Whalesbook
भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन, इंडिगो एअरलाइन्स, आपल्या दीर्घकाळापासून चालत आलेल्या "सेल अँड लीज-बॅक" मॉडेलमधून अधिक विमाने स्वतःच्या मालकीची करून किंवा आर्थिक लीजवर घेण्याच्या रणनीतीमध्ये मोठा बदल करत आहे. जवळजवळ दोन दशकांपासून, इंडिगो विमानांच्या वितरणावेळी त्यांना विकून परत लीजवर घेत असे, ज्यामुळे नफा मिळून फ्लीटचा विस्तार होण्यास मदत होत असे. आता, कंपनीचे लक्ष्य 2030 पर्यंत आपल्या फ्लीटमधील 40% विमाने स्वतःच्या मालकीची करणे किंवा आर्थिक लीजवर घेणे आहे, जे सध्या 18% आहे. या धोरणात्मक बदलामागे आंतरराष्ट्रीय विस्ताराच्या महत्त्वाकांक्षी योजना, वाढत्या लीज खर्चांचे व्यवस्थापन करण्याची गरज आणि परकीय चलन अस्थिरता कमी करणे हे आहे. कर लाभ आणि कमी खर्च देणाऱ्या गिफ्ट सिटीमार्फत आर्थिक लीजची व्यवस्था वाढत्या प्रमाणात केली जाईल. रुपयाच्या घसरणीमुळे झालेल्या परकीय चलन नुकसानीमुळे त्रैमासिक तोटा नोंदवल्यानंतर हे पाऊल उचलले गेले आहे, ज्याने मागील मॉडेलमधील धोके स्पष्ट केले आहेत. या बदलामुळे इंडिगोला खर्चावर अधिक नियंत्रण मिळेल, मार्क-टू-मार्केट अकाउंटिंगमुळे होणारी कमाईतील अस्थिरता कमी होईल आणि गुंतवणूकदारांचा विश्वास वाढेल. कंपनी स्वतःची मेंटेनन्स, रिपेअर आणि ओव्हरहॉल (MRO) सुविधा स्थापन करण्याची आणि चलन जोखमींपासून बचाव करण्यासाठी नॉन-रुपई महसूल वाढविण्याची देखील योजना आखत आहे.
परिणाम
या बदलामुळे इंडिगोची आर्थिक स्थिरता आणि ऑपरेशनल कंट्रोल सुधारेल अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे विशेषतः आंतरराष्ट्रीय स्तरावर विस्तार करताना, कमाईत स्थिरता येईल आणि बाजारात मजबूत स्थान निर्माण होईल.