Delhi International Airport ने आपल्या विस्तार योजनेचा भाग म्हणून ₹२,१०० कोटींची गुंतवणूक जाहीर केली आहे. याद्वारे टर्मिनल ३ ची क्षमता **१.६ कोटी** प्रवाशांनी वाढणार असून, आज एक नवीन इंटरनॅशनल पिअर देखील कार्यान्वित करण्यात आला आहे.
दिल्लीतील विमान वाहतुकीचा वाढता ताण पाहता, GMR ग्रुपच्या सहकार्याने दिल्ली इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) पायाभूत सुविधांमध्ये मोठी गुंतवणूक करत आहे. आज, ९ सप्टेंबर २०२६ रोजी टर्मिनल ३ वरील 'पिअर सी' कार्यान्वित झाल्यामुळे आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांची हाताळणी क्षमता थेट ५० टक्क्यांनी वाढून ३.१ कोटी प्रति वर्ष झाली आहे.
विस्तार योजना आणि गुंतवणूक
DIAL आता ₹२,१०० कोटींच्या नवीन प्रकल्पावर काम करत आहे, ज्यामध्ये टर्मिनल ३ वरील 'पिअर ई' तयार केला जाईल. यामुळे टर्मिनल ३ ची एकूण क्षमता ४.६ कोटी प्रवाशांपर्यंत पोहोचेल, जी सध्याच्या तुलनेत ५३ टक्के अधिक आहे. याव्यतिरिक्त, टर्मिनल १ वर ₹१०० कोटींचा खर्च करून देशांतर्गत प्रवाशांची क्षमता ४.५ कोटींपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. हे सर्व प्रकल्प २०३० पर्यंत १२.५ कोटी प्रवाशांची क्षमता गाठण्याच्या १० वर्षांच्या मास्टर प्लॅनचा भाग आहेत.
गुंतवणुकीचा गणित आणि स्पर्धा
GMR ग्रुपने आपल्या दिल्ली आणि हैदराबाद विमानतळांच्या विस्तारासाठी एकूण ₹१९,४०० कोटींची तरतूद केली असून, त्यापैकी ₹५,६०० कोटी दिल्लीसाठी राखीव आहेत. विशेष म्हणजे, ही उभारणी एअरपोर्ट व्हेंचर स्तरावर होत असल्याने ती थेट लिस्टेड कंपनीच्या (GMR Airports Infrastructure) ताळेबंदावर ताण देणार नाही.
नोएडा विमानतळाचे आव्हान
जून २०२६ मध्ये सुरू झालेले 'नोएडा इंटरनॅशनल एअरपोर्ट' हे DIAL साठी एक मोठे आव्हान ठरत आहे. प्रवाशांचे होणारे संभाव्य डायव्हर्जन रोखण्यासाठी आणि मार्केटमधील आपला दबदबा कायम ठेवण्यासाठी DIAL आक्रमकपणे विस्तार करत आहे. गुंतवणूकदारांसाठी आता प्रकल्पाची वेळेत अंमलबजावणी आणि कर्जाचे व्यवस्थापन या दोन गोष्टींकडे लक्ष देणे महत्त्वाचे ठरेल.