Whalesbook
CEO च्या राजीनाम्याने IndiGo ला मोठा धक्का!
भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन IndiGo ची मूळ कंपनी InterGlobe Aviation ने CEO Pieter Elbers यांच्या राजीनाम्याची घोषणा केली आहे. ते 10 मार्च 2026 रोजी पद सोडतील. त्यांच्या जागी MD Rahul Bhatia अंतरिम CEO म्हणून कामकाज पाहतील. हा नेतृत्वातील बदल अशा वेळी होत आहे जेव्हा IndiGo वाढत्या इंधन खर्चाचा (Fuel Costs) आणि जागतिक अस्थिरतेचा सामना करत आहे. कंपनीच्या तिसऱ्या तिमाहीतील (Q3 FY26) आर्थिक निकालांनुसार, नफ्यात 78% ची मोठी घट होऊन तो ₹550 कोटी राहिला, तर महसूल 6.15% वाढून ₹23,472 कोटी झाला.
Pieter Elbers, जे सप्टेंबर 2022 मध्ये IndiGo मध्ये रुजू झाले होते, त्यांच्या कार्यकाळात कंपनीला काही आव्हानांना सामोरे जावे लागले. डिसेंबर महिन्यात झालेल्या मोठ्या उड्डाण व्यत्ययांमुळे (Flight Disruptions) DGCA ने IndiGo वर ₹22.20 कोटींचा दंड ठोठावला होता, ज्यामुळे अनेक प्रवासी अडचणीत आले होते. Q3 FY26 मधील महसूल वाढूनही नफ्यात झालेली घट (Margin Squeeze) ही एक गंभीर समस्या आहे, जी अंतरिम व्यवस्थापनासमोर आहे.
IndiGo च्या ऑपरेटिंग खर्चावर अनेक बाजूंनी दबाव येत आहे. विशेषतः, Aviation Turbine Fuel (ATF) च्या किमतीत मोठी अस्थिरता दिसून येत आहे. मध्य पूर्वेतील तणावामुळे कच्च्या तेलाच्या (Crude Oil) किमती $80 प्रति बॅरलच्या वर गेल्या आहेत. ATF हा एअरलाइनच्या ऑपरेटिंग खर्चाचा सुमारे 35-40% भाग असतो, त्यामुळे किमतीतील चढ-उतार IndiGo साठी खूप संवेदनशील आहेत. यासोबतच, जागतिक संघर्षामुळे काही हवाई क्षेत्रे बंद आहेत आणि विमानांना लांबचे मार्ग घ्यावे लागत आहेत, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. रुपयाचे अवमूल्यन (Weaker Rupee) हे देखील परकीय चलनात होणाऱ्या खर्चांसाठी, जसे की विमानांचे लीज आणि वैमानिकांचे वेतन, महागाई वाढवणारे ठरत आहे.
देशांतर्गत बाजारात 57% हिस्सेदारीसह IndiGo आघाडीवर आहे. मात्र, तिचा प्रतिस्पर्धी SpiceJet गंभीर आर्थिक संकटात आहे. मार्च 2026 पर्यंत SpiceJet चा P/E ratio -2.45 आहे आणि गेल्या वर्षभरात शेअर 73% पेक्षा जास्त घसरला आहे. IndiGo चा P/E ratio देखील अलीकडे 36.7 ते 58.00 च्या दरम्यान असून, तो खूप जास्त मानला जात आहे. संपूर्ण भारतीय विमान वाहतूक उद्योगाला FY2026 मध्ये ₹17,000 ते ₹18,000 कोटींचा तोटा होण्याची शक्यता आहे. वाढत्या इंधन खर्चामुळे IndiGo साठी FY26 आणि FY27 साठी EPS (Earnings Per Share) अंदाजात 13% आणि 14% कपात करण्यात आली आहे.
नवीन विश्लेषक अहवालानुसार, Kotak Institutional Equities ने IndiGo च्या शेअरला 'Buy' रेटिंग देऊन टार्गेट प्राईस ₹5,500 ठेवली आहे. मात्र, असे असले तरी, 9 मार्च 2026 रोजी IndiGo चे शेअर्स 8% ने घसरले, ज्यामुळे गुंतवणूकदारांची वाढत्या खर्चाबद्दलची चिंता दिसून आली. JP Morgan ने ₹4,630 च्या टार्गेट प्राईससह 'Neutral' रेटिंग दिली आहे, तर UBS ने ₹6,600 च्या टार्गेट प्राईससह 'Buy' रेटिंग दिली आहे.
IndiGo चा P/E ratio, जो मार्च 2026 च्या सुरुवातीला सुमारे 53x होता, तो जास्त मानला जात आहे. जर इंधन खर्चाने नफ्यात घट केली, तर शेअर महाग वाटू शकतो. कंपनी मध्य पूर्वेकडील भू-राजकीय समस्यांमुळे (Geopolitical Problems) देखील प्रभावित होऊ शकते, कारण तिचे अनेक आंतरराष्ट्रीय मार्ग त्या भागातून जातात. Crisil ने IndiGo च्या क्रेडिट रेटिंगची पुष्टी केली असली तरी, डिसेंबरमधील उड्डाण रद्द करण्यासारख्या घटना दर्शवतात की कंपनीला सध्याच्या आव्हानात्मक वातावरणात खर्च नियंत्रण आणि प्रभावी धोरणांवर लक्ष केंद्रित करावे लागेल.