Whalesbook
नफ्यात मोठी घसरण, तरीही विश्लेषकांचा विश्वास कायम?
InterGlobe Aviation, जी IndiGo एअरलाईनची मूळ कंपनी आहे, तिने आर्थिक वर्षातील तिसऱ्या तिमाहीचे (Q3FY26) निकाल जाहीर केले आहेत. या तिमाहीत कंपनीचा नेट प्रॉफिट ₹549.8 कोटी राहिला, जो मागील वर्षी याच तिमाहीत ₹2,448.8 कोटी होता. म्हणजेच, कंपनीच्या नफ्यात 77.6% ची मोठी घसरण झाली आहे. या घसरणीचे मुख्य कारण म्हणजे नवीन कामगार कायद्यांच्या (Labor Codes) अंमलबजावणीसाठी आलेला ₹969.3 कोटी खर्च आणि डिसेंबर 2025 मधील ऑपरेशनल समस्यांमुळे (Operational Disruptions) झालेला ₹550 कोटी चा अतिरिक्त खर्च. या निराशाजनक निकालांनंतरही, Emkay Global सारख्या ब्रोकरेज हाऊसने IndiGo वर 'Buy' रेटिंग कायम ठेवली आहे. त्यांनी शेअरची टार्गेट प्राईस ₹6,300 वरून ₹5,500 केली आहे, जी सध्याच्या भावापासून 31.5% ची वाढ दर्शवते.
IndiGo ची रणनीती: इंधन खर्च आणि नवीन CEO
एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएल (ATF) च्या वाढत्या किमतींवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी IndiGo विविध उपाययोजना करत आहे. भारतीय सरकारने घरगुती ATF किमतीतील वाढ 25% पर्यंत मर्यादित ठेवली आहे, ज्यामुळे काहीसा दिलासा मिळाला आहे. यासोबतच, कंपनीने आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर इंधन अधिभार (Fuel Surcharge) वाढवला आहे. आता यूके आणि युरोपसाठी हा अधिभार ₹425–₹2,300 वरून वाढवून ₹10,000 करण्यात आला आहे. IndiGo च्या भविष्यातील वाढीसाठी एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे एव्हिएशन क्षेत्रातील दिग्गज Willie Walsh यांची नवीन CEO म्हणून नियुक्ती. ऑगस्ट 2026 पासून ते पदभार स्वीकारतील. IATA चे माजी महासंचालक आणि ब्रिटिश एअरवेजचे CEO राहिलेल्या Walsh यांच्या जागतिक अनुभवाचा फायदा IndiGo च्या आंतरराष्ट्रीय विस्ताराला आणि नवीन बिझनेस मॉडेल्सना होईल, अशी अपेक्षा आहे.
एव्हिएशन सेक्टरसमोर आव्हाने, पण IndiGo ची पकड मजबूत
एकंदरीत, भारतीय एव्हिएशन सेक्टर सध्या आव्हानात्मक परिस्थितीतून जात आहे. ICRA ने पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणाव (Geopolitical Tensions), चलनातील चढउतार आणि इंधन दरवाढीच्या शक्यतेमुळे मार्च 2026 मध्ये इंडस्ट्रीचा आउटलूक 'स्टेबल' वरून 'निगेटिव्ह' केला आहे. पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे विमानांचे उड्डाण मार्ग लांबले असून, इंधन खर्च वाढला आहे. यामुळे भारतीय एअरलाईन्सना अंदाजे ₹2,500 कोटी फटका बसला आहे. याउलट, IndiGo कडे देशांतर्गत बाजारात जवळपास दोन-तृतीयांश हिस्सा आहे, जी तिची सर्वात मोठी ताकद आहे. प्रतिस्पर्धी SpiceJet सध्या गंभीर आर्थिक संकटात आहे, परंतु IndiGo ची बाजारातील पकड अजूनही मजबूत आहे.
IndiGo साठी धोके कायम
नवीन CEO ची नियुक्ती आणि विश्लेषकांचा सकारात्मक दृष्टिकोन असूनही, IndiGo साठी काही धोके कायम आहेत. पश्चिम आशियातील संघर्षाचा परिणाम म्हणून वाढलेले उड्डाण मार्ग आणि अतिरिक्त खर्च हे चिंतेचे कारण आहे. IndiGo चे आर्थिक संरचना पाहिले, तर तिचे डेब्प्ट-टू-इक्विटी रेशो 2,271.57 आणि इंटरेस्ट कव्हरेज रेशो 1.99 आहे. हे आकडे दर्शवतात की कंपनीची कर्ज हाताळण्याची क्षमता मर्यादित आहे. तसेच, डिसेंबर 2025 मधील ऑपरेशनल समस्या आणि त्यामुळे रद्द झालेली हजारो उड्डाणे, तसेच नियामक तपासणी, हे भविष्यातील कार्यान्वयनावर प्रश्नचिन्ह निर्माण करतात.
विश्लेषकांचा दीर्घकालीन दृष्टिकोन सकारात्मक
सध्याच्या अडचणी आणि निकालांनंतरही, बहुतेक विश्लेषक IndiGo बद्दल दीर्घकालीन दृष्टिकोन सकारात्मक ठेवून आहेत. सरासरी 12 महिन्यांचे प्राईस टार्गेट्स ₹4,500 ते ₹5,500 च्या दरम्यान आहेत आणि बहुतांश ब्रोकरेजेसनी 'Buy' रेटिंग कायम ठेवली आहे. Motilal Oswal सारख्या ब्रोकरेजने तर ₹7,300 चे आशावादी टार्गेट दिले आहे. IndiGo आपला Q4 FY26 चा निकाल 28 एप्रिल 2026 रोजी जाहीर करणार आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या भविष्यातील कामगिरीची अधिक स्पष्टता येईल.