जून २०२५ मध्ये घडलेल्या Air India AI171 विमान दुर्घटनेच्या तपासात आता फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्सने (FIP) उडी घेतली आहे. या भीषण अपघातात २६० जणांचा मृत्यू झाला होता, ज्याच्या सखोल तांत्रिक तपासासाठी AAIB कडे मागणी करण्यात आली आहे.
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) ने एअरक्राफ्ट ॲक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरोकडे (AAIB) एका पत्राद्वारे अधिक सखोल चौकशीची मागणी केली आहे. १८ सप्टेंबर रोजी पाठवलेल्या या निवेदनात बोईंग ७८७ च्या इलेक्ट्रिकल आणि एव्हीओनिक्स (Avionics) सिस्टिम्सची अधिक बारकाईने तपासणी करण्याची विनंती करण्यात आली आहे.\n\nतपासाचे प्रमुख मुद्दे:\nपायलट्सच्या या संघटनेने विमानाची इलेक्ट्रिकल पॉवर जनरेशन, एव्हीओनिक्स इंटिग्रेशन आणि सॉफ्टवेअर फंक्शनॅलिटीवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहेत. बोईंग ७८७ ची क्लिष्ट रचना पाहता, या तांत्रिक बाबींची तपासणी करणे अनिवार्य असल्याचे संघटनेचे म्हणणे आहे. तसेच, 'फाउंडेशन ऑफ एव्हिएशन सेफ्टी' कडून मिळालेल्या तांत्रिक माहितीचाही वापर करावा, अशी शिफारस करण्यात आली आहे.\n\nदुर्घटनेची पार्श्वभूमी:\nजून २०२५ मध्ये उड्डाण घेतल्यानंतर अवघ्या काही वेळातच एअर इंडियाचे VT-ANB हे बोईंग ७८७-८ विमान कोसळले होते. या दुर्घटनेत २६० बळी गेले असून, केवळ एकच प्रवासी वाचला होता. या विमानाने अपघातापूर्वी ४१,८०० पेक्षा जास्त तास उड्डाण केले होते आणि त्याला जनरल इलेक्ट्रिकचे इंजिन बसवण्यात आले होते.\n\nपुढील दिशा:\nAAIB ने अद्याप अपघाताचे नेमके कारण जाहीर केलेले नाही. मात्र, या तपासणीत तांत्रिक, ऑपरेशनल आणि मानवी फॅक्टर्सचा विचार केला जात आहे. बोईंग ७८७ च्या मेंटेनन्स आणि रिलायबिलिटीवर जगभरात चर्चा सुरू असल्याने, AAIB चा अंतिम अहवाल विमान वाहतूक क्षेत्रासाठी अत्यंत महत्त्वाचा ठरणार आहे. या रिपोर्टनंतर भारतातील एअरलाइन्ससाठी नवीन सुरक्षा नियम लागू होण्याची शक्यता वर्तवण्यात येत आहे.