केंद्र सरकारने पुढील १० वर्षांसाठी प्रादेशिक हवाई जोडणी योजनेचा (UDAN) विस्तार करण्यासाठी ₹28,840 कोटींची घोषणा केली आहे. या निधीतून १०० नवीन विमानतळे आणि २०० हेलिपॅड विकसित करण्याचा सरकारचा मानस आहे, विशेषतः दुर्गम भागांवर लक्ष केंद्रित केले जाईल.
एव्हिएशन क्षेत्राला मोठी चालना
नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने पुढील दशकासाठी एक मोठी आर्थिक योजना जाहीर केली आहे. यामध्ये प्रादेशिक हवाई जोडणी योजना (UDAN - उडे देश का आम नागरिक) च्या पुढील टप्प्यासाठी तब्बल ₹28,840 कोटी इतका मोठा निधी बाजूला ठेवण्यात आला आहे. या योजनेचा मुख्य उद्देश हा दुर्गम आणि कमी सेवा असलेल्या भागांमध्ये हवाई वाहतूक सुविधा पोहोचवणे हा आहे. यामध्ये नवीन विमानतळांच्या विकासासोबतच प्रादेशिक एअरलाइन्सच्या ऑपरेशन्ससाठीही आर्थिक मदत दिली जाईल.
पायाभूत सुविधा आणि ऑपरेशन्ससाठी निधीची विभागणी
या एकूण निधीची विभागणी अनेक महत्त्वाच्या क्षेत्रांमध्ये करण्यात आली आहे. नवीन विमानतळ उभारणीसाठी ₹12,159 कोटी राखीव ठेवण्यात आले आहेत, ज्यामध्ये अंदाजे प्रत्येक विमानतळासाठी ₹100 कोटी खर्च अपेक्षित आहे. डोंगराळ भागात कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी ₹3,661 कोटी वापरून २०० आधुनिक हेलिपॅड उभारले जातील, ज्यासाठी प्रत्येक हेलिपॅडचा अंदाजित खर्च सुमारे ₹15 कोटी असेल. तसेच, जे प्रादेशिक मार्ग आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर नाहीत, अशा मार्गांवर उड्डाणे करणाऱ्या एअरलाइन्सना मदत करण्यासाठी ₹10,043 कोटी व्हिजिबिलिटी गॅप फंडिंग (Viability Gap Funding) म्हणून दिले जातील. यामुळे तिकीट दर परवडणारे ठेवण्यास मदत होईल.
हवाई नेटवर्कचा विस्तार
या योजनेअंतर्गत, देशभरात १०० नवीन विमानतळे आणि २०० हेलिपॅडची भर पडेल. UDAN योजना सुरू झाल्यापासून, भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात मोठी वाढ झाली आहे. सध्या देशात एकूण १६५ विमानतळे कार्यान्वित आहेत. या नवीन धोरणामुळे सी-प्लेन (Seaplanes) आणि हेलिकॉप्टर सेवांचा विस्तार करण्यावरही भर दिला जात आहे, ज्यामुळे दुर्गम आणि डोंगराळ भागातील पर्यटन आणि आर्थिक विकासाला चालना मिळेल.
क्षेत्रातील संदर्भ आणि गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे
भारत जगातील तिसऱ्या क्रमांकाची सर्वात मोठी देशांतर्गत विमान वाहतूक बाजारपेठ म्हणून उदयास आली आहे. या महत्त्वाकांक्षी आणि भांडवल-केंद्रित योजनेचे यश हे केंद्र सरकार आणि राज्य सरकार यांच्यातील समन्वयावर अवलंबून असेल, विशेषतः जमीन संपादनाच्या बाबतीत. विमानतळ विकासाशी संबंधित बांधकाम आणि अभियांत्रिकी कंपन्यांसाठी ही एक मोठी संधी आहे. त्याचबरोबर, प्रादेशिक एअरलाइन्स व्हिजिबिलिटी गॅप फंडिंगच्या वितरणाकडे बारकाईने लक्ष देतील, जेणेकरून त्यांच्या कर्जाचे व्यवस्थापन आणि रोख प्रवाह सुरळीत ठेवता येईल. या मार्गांवर प्रवासी मागणी आणि राष्ट्रीय नेटवर्कमध्ये त्यांचे एकत्रीकरण यावर एअरलाइन कंपन्यांच्या नफ्याचे दीर्घकालीन परिणाम अवलंबून असतील. गुंतवणूकदार प्रकल्पांच्या टाइमलाइन आणि आगामी मार्गांसाठी प्रादेशिक एअरलाइन ऑपरेटर्सच्या सहभागावर लक्ष ठेवू शकतात.