भारतातील देशांतर्गत हवाई वाहतूक २०२६ च्या पहिल्या सहामाहीत (H1 2026) १.४४% नी वाढली आहे. एकूण **864.04 लाख** प्रवाशांनी प्रवास केला. IndiGo ने जूनमध्ये आपले मार्केट शेअर **66.3%** पर्यंत वाढवले, तर एअर इंडिया ग्रुपचा मार्केट शेअर घसरून **23.9%** झाला.
Detailed Coverage
भारतातील हवाई वाहतूक: आकडेवारी काय सांगते?
२०२६ च्या पहिल्या सहा महिन्यांत भारतात हवाई वाहतूक मंद पण स्थिर गतीने वाढताना दिसली. डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) च्या आकडेवारीनुसार, जानेवारी ते जून या काळात एअरलाइन्सनी 864.04 लाख प्रवाशांची वाहतूक केली. गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत ही 1.44% ची वाढ आहे. तथापि, जून महिन्यातील कामगिरीत थोडीशी घट दिसून आली. वर्ष-दर-वर्ष जूनमध्ये प्रवाशांच्या संख्येत 1.03% ची घट नोंदवली गेली, जी 134.64 लाख इतकी आहे.
एअरलाइन मार्केट शेअरमध्ये बदल
इंट्राग्लोब एव्हिएशनच्या IndiGo ने देशांतर्गत हवाई वाहतुकीत आपले वर्चस्व आणखी मजबूत केले आहे. मे महिन्यात 64.9% असलेल्या मार्केट शेअरमध्ये वाढ करत जूनमध्ये कंपनीने 66.3% बाजारपेठ काबीज केली. सेक्टरमधील वाढत्या क्षमतेतही कंपनी आपले कामकाज वाढवण्यात यशस्वी ठरली आहे. याउलट, एअर इंडिया ग्रुप (ज्यामध्ये एअर इंडिया, AIX कनेक्ट आणि एअर इंडिया एक्सप्रेस यांचा समावेश आहे) चा मार्केट शेअर मे महिन्यातील 25.6% वरून जूनमध्ये घसरून 23.9% झाला.
आकासा एअर (Akasa Air) एक महत्त्वाची एअरलाइन म्हणून उदयास येत आहे. जूनमध्ये तिचा मार्केट शेअर 6.4% पर्यंत वाढला, जो मे मध्ये 5.8% होता. स्पाइसजेट (SpiceJet) मात्र आव्हानांना तोंड देत असून तिचा मार्केट शेअर 1.9% पर्यंत घसरला आहे. Fly91 आणि अलायन्स एअर (Alliance Air) सारख्या छोट्या एअरलाइन्सनी प्रत्येकी 0.4% मार्केट शेअर राखला आहे.
ऑपरेशनल एफिशियन्सी आणि प्रवासी अनुभव
गुंतवणूकदार सामान्यतः पॅसेंजर लोड फॅक्टरवर (Passenger Load Factor) लक्ष ठेवतात. हा एक महत्त्वाचा मेट्रिक आहे, जो एअरलाइनची किती आसनक्षमता विकली गेली हे दर्शवतो. जूनमध्ये, आकासा एअरने 92.2% लोड फॅक्टरसह उद्योगात अव्वल स्थान कायम राखले, जरी मे महिन्यातील 92.5% पेक्षा ही किंचित घट आहे. स्पाइसजेटच्या लोड फॅक्टरमध्ये सुधारणा होऊन तो 87.8% झाला, तर एअर इंडिया ग्रुपचा लोड फॅक्टर वाढून 85.5% झाला. IndiGo ने 85.1% लोड फॅक्टर नोंदवला.
सेवेच्या विश्वासार्हतेचे मेट्रिक्स (Metrics) देखील ऑपरेशनल स्थिरतेवर प्रकाश टाकतात. जूनमध्ये उद्योगातील एकूण फ्लाईट रद्द होण्याचे प्रमाण मे महिन्यातील 0.55% वरून किंचित वाढून 0.63% झाले. इंडियावन एअर (IndiaOne Air) ने तांत्रिक आणि ऑपरेशनल अडचणींमुळे 16.43% इतके सर्वाधिक फ्लाईट रद्द होण्याचे प्रमाण नोंदवले. जूनमध्ये एअरलाइन्सना 2,568 प्रवासी तक्रारी प्राप्त झाल्या. दर 10,000 प्रवाशांमागे साधारणपणे 1.91 तक्रारी होत्या, ज्यात अलायन्स एअरला सर्वाधिक ग्राहक तक्रारी प्राप्त झाल्या.
गुंतवणूकदारांसाठी, जूनमधील प्रवासी वाहतुकीतील घट ही तात्पुरती हंगामी घट आहे की प्रवासाच्या मागणीत घट होण्याची सुरुवात आहे, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. भारतातील विमान वाहतूक क्षेत्रातील नफा प्रवाशांचे प्रमाण, इंधन खर्च आणि स्पर्धात्मक किंमत धोरणांमधील बदलांवर अवलंबून असतो. आगामी तिमाही निकालांवर आणि मागणीच्या दृष्टिकोन (Outlook) वरील व्यवस्थापनाच्या निवेदनांवर लक्ष ठेवणे आवश्यक असेल.