Whalesbook
बजेटमधील महत्त्वाचे प्रस्ताव
या अर्थसंकल्पात अनेक महत्त्वाच्या घोषणा करण्यात आल्या आहेत. यात डंकुनी ते सुरत पर्यंत नवीन डेडीकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर (DFC) उभारला जाणार आहे. तसेच, येत्या पाच वर्षांत 20 राष्ट्रीय जलमार्ग कार्यान्वित करण्याची योजना आहे, ज्यामुळे मालवाहतूक अधिक स्वस्त आणि पर्यावरणपूरक होईल. यासोबतच, ₹10,000 कोटींची कंटेनर उत्पादन योजनाही जाहीर करण्यात आली आहे.
या सर्व उपायांमुळे भारताच्या पुरवठा साखळीची विश्वासार्हता वाढेल आणि निर्यात क्षमताही सुधारेल, असा विश्वास व्यक्त केला जात आहे.
पायाभूत सुविधांना मोठी गती
अर्थसंकल्पात परिवहन क्षेत्रासाठी ₹5,98,520 कोटी बाजूला काढण्यात आले आहेत. डंकुनी (पूर्व) ते सुरत (पश्चिम) पर्यंतचा नवीन DFC लांब पल्ल्याच्या मालवाहतुकीला गती देईल आणि प्रवासाचा वेळ कमी करेल. याव्यतिरिक्त, 20 नवीन राष्ट्रीय जलमार्ग कार्यान्वित करण्याची योजना आहे, जी खनिज-समृद्ध भागांना बंदरांशी जोडेल. कोस्टल कार्गो प्रमोशन स्कीम (Coastal Cargo Promotion Scheme) अंतर्गत, 2047 पर्यंत राष्ट्रीय मालवाहतुकीत अंतर्देशीय जलमार्ग आणि सागरी शिपिंगचा वाटा सध्याच्या 6% वरून 12% पर्यंत दुप्पट करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
जलद व्यापार आणि तंत्रज्ञानाचा वापर
बजेटमध्ये कस्टम्स क्लिअरन्स जलद करण्यावरही भर दिला आहे. एप्रिल 2026 पर्यंत माल क्लिअरन्ससाठी एकच डिजिटल विंडो (single digital window) सुरू करण्याचा प्रस्ताव आहे. प्रमुख बंदरांवर AI-आधारित स्कॅनिंगचा विस्तार केला जाईल. तसेच, आगामी पाच वर्षांसाठी ₹10,000 कोटी खर्चाची एक योजना आहे, जी देशांतर्गत कंटेनर उत्पादन उद्योगाला जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मक बनवेल. या पायाभूत सुविधांच्या घोषणांमुळे इन्फ्रास्ट्रक्चर स्टॉक्समध्ये सकारात्मक प्रतिक्रिया दिसून आली असून, PNC Infratech सारख्या कंपन्यांच्या शेअर्समध्ये वाढ झाली आहे.
लॉजिस्टिक्स क्षेत्राचा आढावा आणि कंपन्यांवर परिणाम
सध्या सुमारे $243.8 अब्ज (2025) इतके असलेले भारतीय लॉजिस्टिक्स क्षेत्र 2034 पर्यंत $429.0 अब्ज पर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे. देशाच्या GDP मध्ये लॉजिस्टिक्स खर्चाचे प्रमाण सध्या 13-14% आहे, जे जागतिक सरासरीपेक्षा जास्त आहे. बजेटमधील नवीन DFC मुळे Container Corporation of India Ltd (CONCOR) सारख्या कंपन्यांना फायदा होण्याची शक्यता आहे. दिल्लीवरी लिमिटेड (Delhivery Ltd), जी महसुलाच्या बाबतीत भारतातील सर्वात मोठी एकात्मिक लॉजिस्टिक्स कंपनी आहे, तिलाही पायाभूत सुविधांमधील सुधारणा आणि कार्यक्षमतेत वाढीमुळे फायदा होऊ शकतो.
मात्र, दिल्लीवरीच्या सध्याच्या आर्थिक स्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे. तिचा प्राइस-टू-अर्निंग (P/E) रेशो 160.93 ते 228.38 दरम्यान आहे, जो खूप जास्त मानला जातो. तसेच, तिचा रिटर्न ऑन इक्विटी (ROE) केवळ 1.22% ते 1.52% आहे. कंपनीच्या विक्रीत (Sales Growth) वर्षाला 10.71% वाढ आहे, परंतु कर्ज-इक्विटी गुणोत्तर (Debt-to-Equity Ratio) 0.17 इतके कमी आहे, जे मजबूत बॅलन्स शीट दर्शवते. Blue Dart Express Ltd सारख्या कंपन्यांनाही या क्षेत्रातील सुधारणांचा फायदा होण्याची शक्यता आहे.
भविष्यातील दिशा
अर्थसंकल्पातील या व्यापक पायाभूत सुविधा विकासाच्या योजना, राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स पॉलिसी आणि पीएम गतीशक्ती (PM Gati Shakti) योजनांसारख्या धोरणात्मक सुधारणांसह, भारतीय लॉजिस्टिक्स क्षेत्रासाठी एक मजबूत भविष्याची दिशा दर्शवतात. पर्यावरणपूरक मालवाहतूक आणि सुधारित कार्यक्षमतेवर भर दिल्याने लॉजिस्टिक्स खर्च कमी होण्यास मदत होईल, जी भारताची जागतिक स्पर्धात्मकता वाढवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे.