Whalesbook
सामरिक महत्त्व (Geopolitical Calculus)
ग्रेट निकोबार बेटावर ₹13,000 कोटींचा दुहेरी वापराचा विमानतळ मंजूर करणे हे केवळ स्थानिक पायाभूत सुविधांचे उन्नतीकरण नाही; तर हे भारताच्या सागरी पोहोचचे दशकांमधील सर्वात मोठे सामरिक विस्तार आहे. पूर्व-पश्चिम जहाज मार्गापासून केवळ 40 नॉटिकल मैल अंतरावर स्थित असलेला हा विमानतळ भारतीय नौदलासाठी एक फॉरवर्ड-ऑपरेटिंग बेस म्हणून काम करेल. नागरी हवाई वाहतूक आणि लष्करी टेहळणी दोन्ही सामावून घेणारी हवाईदल सुविधा, पूर्व हिंदी महासागरातील लष्करी प्रतिसादाची वेळ कमी करण्यासाठी आणि मल्लाका सामुद्रधुनीजवळ एक कायमस्वरूपी, डिजीटल परिसंस्था स्थापित करण्यासाठी तयार केली आहे.
पायाभूत सुविधांचा विस्तार
हा विमानतळ एका व्यापक, बहु-दशक विकास योजनेचा एक भाग आहे, ज्याचा अंदाजित खर्च ₹81,000 कोटी ते ₹92,000 कोटी दरम्यान आहे. या योजनेचा मुख्य उद्देश बेटाला गॅलथेया बे येथे 14.2 दशलक्ष TEU क्षमतेच्या आंतरराष्ट्रीय कंटेनर ट्रान्सशिपमेंट टर्मिनलसह लॉजिस्टिक्स पॉवरहाऊसमध्ये रूपांतरित करणे आहे. सिंगापूर आणि कोलंबो सारख्या परदेशी ट्रान्सशिपमेंट हबवरील भारताचे अवलंबित्व संपवणे आवश्यक आहे, जे सध्या महत्त्वपूर्ण सागरी महसूल मिळवतात, असा युक्तिवाद समर्थक करत आहेत. 450 MVA गॅस आणि सौर ऊर्जा प्रकल्प आणि हजारो लोकांना सामावून घेऊ शकणारे शहर यांचा समावेश असलेला हा एकात्मिक प्रकल्प, या प्रदेशात कायमस्वरूपी, उच्च-तीव्रतेची उपस्थिती राखण्याचा नवी दिल्लीचा इरादा दर्शवतो.
टीका आणि चिंता (Forensic Bear Case)
सामरिक दृष्टिकोन मजबूत असला तरी, हा प्रकल्प पर्यावरणीय आणि आर्थिक टीकाकारांसाठी एक विवादास्पद लक्ष्य आहे. 166.10 चौरस किलोमीटरचे रूपांतरण – ज्यामध्ये प्राथमिक उष्णकटिबंधीय जंगल आणि आदिवासी भूमीचा मोठा भाग आहे – पर्यावरण संशोधक आणि नागरी समाज गटांकडून तीव्र विरोधाला सामोरे जात आहे. पर्यावरणवाद्यांच्या मते, लेदरबॅक समुद्री कासवांच्या प्रजनन स्थळांसह जैवविविधतेचे नुकसान हा विकासाचा अपरिवर्तनीय खर्च आहे.
आर्थिक आणि लॉजिस्टिक दृष्टिकोनातून, विश्लेषकांनी भारतीय मुख्य भूमीपासून सुमारे 1,400 किलोमीटर दूर असलेल्या मेगा-पोर्टच्या दीर्घकालीन व्यावसायिक उपयुक्ततेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे. स्थापित, अति-कार्यक्षम जागतिक हबशी स्पर्धा करण्यासाठी ट्रान्सशिपमेंट टर्मिनलला सतत सरकारी अनुदानाशिवाय टिकून राहता येईल का, याबद्दल शंका आहेत. याव्यतिरिक्त, या प्रदेशाच्या नाजूकतेवर मागील कायदेशीर आव्हानांनी जोर दिला आहे; नॅशनल ग्रीन ट्रिब्युनलने अलीकडेच पर्यावरण मंजुरींवरील आक्षेप फेटाळले असले तरी, प्रकल्पावर सामाजिक आणि कायदेशीर तपासणीचे सावट कायम आहे, ज्यामुळे बहु-दशककालीन विकासादरम्यान भविष्यात विलंब किंवा खर्च वाढू शकतो.