IndiGo चे मॅनेजिंग डायरेक्टर राहुल भाटिया यांनी Adani ग्रुपसारख्या एअरपोर्ट ऑपरेटर्सना एअरलाइन व्यवसाय करण्याची परवानगी देणाऱ्या नियमांना कडाडून विरोध केला आहे. याचवेळी, IndiGo ने फ्लाइट डिले (Flight Delay) प्रकरणातील मक्तेदारीच्या चौकशीवर तोडगा काढण्यासाठी भारतीय स्पर्धा आयोगाकडे (CCI) काही उपाययोजना प्रस्तावित केल्या आहेत.
Detailed Coverage
IndiGo चा Adani च्या एअरलाइन व्यवसायाला विरोध
IndiGo चे मॅनेजिंग डायरेक्टर, राहुल भाटिया यांनी Adani ग्रुप एअरलाइन व्यवसायात उतरण्याच्या शक्यतेवर तीव्र नाराजी व्यक्त केली आहे. भाटिया यांच्या मते, जर एखादी कंपनी प्रमुख एअरपोर्ट चालवण्यासोबतच एअरलाइन व्यवसायही करेल, तर तो हितसंबंधांचा मोठा संघर्ष (Conflict of Interest) ठरेल. सध्याच्या भारतीय हवाई वाहतूक नियमांनुसार, एअरपोर्ट ऑपरेटर्सना एअरलाइनमध्ये मोठे शेअर्स ठेवण्यास मनाई आहे, जेणेकरून सर्वांना समान संधी मिळेल.
रिपोर्ट्सनुसार, Adani ग्रुप, जो सध्या आठ प्रमुख भारतीय एअरपोर्ट्स चालवतो, त्यांनी या नियमांमध्ये शिथिलता आणण्यासाठी सरकारकडे प्रस्ताव सादर केला आहे. जरी नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय (Ministry of Civil Aviation) किंवा Adani ग्रुपकडून अद्याप कोणतीही अधिकृत घोषणा झालेली नाही, तरी या बदलामुळे बाजारातील स्पर्धेवर होणाऱ्या परिणामांवर चर्चा सुरू झाली आहे.
मक्तेदारीच्या चौकशीवर तोडगा
एअरपोर्ट ऑपरेटर्सना एअरलाइन क्षेत्रात प्रवेश देण्याच्या शक्यतेवर भाष्य करताना, IndiGo स्वतःच्या वर्चस्वाच्या संदर्भात एका नियामक आव्हानाला सामोरे जात आहे. भारतीय स्पर्धा आयोगाने (CCI) फेब्रुवारी 2026 मध्ये IndiGo च्या कथित अनुचित व्यावसायिक पद्धतींबद्दल चौकशी सुरू केली होती. विशेषतः डिसेंबर 2025 मध्ये झालेल्या मोठ्या प्रमाणावरील फ्लाइट रद्दीकरणाच्या पार्श्वभूमीवर ही चौकशी सुरू झाली. देशांतर्गत बाजारात 66% पेक्षा जास्त मार्केट शेअर असलेल्या IndiGo चे कामकाज भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्राच्या स्थिरतेसाठी महत्त्वाचे आहे.
या मक्तेदारीच्या चिंतेचे निराकरण करण्यासाठी, IndiGo ने नियामकांकडे काही ऐच्छिक उपाययोजना (Voluntary Commitments) प्रस्तावित केल्या आहेत. यात एक समर्पित आपत्कालीन व्यवस्थापन गट (Crisis Management Group) स्थापन करणे आणि ग्राहक तक्रार निवारण प्रणाली (Customer Grievance Redressal System) अधिक मजबूत करणे समाविष्ट आहे. तसेच, उच्च व्यत्ययाच्या काळात प्रवाशांना जलद परतावा (Refunds) आणि सुलभ रीबुकिंग (Rebooking) प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी एक यंत्रणाही सुचवली आहे. या प्रस्तावांचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे, मोठ्या ऑपरेशनल समस्यांदरम्यान विमानतळावरील प्राइम स्लॉट्स (Prime Airport Slots) तात्पुरते सोडण्याची कंपनीची तयारी आहे. यामुळे एअरपोर्ट ऑपरेटर्सना वाहतूक अधिक प्रभावीपणे वितरीत करण्यास आणि गर्दी कमी करण्यास मदत होईल.
नियामक आणि बाजाराचे भविष्य
CCI सध्या या प्रस्तावांचा आढावा घेत आहे आणि निर्णय घेण्यापूर्वी जनतेकडून टिप्पण्या मागवल्या आहेत. गुंतवणूकदारांसाठी, या प्रकरणाचा निकाल महत्त्वाचा ठरू शकतो, कारण तो एअरलाइन्स मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय कसे व्यवस्थापित करतात आणि एअरपोर्ट ऑपरेटर्सशी कसे संवाद साधतात यासाठी एक आदर्श ठरू शकतो. IndiGo चे वर्चस्व त्यांना मोठे नेटवर्क आणि फायदा देते, परंतु बाजारातील स्पर्धेच्या दृष्टीने त्यांना अधिक नियामक तपासणीला सामोरे जावे लागते. CCI कडून प्रस्तावित उपाययोजनांवर अंतिम निर्णय आणि एअरपोर्ट-एअरलाइन क्रॉस-ओनरशिप नियमांमध्ये शिथिलता आणण्यावर सरकारचे अधिकृत मत या IndiGo साठी पुढील महत्त्वाच्या घडामोडी असतील.