IndiGo शेअर स्वस्त झाले! इंधन खर्चात ८६% वाढ, कंपनीला ₹३८२ कोटींचा तोटा

Detailed Coverage

IndiGo ला मोठा फटका, ₹३८२ कोटींचा निव्वळ तोटा

भारताची सर्वात मोठी एअरलाइन IndiGo चालवणारी कंपनी InterGlobe Aviation ने जून २०२६ मध्ये संपलेल्या पहिल्या तिमाहीत ₹३८२ कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. गेल्या वर्षी याच तिमाहीत कंपनीने ₹२,१६१ कोटींचा नफा कमावला होता, त्यामुळे हा एक मोठा धक्का मानला जात आहे. वाढत्या ऑपरेशनल खर्चाचा, विशेषतः एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएल (ATF) च्या वाढत्या किमतींचा फटका कंपनीला बसला आहे.

महसूल वाढला, पण खर्चही वाढले

तिमाहीत कंपनीच्या महसुलात २०% ची वाढ होऊन तो ₹२४,५८४ कोटी झाला असला तरी, खर्चात ३५.१% ची वाढ झाली. यामध्ये इंधनाचा खर्च सर्वाधिक होता, जो ८५.७% नी वाढून ₹१०,८३० कोटी झाला. आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमती $१०० प्रति बॅरल च्या वर जाणे आणि रुपयाचे अवमूल्यन यामुळे कंपनीच्या नफ्यावर थेट परिणाम झाला आहे.

प्रवाशांची संख्या वाढली, पण लोड फॅक्टर घसरला

आर्थिक तोटा होऊनही, IndiGo आपले बाजारातील वर्चस्व कायम ठेवत आहे. या तिमाहीत कंपनीने ३.१ कोटींहून अधिक प्रवाशांना सेवा दिली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत ०.७% ने जास्त आहे. प्रवासी उत्पन्न (Passenger Yields) २१.३% नी वाढून ₹६.०४ झाले. मात्र, लोड फॅक्टर १.३% नी घसरून ८३.३% वर आला आहे. याचा अर्थ क्षमतेतील वाढीनुसार प्रवासी वाढले नाहीत.

भू-राजकीय तणाव आणि भविष्यातील आव्हाने

मध्यपूर्वेतील नेटवर्कवरील निर्बंध आणि ऑपरेशनल समस्यांमुळे सध्या बाजारात अस्थिरता आहे. उच्च इंधन किमती आणि रुपयातील घसरण यामुळे कंपनीच्या नफ्यावर परिणाम होत आहे. जून अखेरीस कंपनीकडे ₹५२,८८५ कोटींची रोख शिल्लक होती, जी या काळात कंपनीला मदत करू शकते.

गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?

भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्र सध्या उच्च इंधन खर्च आणि जागतिक भू-राजकीय अस्थिरतेच्या दुहेरी आव्हानांना तोंड देत आहे. गुंतवणूकदारांसाठी, इंधनाच्या किमती कमी होतात की नाही आणि कंपनी खर्च कसा व्यवस्थापित करते, यावर लक्ष ठेवावे लागेल. IndiGo ने दुसऱ्या तिमाहीत क्षमता स्थिर ठेवण्याचे संकेत दिले आहेत, जे या परिस्थितीत एक सावध पवित्रा दर्शवते.