इंडिगो फ्लाइटच्या गोंधळामुळे निर्माण झाले वादळ: पायलट युनियनने क्रू समस्या आणि नियामकाच्या दबावावरून एअरलाइनवर जोरदार टीका केली!

क्रू (crew) समस्यांमुळे झालेल्या महत्त्वपूर्ण ऑपरेशनल व्यत्ययांनंतर, एअरलाइन पायलट्स असोसिएशन ऑफ इंडिया (ALPA) ने इंडिगोवर जोरदार टीका केली आहे. ALPA चा आरोप आहे की या समस्या एअरलाइनच्या खराब संसाधन नियोजनातून उद्भवल्या आहेत आणि डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) वर नवीन फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FTDL) नियम शिथिल करण्यासाठी दबाव आणण्याचा हा एक प्रयत्न असू शकतो. FDTL संबंधित चिंतांसह अनेक कारणांमुळे हे व्यत्यय आले असून, त्यामुळे 100 हून अधिक विमानांचे उड्डाण रद्द झाले, असे इंडिगोने मान्य केले आहे.

Background Details

• भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन, इंडिगोला मोठ्या प्रमाणात विमानांचे उड्डाण रद्द आणि विलंब यांचा सामना करावा लागला, ज्यामुळे हजारो प्रवाशांना त्रास झाला. हे व्यत्यय DGCA ने लागू केलेल्या सुधारित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन्स (FTDL) च्या दुसऱ्या टप्प्याच्या अंमलबजावणीसोबत आले, ज्यामध्ये पायलट्ससाठी अधिक विश्रांतीचा कालावधी आणि कमी रात्रीच्या लँडिंगचे (night landings) नियम आहेत. पायलट्सचे कल्याण आणि सुरक्षितता सुधारण्याच्या उद्देशाने बनवलेले हे FDTL नियम, सुरुवातीला इंडिगो आणि एअर इंडिया सारख्या प्रमुख एअरलाइन्सनी काही आरक्षणांसह स्वीकारले होते.

Reactions or Official Statements

• ALPA ने म्हटले आहे की ही परिस्थिती "प्रमुख एअरलाइन्सच्या सक्रिय संसाधन नियोजनातील अपयशाकडे" निर्देश करते आणि "व्यावसायिक फायद्यासाठी जारी केलेल्या FDTL नियमांना कमकुवत करण्यासाठी नियामकावर दबाव आणण्याचा" प्रयत्न असू शकतो. इंडिगोने "फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FTDL) समस्यांसह अनेक कारणांमुळे महत्त्वपूर्ण ऑपरेशनल व्यत्यय" आल्याचे पुष्टी केले आहे. या समस्यांमुळे बुधवार रोजीच 100 हून अधिक विमानांचे उड्डाण रद्द झाले होते, असे सूत्रांनी सांगितले.

Regulatory Context

• सुधारित FDTL नियम दोन टप्प्यांत लागू झाले: पहिल्या टप्प्यासाठी 1 जुलै आणि दुसऱ्या टप्प्यासाठी 1 नोव्हेंबर, ज्यामध्ये वाढीव विश्रांतीचा कालावधी समाविष्ट आहे. Fatigue Risk Management System (FRMS) मध्ये संक्रमण करण्याच्या संदर्भात, एअरलाइन स्लॉट (slots) मंजूर करताना आणि वेळापत्रक (schedules) मंजूर करताना पायलट्सची पुरेशी संख्या (adequacy) तपासावी, असे आवाहन ALPA ने DGCA ला केले आहे.

Importance of the Event

• इंडिगो सारख्या प्रमुख एअरलाइनमधील ऑपरेशनल व्यत्ययांमुळे प्रवाशांचा विश्वास आणि संपूर्ण विमान वाहतूक क्षेत्राच्या विश्वासार्हतेवर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. हा वाद ऑपरेशनल कार्यक्षमता, पायलट कल्याणासाठी नियामक आवश्यकता आणि एअरलाइन व्यवस्थापनाची नियोजन क्षमता यामधील तणाव दर्शवतो. एअरलाइन्स कठोर सुरक्षा आणि विश्रांतीच्या नियमांसाठी पुरेसे तयार आहेत का, यावर प्रश्नचिन्ह निर्माण करते.

Impact

• Possible Effects: प्रवाशांना प्रवासातील गोंधळाचा सामना करावा लागत आहे, ज्यामुळे आर्थिक नुकसान आणि गैरसोय होत आहे. इंडिगोची प्रतिष्ठा आणि आर्थिक कामगिरीवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. DGCA ला FDTL नियमांचे पुनरावलोकन (review) किंवा अधिक कठोरपणे अंमलबजावणी करण्याचा दबाव येऊ शकतो. जर त्यांचे नियोजन देखील अपुरे असेल, तर इतर एअरलाइन्सना देखील अशाच आव्हानांना सामोरे जावे लागू शकते.
• Impact Rating: 8/10

Difficult Terms Explained

• ALPA: एअरलाइन पायलट्स असोसिएशन ऑफ इंडिया, भारतातील एअरलाइन पायलट्सचे प्रतिनिधित्व करणारा एक ट्रेड युनियन.
• IndiGo: इंटरग्लोब एव्हिएशन लिमिटेडद्वारे चालवली जाणारी भारतातील सर्वात मोठी प्रवासी एअरलाइन.
• DGCA: डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन, भारताची विमान वाहतूक नियामक संस्था.
• FTDL: फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन नियम, जे विमान कर्मचाऱ्यांमध्ये थकवा टाळण्यासाठी कमाल उड्डाण ड्यूटी कालावधी आणि किमान विश्रांतीचा कालावधी निश्चित करतात.
• FRMS: फटीग रिस्क मॅनेजमेंट सिस्टम, विमान वाहतूक कार्यांमधील थकवा व्यवस्थापित करण्यासाठी एक डेटा-आधारित दृष्टिकोन, जो निर्देशात्मक FDTL नियमांच्या पलीकडे जातो.