GMR Airports द्वारे संचालित 'भोगपुरम एअरपोर्ट' आता पूर्णपणे कार्यरत झाले असून, याची वार्षिक प्रवासी क्षमता **६० लाख** आहे. केवळ प्रवासी वाहतुकीवर मर्यादित न राहता, कंपनी आता कार्गो, MRO (मेंटेनन्स, रिपेअर आणि ओव्हरहॉल) आणि मॅन्युफॅक्चरिंगवर लक्ष केंद्रित करत आहे.
आंध्र प्रदेशातील 'अल्लुरी सीताराम राजू इंटरनॅशनल एअरपोर्ट'ने १७ ऑगस्ट २०२६ पासून आपल्या व्यावसायिक कारभाराला सुरुवात केली आहे. GMR Airports इंफ्रास्ट्रक्चरद्वारे विकसित केलेला हा प्रकल्प केवळ उत्तर आंध्र आणि विशाखापट्टणम भागासाठी विमान वाहतुकीचे प्रवेशद्वार नाही, तर कंपनीचा एक मोठा धोरणात्मक प्लॅन आहे.
महसुलाचे नवीन स्त्रोत
कंपनी आता या विमानतळाला MRO सेवा आणि एव्हिएशन मॅन्युफॅक्चरिंगचे हब म्हणून विकसित करत आहे. सामान्यतः विमानतळ हे रिटेल किंवा पार्किंगवर अवलंबून असतात, पण GMR आता फार्मास्युटिकल्स आणि सीफूडसारख्या क्षेत्रांसाठी ५,००० चौरस मीटर चा कार्गो टर्मिनल चालवणार आहे. ज्याची क्षमता २५,००० टन प्रति वर्ष इतकी आहे.
भविष्यातील विस्तार आणि जोखीम
सध्या ६० लाख प्रवासी क्षमता असलेले हे विमानतळ भविष्यात ४ कोटी प्रवाशांपर्यंत नेण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे. कंपनीने हे काम टप्प्याटप्प्याने करण्याचे ठरवले आहे, जेणेकरून कॅपिटल खर्चावर नियंत्रण राहिल. मात्र, विमानतळ क्षेत्रात नफा मिळवण्यासाठी मोठा कालावधी लागतो, हे गुंतवणूकदारांनी ध्यानात ठेवणे गरजेचे आहे. तसेच, MRO क्षेत्रात आधीच अनेक प्रस्थापित कंपन्या असल्याने, याला मिळणारा प्रतिसाद आणि सरकारी नियमावली यावर कंपनीचे यश अवलंबून असेल.
गुंतवणूकदारांनी कशावर लक्ष ठेवावे?
गुंतवणूकदारांसाठी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे प्रवाशांची वाढती संख्या आणि कार्गो हँडलिंगचा वेग. तसेच, कंपनी भविष्यात कोणत्या कंपन्यांशी MRO करारावर स्वाक्षरी करते, या बातम्या स्टॉकसाठी ट्रिगर ठरू शकतात. कर्ज व्यवस्थापन आणि ऑपरेशन्सचा वेग यांचा ताळमेळ कंपनी कसा राखते, यावरच पुढील वाटचाल ठरेल.