IndiGo चे तिकीट महागणार? मध्य पूर्व युद्ध आणि इंधन दरवाढीमुळे प्रवाशांना बसणार फटका!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorSiddharth Joshi|Published at:
IndiGo चे तिकीट महागणार? मध्य पूर्व युद्ध आणि इंधन दरवाढीमुळे प्रवाशांना बसणार फटका!
Overview

भारताची सर्वात मोठी एअरलाईन IndiGo ने एक मोठा इशारा दिला आहे. मध्य पूर्वेतील वाढता संघर्ष आणि जेट फ्युएलच्या (Jet Fuel) वाढत्या किमतींमुळे कंपनीच्या ऑपरेटिंग कॉस्टमध्ये (Operating Costs) मोठी वाढ अपेक्षित आहे. यामुळे विमान तिकीट दरात (Airfares) वाढ होण्याची शक्यता आहे.

इंधन दरवाढ ठरतेय डोकेदुखी

विमानाचे इंधन (Jet Fuel) हे कोणत्याही एअरलाईनच्या एकूण खर्चाच्या सुमारे 40% असते. IndiGo ने सांगितले आहे की, वाढलेल्या इंधन दरांमुळे आणि चलन विनिमय दरातील (Currency Exchange Rates) बदलांमुळे कंपनीचा खर्च लक्षणीय वाढला आहे. हा खर्च भरून काढण्यासाठी, IndiGo ने 14 मार्च पासून डोमेस्टिक आणि इंटरनॅशनल तिकिटांवर ₹425 ते ₹2,300 पर्यंत इंधन सरचार्ज (Fuel Surcharge) लावण्यास सुरुवात केली आहे. Air India, Air India Express आणि Akasa Air सारख्या इतर कंपन्यांनी देखील असेच शुल्क आकारले आहे.

प्रवाशांच्या संख्येत घट होण्याची भीती

मध्य पूर्वेतील संघर्षामुळे विमानाचे मार्ग बदलले आहेत आणि जागतिक स्तरावर जेट फ्युएलच्या किमती वाढल्या आहेत. विमान कंपन्यांसाठी वाढता खर्च भागवण्यासाठी भाडेवाढ आवश्यक असली तरी, IndiGo ने इशारा दिला आहे की यामुळे प्रवाशांच्या संख्येत (Passenger Demand) लक्षणीय घट होऊ शकते. कंपनी या वेगाने बदलणाऱ्या परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे.

IndiGo ची नवीन फ्लाईट योजना

DGCA ने मंजूर केलेल्या IndiGo च्या डोमेस्टिक समर शेड्यूलनुसार, 29 मार्च ते 24 ऑक्टोबर दरम्यान दररोज सुमारे 2,000 फ्लाईट्सची योजना आहे. तथापि, मध्य पूर्वेतील परिस्थिती कशी विकसित होते यावर अवलंबून, कंपनी आंतरराष्ट्रीय फ्लाईट्सचे प्रमाण हिवाळी शेड्यूलप्रमाणेच ठेवण्याची शक्यता आहे. यापूर्वी डिसेंबरच्या सुरुवातीला झालेल्या घडामोडींमुळे IndiGo ला हिवाळी शेड्यूलमध्ये कपात करावी लागली होती. कंपनीने सांगितले की, गरज पडल्यास डोमेस्टिक आणि इंटरनॅशनल फ्लाईट्समध्ये समतोल साधत क्षमतेत (Capacity) आवश्यक बदल केले जातील.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.