IndiGo नियामक वादळाला सामोरे जात आहे: मोठ्या प्रमाणात विमान रद्द होण्याच्या पार्श्वभूमीवर DGCA ने तातडीने कृती योजनेची मागणी केली!

IndiGo, भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन, सध्या गंभीर ऑपरेशनल अडथळ्यांचा सामना करत आहे, ज्यामुळे सलग तिसऱ्या दिवशी मोठ्या संख्येने उड्डाणे रद्द होत आहेत. नागरी उड्डाण महासंचालनालयाने (DGCA) यावर लक्ष केंद्रित केले आहे आणि एअरलाइनला त्यांच्या नेटवर्कला स्थिर करण्यासाठी एक व्यापक कृती योजना सादर करण्याचे निर्देश दिले आहेत.

व्यत्ययाचे प्रमाण

• या आठवड्यात दररोज होणाऱ्या विमान रद्दींची संख्या चिंताजनकपणे 170 ते 200 पर्यंत वाढली आहे.
• ही संख्या, सामान्य परिस्थितीत एअरलाइनद्वारे अनुभवल्या जाणाऱ्या नेहमीच्या रद्दीकरणांपेक्षा खूप जास्त आहे.
• सध्याचे व्यत्यय संपूर्ण भारतात मोठ्या संख्येने प्रवाशांना लक्षणीय गैरसोय निर्माण करत आहेत.

नियामक हस्तक्षेप

• DGCA ने IndiGo च्या ऑपरेशनल समस्यांच्या पुनरावलोकनानंतर एक निर्देश जारी केला.
• ऑपरेशन्स स्थिर करणे, कर्मचाऱ्यांची उपलब्धता वाढवणे आणि रोस्टर स्थिरता सुनिश्चित करणे यासाठीच्या उपायांची रूपरेषा देणारी तपशीलवार कृती योजना IndiGo ने सादर करणे बंधनकारक आहे.
• एअरलाइनला दर 15 दिवसांनी विमान वाहतूक प्राधिकरणाला प्रगती अहवाल देखील सादर करावा लागेल.
• DGCA ने म्हटले आहे की ते IndiGo च्या नेटवर्क कामगिरी आणि पुनर्प्राप्ती प्रयत्नांवर कठोर, रिअल-टाइम देखरेख ठेवेल.

सरकारी देखरेख

• नागरी उड्डाण मंत्री, के. राम मोहन नायडू यांनी, नागरी उड्डाण मंत्रालयाच्या (MoCA) वरिष्ठ अधिकाऱ्यांसोबत परिस्थितीचा आढावा घेतला आहे.
• अडकलेल्या प्रवाशांना मदत करण्यासाठी विमानतळांना विनंती करण्यात आली आहे.
• नागरी उड्डाण मंत्रालय चालू घडामोडींवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे.

ऑपरेशनल समायोजन

• DGCA च्या पुनरावलोकनासाठी Flight Duty Time Limitations (FTDL) मध्ये विनंती केलेल्या सवलती सादर करण्याचे IndiGo ला निर्देश दिले आहेत.
• या सवलती फ्लाइट ऑपरेशन्स सामान्य करण्यासाठी मदत करतील.

प्रवाशांच्या चिंता

• DGCA ने IndiGo ला सध्याच्या विमान व्यत्ययांच्या दरम्यान भाडे वाढ लागू करण्याविरुद्ध इशारा दिला आहे.
• ही उपाययोजना कमी सेवा कालावधीत प्रवाशांना संभाव्य किंमत वाढीपासून संरक्षण देण्यासाठी आहे.

परिणाम

• या सततच्या विमान रद्दी IndiGo ची ब्रँड प्रतिष्ठा आणि ग्राहक निष्ठा लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतात.
• प्रवासी भरपाई, ऑपरेशनल रिकव्हरी प्रयत्न आणि संभाव्य महसूल नुकसानीमुळे एअरलाइनला वाढलेल्या खर्चाचा सामना करावा लागू शकतो.
• जर IndiGo ने तोटा भरून काढण्याचा प्रयत्न केला, किंवा क्षमता कमी झाली आणि मागणी स्थिर राहिली, तर हे सततचे व्यत्यय ग्राहकांसाठी जास्त तिकीट दरांना कारणीभूत ठरू शकतात.
• IndiGo आणि संभाव्यतः इतर एअरलाइन्सवर वाढलेली नियामक देखरेख एक परिणाम असू शकते, ज्यामुळे भविष्यातील ऑपरेशनल लवचिकतेवर परिणाम होईल.
• Impact Rating: 7/10

कठीण शब्दांचे स्पष्टीकरण

• नागरी उड्डाण महासंचालनालय (DGCA): भारताचे नागरी उड्डाणासाठीचे प्रमुख नियामक प्राधिकरण, जे सुरक्षा मानके निश्चित करणे, हवाई वाहतुकीवर देखरेख ठेवणे आणि नियमांची अंमलबजावणी करण्यासाठी जबाबदार आहे.
• नागरी उड्डाण मंत्रालय (MoCA): भारतातील नागरी उड्डाण क्षेत्रासाठी धोरण तयार करणे आणि नियमन करण्यासाठी जबाबदार असलेला सरकारी विभाग.
• Flight Duty Time Limitations (FTDL): वैमानिक आणि कर्मचारी किती तास उड्डाण करू शकतात आणि थकवा टाळण्यासाठी व उड्डाण सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांना किती अनिवार्य विश्रांती कालावधी पाळावा लागेल, हे नियंत्रित करणारे नियमांचा संच.
• रोस्टर स्थिरता: फ्लाइट क्रू शेड्यूलची सुसंगतता आणि अंदाज, नियोजित ड्युटी असाइनमेंट्समध्ये किमान अंतिम-मिनिटचे बदल होतील याची खात्री करणे.