Gujarat Pipavav Port ने त्यांच्या नवीन लिक्विड जेटीचे काम २०२७ पर्यंत पुढे ढकलले आहे. मात्र, कंटेनर ट्रॅफिकमध्ये ८-१०% वाढीचा सकारात्मक अंदाज व्यक्त केल्याने गुंतवणूकदारांचे लक्ष वेधले आहे.
Gujarat Pipavav Port Limited (GPPL) च्या नवीन ३ दशलक्ष टन क्षमतेच्या लिक्विड जेटीचे काम आता २०२७ च्या मार्च-एप्रिल दरम्यान पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. सुरुवातीला हे काम डिसेंबर २०२६ पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजन होते, परंतु बांधकामातील विलंबामुळे ही डेडलाईन पुढे ढकलावी लागली आहे.\n\n### कंटेनर ट्रॅफिकमध्ये वाढीव कल\nजेटीच्या कामात विलंब झाला असला, तरी कंपनीच्या कामकाजात मोठी सुधारणा दिसून येत आहे. व्यवस्थापनाने चालू आर्थिक वर्षासाठी कंटेनर ट्रॅफिक वाढीचा अंदाज ४-५% वरून थेट ८-१०% पर्यंत वाढवला आहे. पश्चिम आशियातील सागरी वाहतुकीतील अडथळ्यांमुळे ट्रान्स-शिपमेंट व्हॉल्यूममध्ये झालेली वाढ याला मुख्य कारणीभूत ठरली आहे.\n\n### आर्थिक कामगिरी आणि लाभांश\nकंपनीची आर्थिक स्थिती भक्कम असून ती जवळजवळ 'डेट-फ्री' (कर्जमुक्त) आहे. दुसऱ्या तिमाहीत कंपनीचा EBITDA मार्जिन ६२.४६% राहिला. निव्वळ नफा ₹१,५०१.०२ दशलक्ष इतका नोंदवला गेला, जो मागील वर्षाच्या तुलनेत ५.१८% ने कमी आहे. याचे मुख्य कारण म्हणजे गेल्या वर्षी मिळालेला विमा लाभ यावर्षी नव्हता. तसेच, कंपनीने प्रति शेअर ₹३.०० चा अंतरिम डिव्हिडंड जाहीर केला असून, त्याची रेकॉर्ड डेट १२ नोव्हेंबर २०२६ अशी निश्चित करण्यात आली आहे.\n\n### मुख्य चिंतेची बाब: कन्सेशन करार\nगुंतवणूकदारांसाठी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे पोर्टचे दीर्घकालीन अधिकार. सरकारसोबतचा सध्याचा कन्सेशन करार सप्टेंबर २०२८ मध्ये संपणार आहे. या कराराच्या मुदतवाढीबाबत सध्या चर्चा सुरू असून, हा मुद्दा शेअरच्या भविष्यातील वाटचालीसाठी अत्यंत कळीचा ठरणार आहे.\n\nयाव्यतिरिक्त, RoRo सेगमेंटमध्ये (ऑटोमोबाईल निर्यात) कंपनी २०% वाढीचे लक्ष्य ठेवून आहे, ज्याला इलेक्ट्रिक वाहनांच्या निर्यातीची चांगली साथ मिळत आहे.