Whalesbook
पायाभूत सुविधा आणि डिजिटल तंत्रज्ञानाचा मोठा वाटा
केंद्रीय बंदरे, जहाजरानी आणि जलमार्ग मंत्रालयाने (Ministry of Ports, Shipping and Waterways) दिलेल्या माहितीनुसार, पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण, अंतर्गत भागांशी कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आणि डिजिटल तंत्रज्ञानाचा अवलंब यांसारख्या महत्त्वाच्या उपक्रमांमुळे हे अभूतपूर्व यश मिळाले आहे. यामुळे जहाजांना कमी वेळेत हाताळणी (Turnaround Time) शक्य झाली, परिणामी वाढलेल्या मालवाहतुकीचे प्रभावी व्यवस्थापन करता आले.
प्रमुख बंदरांचे योगदान आणि वाढ
आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये, दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी (Deendayal Port Authority) सर्वाधिक 160.11 MT मालवाहतुकीसह आघाडीवर राहिले. त्यानंतर Paradip Port Authority (156.45 MT) आणि Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA) (102.01 MT) यांचा क्रमांक लागतो. विशेष म्हणजे, Mormugao Port Authority ने वर्षभरात सर्वाधिक 15.91% वाढ नोंदवली. Kolkata Dock System (14.28%) आणि JNPA (10.74%) यांनीही लक्षणीय वाढ दर्शविली. या एकत्रित प्रयत्नांमुळे एकूण 915.17 दशलक्ष टन (MT) माल हाताळला गेला, जो वार्षिक लक्ष्यापेक्षा 7.06% अधिक आहे.
केंद्रीय मंत्र्यांचे कौतुक
केंद्रीय मंत्री Sarbananda Sonowal यांनी या कामगिरीवर समाधान व्यक्त केले. त्यांनी सांगितले की, 'सामुद्रिक पायाभूत सुविधा मजबूत करण्याच्या आणि लॉजिस्टिक्स सुलभ करण्याच्या सरकारच्या यशस्वी धोरणाची ही पुष्टी आहे. भारताच्या व्यापारामध्ये वाढ करण्यासाठी आणि जागतिक स्तरावर आपली स्थिती सुधारण्यासाठी हे मोठे यश महत्त्वाचे आहे.' या सातत्यपूर्ण कामगिरीमुळे या क्षेत्राची वाढती क्षमता आणि देशाच्या आर्थिक प्रगतीमधील त्याचे योगदान दिसून येते.