IndiGo चे MD, राहुल भाटिया यांनी म्हटले आहे की, सध्याचे पायलट ड्युटी आणि विश्रांतीचे नियम एअरलाइनची उत्पादकता कमी करत आहेत आणि त्यामुळे ऑपरेटिंग खर्चात वाढ होत आहे. सुरक्षिततेला पाठिंबा देताना, त्यांनी युक्तिवाद केला की हे नियम भारताला जागतिक विमान वाहतूक केंद्र बनवण्याच्या ध्येयात अडथळा आणत आहेत. ही टीका 2025 च्या उत्तरार्धात झालेल्या ऑपरेशनल व्यत्ययांनंतर आली आहे, ज्यामुळे नियामक तपासणी वाढली होती.
IndiGo च्या MD ची चिंता: पायलट नियमांमुळे वाढतोय खर्च!
InterGlobe Aviation (IndiGo ची मूळ कंपनी) चे व्यवस्थापकीय संचालक राहुल भाटिया यांनी चिंता व्यक्त केली आहे की, भारतातील सध्याचे पायलट ड्युटी टाइम लिमिटेशन्स (FDTL) नियम देशांतर्गत एअरलाईन्सची दीर्घकालीन स्पर्धात्मकता कमी करत आहेत. प्रवाशांची सुरक्षा सर्वोच्च प्राधान्य असले तरी, भाटिया यांच्या मते सध्याच्या नियमांमुळे आंतरराष्ट्रीय स्पर्धकांच्या तुलनेत जास्त खर्च येत आहे.
त्यांनी सुचवले की, जर नियमांमुळे कॉकपिटची उत्पादकता कमी होत असेल, तर ते भारताच्या जागतिक विमान वाहतूक केंद्र बनण्याच्या महत्त्वाकांक्षेला नकळतपणे अडथळा आणू शकतात.
ऑपरेशनल समस्या आणि नियामक तपासणी
भाटिया यांनी डिसेंबर 2025 मधील IndiGo च्या उड्डाणांमधील व्यत्ययांवरही भाष्य केले. त्यावेळी, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) ने IndiGo च्या ऑपरेशनची कसून तपासणी केली होती. उशिरा आलेल्या FDTL नियमांची तयारी आणि संसाधनांचे अपुरे ऑप्टिमायझेशन यांसारख्या समस्यांवर बोट ठेवण्यात आले होते.
भाटिया यांनी डिसेंबरमधील समस्या 'अस्वीकार्य' असल्याचे म्हटले आणि कंपनीने ऑपरेशन स्थिर करण्यासाठी पावले उचलली असल्याचे सांगितले. नवीन FDTL नियम, विमानांच्या तंत्रज्ञान अपग्रेड आणि खराब हवामान यांसारख्या बाह्य घटकांना त्यांनी मागील समस्यांचे कारण सांगितले. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, मागील सहा महिन्यांत ऑन-टाइम पंक्चुअलिटीमध्ये सुधारणा दिसून आली आहे.
भविष्यातील वाढीसाठी धोरणात्मक बदल
या ऑपरेशनल अडचणींवर मात करण्यासाठी आणि भविष्यातील विस्ताराला पाठिंबा देण्यासाठी, एअरलाइनमध्ये अलीकडेच काही नेतृत्व बदल करण्यात आले आहेत. भाटिया म्हणाले की, हे अंतर्गत बदल अधिक उत्तरदायित्व सुनिश्चित करण्यासाठी आणि अधिक लवचिक संस्था तयार करण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते. IndiGo कडे मोठ्या प्रमाणात विमानांची ऑर्डर असल्याने, भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात आपले मार्केट शेअर टिकवून ठेवण्यासाठी विमाने आणि क्रूचा उच्च वापर दर आवश्यक आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
गुंतवणूकदारांसाठी, नियामक अनुपालन आणि ऑपरेटिंग मार्जिन यांच्यातील संबंधांवर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल. IndiGo च्या मोठ्या फ्लीटमुळे, क्रूच्या उत्पादकतेतील कोणताही बदल कॉस्ट पर अव्हेलेबल सीट किलोमीटर (CASK) वर थेट परिणाम करतो. याव्यतिरिक्त, एअरलाइन आपल्या आक्रमक वाढीच्या योजना आणि क्षमता विस्तार योजनांना पायलट सुरक्षा आणि विश्रांती नियमांमुळे येणाऱ्या मर्यादांशी कसे संतुलित करते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. पुढील तिमाहीच्या अपडेट्समध्ये ऑपरेशनल कार्यक्षमतेबद्दल अधिक माहिती मिळू शकेल.