GreenCell Mobility ने आपल्या इलेक्ट्रिक बसचा ताफा वाढवण्यासाठी 'Impact Fund Denmark' कडून **₹330 कोटींचा** निधी मिळवला आहे. कंपनी आता **१०५** शहरांमध्ये **५,०००** पेक्षा जास्त बस चालवण्याचे ध्येय ठेवून आहे.
विस्तार योजना आणि फंडिंग
Eversource Capital द्वारे समर्थित असलेल्या GreenCell Mobility ने नुकताच ₹३३० कोटींचा नवीन इक्विटी निधी जमा केला आहे. या भांडवलाचा वापर कंपनी ४,५०० नवीन इलेक्ट्रिक बस खरेदी करण्यासाठी करणार आहे. पुढील दोन वर्षांत १०५ शहरांमध्ये आपला एकूण ताफा ५,००० बसेसपर्यंत नेण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे.
ही कंपनी 'NueGo' ब्रँड नावाखाली इलेक्ट्रिक मोबिलिटी-ॲज-अ-सर्व्हिस (eMaaS) मॉडेलवर काम करते. यामध्ये बसचा ताफा सांभाळण्यापासून ते चार्जिंग स्टेशन उभारण्यापर्यंतची सर्व जबाबदारी कंपनीची असते. त्याबदल्यात, राज्य परिवहन संस्था (State Transport Undertakings) कंपनीला प्रति-किलोमीटर शुल्क देतात.
ऑपरेशनल आव्हाने आणि जोखीम
मे २०२६ पर्यंत कंपनीकडे १,२०० ई-बस आणि २७० चार्जिंग स्टेशन्स कार्यरत होती. आता हा विस्तार मोठा असल्याने, चार्जिंगसाठी जागा मिळवणे आणि वीज ग्रीड कनेक्टिव्हिटी जोडणे यांसारखी तांत्रिक आव्हाने समोर आहेत.
पेमेंट सायकल आणि सेक्टरचे वातावरण
PM-eBus Sewa योजनेमुळे ई-बस क्षेत्राला बळ मिळाले असले तरी, हे मॉडेल खूप भांडवल-केंद्रित आहे. यातील मुख्य जोखीम म्हणजे सरकारी परिवहन संस्थांकडून होणारे पेमेंट. बजेट मंजुरी किंवा प्रशासकीय विलंबामुळे पेमेंटमध्ये उशीर झाल्यास कंपनीच्या कॅश फ्लोवर दबाव येऊ शकतो. Olectra Greentech आणि JBM Auto सारख्या कंपन्यांसोबत असलेली स्पर्धा पाहता, ऑपरेशनल खर्च नियंत्रित ठेवणे हे कंपनीच्या नफ्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे ठरेल.