमाही निकाल आणि सरकारकडून मिळणाऱ्या आर्थिक मदतीवर बारीक लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे.