IndiGo ने आपल्या नेटवर्क विस्तारामध्ये एक पाऊल पुढे टाकत १० ऑक्टोबर २०२६ पासून गुवाहाटी आणि इटानगर दरम्यान थेट विमानसेवा सुरू करण्याची घोषणा केली आहे. मात्र, कंपनी सध्या इंधनाचे वाढलेले दर आणि आर्थिक तोट्यामुळे दबावाखाली आहे.
InterGlobe Aviation म्हणजेच IndiGo ने ईशान्य भारतातील आपली कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यावर भर दिला आहे. १० ऑक्टोबर २०२६ पासून गुवाहाटी ते इटानगर ही थेट विमानसेवा सुरू होणार आहे. सुरुवातीला ही सेवा सोमवार ते शनिवार अशी सहा दिवस उपलब्ध असेल आणि २५ ऑक्टोबर २०२६ पासून ती दररोज (Daily) केली जाणार आहे. प्रवाशांसाठी हा एक मोठा दिलासा मानला जात आहे.
आव्हाने आणि आर्थिक दबाव
एकीकडे विस्तार होत असला तरी, कंपनीसमोर अनेक आव्हाने उभी आहेत. सप्टेंबर २०२६ च्या सुरुवातीला Aviation Turbine Fuel (ATF) च्या दरात ५.४६% नी वाढ झाली आहे, ज्याचा थेट परिणाम कंपनीच्या ऑपरेटिंग खर्चावर होत आहे. यामुळे प्रॉफिटेबिलिटीवर मोठा ताण पडत आहे.
जून २०२६ च्या तिमाहीत आणि संपूर्ण आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये कंपनीला नेट लॉस (Net Loss) सहन करावा लागला आहे. परकीय चलन दरातील चढ-उतार आणि विमानांच्या देखभालीचा वाढता खर्च याला कारणीभूत ठरले आहेत. खर्च कमी करण्यासाठी कंपनीने वरिष्ठ व्यवस्थापनाच्या पगारवाढीला स्थगिती देण्याचा निर्णयही घेतला आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
ही नवीन रूट सेवा IndiGo चा मार्केट शेअर वाढवण्यासाठी महत्त्वाची आहे. मात्र, गुंतवणूकदारांनी कंपनीचे ऑपरेटिंग मार्जिन आणि इंधनाचे दर यांकडे बारीक लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. तज्ज्ञांच्या मते, भविष्यात कंपनीची इंधन हेजिंग (Fuel Hedging) आणि खर्च नियंत्रणाची रणनीती कंपनीच्या शेअरच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वपूर्ण ठरेल.
