भारताची मोठी खेळी! शिपिंग कंपन्यांना FY31 पर्यंत मिळणार सबसिडी, वाढणार देशाचे सागरी सामर्थ्य!

सबसिडी योजना FY31 पर्यंत वाढवली

नवी दिल्ली - केंद्रीय बंदर, जहाजरानी आणि जलमार्ग मंत्रालयाने (Ministry of Ports, Shipping and Waterways) देशांतर्गत कंपन्यांना मर्चंट जहाजे (merchant ships) नोंदणीसाठी प्रोत्साहन देणारी सबसिडी योजना आता FY31 म्हणजेच 2030-31 पर्यंत वाढवली आहे. यामुळे भारताच्या सागरी बेड्याचा विस्तार करण्यावर आणि जागतिक स्तरावर भारताची पोहोच वाढवण्यावर अधिक भर दिला जाईल.

योजनेचा निधी आणि उद्दिष्ट्ये

ही योजना 'आत्मनिर्भर भारत' (Atmanirbhar Bharat) उपक्रमाचा एक भाग आहे. केंद्रीय मंत्रिमंडळाने (Union Cabinet) जुलै 2021 मध्ये याला ₹1,624 कोटी रुपयांच्या खर्चास मंजुरी दिली होती. अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन (Nirmala Sitharaman) यांनी FY22 च्या अर्थसंकल्पीय भाषणात या उपक्रमाची घोषणा केली होती. याचा मुख्य उद्देश, सरकारी मालवाहतुकीच्या (government cargo) आंतरराष्ट्रीय निविदांमध्ये (global tenders) भारतीय शिपिंग कंपन्यांना सबसिडी देणे हा आहे.

सबसिडी कशी मिळेल: दर आणि नियम

सबसिडीचे स्वरूप जहाजांचे वय आणि बोलीतील स्पर्धात्मकतेवर अवलंबून आहे. 1 फेब्रुवारी 2021 नंतर नोंदणीकृत आणि नोंदणीच्या वेळी 10 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या जहाजांसाठी, सर्वात कमी परदेशी बोलीच्या (L1) 15% इतकी सबसिडी दिली जाईल. किंवा, भारतीय जहाजाने 'राईट ऑफ फर्स्ट रिफ्यूजल' (ROFR) वापरून बोली लावल्यास, भारतीय बोली आणि L1 परदेशी बोली यातील फरक, यापैकी जी रक्कम कमी असेल, ती सबसिडी म्हणून मिळेल. 1 फेब्रुवारी 2021 रोजी 10 वर्षांपेक्षा कमी वय असलेल्या विद्यमान भारतीय-ध्वजांकित जहाजांना 10% सबसिडी मिळेल. मात्र, 20 वर्षांपेक्षा जुन्या जहाजांना या सबसिडीचा लाभ घेता येणार नाही.

पुढील समर्थन आणि कार्यक्रमाची ध्येये

बंदर, जहाजरानी आणि जलमार्ग मंत्रालय गरज पडल्यास खर्च विभागाकडून (Department of Expenditure) अतिरिक्त निधीची मागणी करू शकते. या योजनेचा विस्तार करून भारतीय शिपिंग क्षेत्र अधिक स्पर्धात्मक आणि मजबूत बनवण्याचे उद्दिष्ट आहे.