जेट फ्यूलच्या दरात झळाळी! भारतीय एअरलाईन्स संकटात, प्रवाशांना मोठा फटका बसणार

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorTanvi Menon|Published at:
जेट फ्यूलच्या दरात झळाळी! भारतीय एअरलाईन्स संकटात, प्रवाशांना मोठा फटका बसणार
Overview

जागतिक बाजारात जेट फ्यूलच्या किमतीत होणारी वाढ आणि पुरवठ्यातील अडथळ्यांमुळे आशिया आणि युरोपमध्ये जेट फ्यूलची टंचाई निर्माण होण्याचा धोका वाढला आहे. यामुळे प्रवासाचे तिकीट महागण्याची शक्यता आहे. भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रावर याचा मोठा दबाव येत असून, फेडरेशन ऑफ इंडियन एअरलाईन्सने (FIA) सरकारकडे तातडीने मदत मागितली आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

जागतिक बाजारात इंधनाचा तुटवडा?

इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन (IATA) चे डायरेक्टर जनरल विली वॉल्श यांनी इशारा दिला आहे की येत्या काही महिन्यांत आशिया आणि युरोपमध्ये जेट फ्यूलचा तुटवडा जाणवू शकतो. पश्चिम आशियातील संघर्ष आणि भू-राजकीय तणावामुळे पुरवठ्यात अडथळे येत आहेत. यामुळे जेट फ्यूलच्या किमती वाढत आहेत, ज्याचा थेट परिणाम एअरलाईन्सच्या ऑपरेटिंग खर्चावर होत आहे. विली वॉल्श यांच्या मते, सध्या उन्हाळ्याच्या बुकिंग्स चांगल्या असल्या तरी, वाढलेल्या किमतींचा परिणाम भविष्यात प्रवाशांच्या निर्णयांवर होऊ शकतो.

भारतीय एअरलाईन्सची सरकारकडे धाव

भारतातील विमान कंपन्या या वाढत्या इंधन खर्चामुळे आर्थिक अडचणीत आल्या आहेत. फेडरेशन ऑफ इंडियन एअरलाईन्स (FIA) ने सरकारला विनंती केली आहे की एव्हिएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) च्या किंमत निश्चितीमध्ये बदल करावेत आणि कंपन्यांना आर्थिक मदत द्यावी. कंपन्यांवर प्रचंड आर्थिक दबाव असून, त्यांचे कामकाज सुरळीत चालवणे कठीण होत आहे.

SpiceJet अडचणीत

पब्लिक लिमिटेड कंपनी SpiceJet साठी ही परिस्थिती अधिक चिंतेची आहे. कंपनीचे शेअर्स दबावाखाली असून, ट्रेडिंग व्हॉल्यूम्समध्ये वाढ झाली आहे. SpiceJet वर आधीच मोठे कर्ज आहे आणि ऑपरेटिंग मार्जिन खूपच कमी आहे. त्यामुळे जेट फ्यूलच्या किमतीत सातत्याने होणारी वाढ कंपनीसाठी अत्यंत धोकादायक ठरू शकते. SpiceJet चे मार्केट कॅपिटलायझेशन सुमारे ₹30 अब्ज असून, त्यांचे डेट-टू-इक्विटी रेशो 2.0 पेक्षा जास्त आहे. तसेच, प्राइस-टू-अर्निंग (P/E) रेशो अनेकदा 50x पेक्षा जास्त दिसतो, जे कंपनीच्या जोखमीचे आणि लिव्हरेज्ड ऑपरेशन्सचे संकेत देते. यामुळे कंपनीला फ्लीट आधुनिकीकरण किंवा दीर्घकाळासाठी जास्त ऑपरेटिंग खर्च सहन करणे कठीण होऊ शकते.

IndiGo ची मजबूत पकड

मोठी एअरलाईन InterGlobe Aviation (IndiGo) मात्र या संकटाचा सामना करण्यासाठी अधिक सक्षम स्थितीत दिसत आहे. कंपनीची आर्थिक स्थिती मजबूत आहे. त्यांचे मार्केट कॅपिटलायझेशन सुमारे ₹1.2 ट्रिलियन असून, P/E रेशो अंदाजे 28x आहे. IndiGo कडे पुरेसे कर्ज व्यवस्थापन आणि मजबूत कॅश रिझर्व्ह आहेत, ज्यामुळे वाढलेला खर्च शोषून घेण्यास त्यांना मदत मिळेल. दरम्यान, IndiGo मध्ये ऑगस्टमध्ये नवीन CEO येणार आहेत, ज्यामुळे कंपनीला या कठीण परिस्थितीत नेतृत्व बदलाचा सामना करावा लागणार आहे.

क्षेत्राचे भविष्य अनिश्चित

विश्लेषकांच्या मते, SpiceJet सारख्या कंपन्यांसाठी 'होल्ड' किंवा 'सेल' रेटिंग्स मिळत आहेत, कारण त्यांच्या आर्थिक जोखमी जास्त आहेत. InterGlobe Aviation ला 'बाय' किंवा 'होल्ड' रेटिंग्स मिळत आहेत, जे त्यांच्या मार्केट लीडरशिपला अधोरेखित करते, पण खर्च वाढीचाही विचार केला जात आहे. भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्राचे भविष्य सरकारच्या इंधन किंमत धोरणांवर आणि एकूण अर्थव्यवस्थेवर अवलंबून आहे. इंधन पुरवठा आणि किमती स्थिर होणे हे क्षेत्राच्या दीर्घकालीन आरोग्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे. भू-राजकीय तणाव वाढल्यास परिस्थिती आणखी बिघडू शकते, ज्यामुळे आर्थिकदृष्ट्या मजबूत कंपन्यांचा बाजारपेठेतील हिस्सा वाढू शकतो.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.