IndiGo एअरलाइनने विजयवाडा येथून वाराणसी आणि कोलकातासाठी नवीन विमानसेवा सुरू केली आहे. आठवड्यातून तीन वेळा चालणारी ही सेवा प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी वाढवण्याच्या उद्देशाने सुरू करण्यात आली आहे. मात्र, कंपनीला आर्थिक आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे, ज्यात FY26 मध्ये परकीय चलन आणि इतर कारणांमुळे झालेला निव्वळ तोटा समाविष्ट आहे.
IndiGo चा मोठा निर्णय: नवीन मार्ग सुरू!
IndiGo एअरलाइनने प्रवाशांच्या सोयीसाठी एक महत्त्वाचा निर्णय घेतला आहे. आता विजयवाडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून वाराणसी आणि कोलकातासाठी थेट विमानसेवा सुरू झाली आहे. ही सेवा आठवड्यातून तीन दिवस, म्हणजेच मंगळवार, गुरुवार आणि शनिवारी उपलब्ध असेल. या नवीन मार्गांमुळे प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी आणखी मजबूत होईल, अशी अपेक्षा आहे.
केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्र्यांच्या हस्ते या सेवेचे उद्घाटन झाले. त्यांनी सांगितले की, सरकार विजयवाडाला विमान वाहतूक मॉडेलचे एक महत्त्वाचे केंद्र बनवण्यासाठी काम करत आहे. यामुळे भविष्यात आंतरराष्ट्रीय प्रवासाला चालना मिळू शकेल.
याशिवाय, वाढत्या मागणीला पूर्ण करण्यासाठी विजयवाडाहून पुणे, अहमदाबाद आणि कोचीनसाठी अतिरिक्त उड्डाणे सुरू करण्याचीही योजना आहे.
आर्थिक आव्हाने आणि भविष्यातील धोके
नवीन मार्ग सुरू करून IndiGo आपल्या बाजारपेठेचा विस्तार करत असली तरी, कंपनीला आर्थिक आघाड्यांवर काही आव्हानांना तोंड द्यावे लागत आहे. 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षात, InterGlobe Aviation (IndiGo ची ऑपरेटर) ला ₹23.94 अब्ज चा निव्वळ तोटा झाला. हा तोटा मुख्यत्वे परकीय चलनाच्या दबावामुळे झाला आहे.
कंपनीचे अनेक खर्च, जसे की विमानांचे लीज आणि देखभाल, हे अमेरिकन डॉलरमध्ये केले जातात. जेव्हा रुपयाचे अवमूल्यन होते, तेव्हा कंपनीच्या नफ्यावर याचा थेट परिणाम होतो.
भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात स्पर्धा खूप जास्त आहे. कंपन्यांना क्षमता वाढवण्यासोबतच वाढत्या ऑपरेशनल खर्चाचाही सामना करावा लागतो. याशिवाय, कच्च्या तेलाच्या किमतींतील चढ-उतारामुळे एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएलच्या (ATF) खर्चावरही परिणाम होतो.
गुंतवणूकदार IndiGo च्या पुढील तिमाही निकालांवर लक्ष ठेवून आहेत. नवीन मार्गांमुळे महसुलात किती वाढ होते आणि कंपनी परकीय चलन आणि इंधन दरातील चढ-उतारांसारख्या बाह्य आर्थिक दबावांना कसे तोंड देते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.