Flipkart ची लॉजिस्टिक्स कंपनी Ekart आता क्विक कॉमर्स क्षेत्रात उतरली आहे. Flipkart Minutes अंतर्गत किराणा माल आणि नाशवंत वस्तूंच्या जलद वितरणासाठी कंपनी 1,000 डार्क स्टोअर्स वापरणार आहे. 130 शहरांमध्ये विस्तार करून, Ekart कमी खर्चात विशेष क्विक-कॉमर्स सेवा देण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे.
Ekart ची क्विक कॉमर्समध्ये दमदार एंट्री!
Flipkart आणि Myntra ला सेवा पुरवणारी लॉजिस्टिक्स कंपनी Ekart आता स्पर्धेच्या क्विक-कॉमर्स सेगमेंटमध्ये आपले पाय रोवण्यासाठी सज्ज झाली आहे. कंपनीने आपल्या सध्याच्या फुलफिलमेंट सेंटर्सला (fulfillment centers) 130 शहरांमधील 1,000 पेक्षा जास्त डार्क स्टोअर्सच्या (dark stores) नवीन नेटवर्कशी जोडले आहे. याचा उद्देश Flipkart Minutes या ब्रँड अंतर्गत 10 मिनिटांत वस्तूंची डिलिव्हरी करणे हा आहे. हा Ekart साठी एक मोठा स्ट्रॅटेजिक बदल आहे, कारण कंपनी आता पारंपारिक ई-कॉमर्स पार्सल्सच्या पलीकडे जाऊन ताजी फळे आणि नाशवंत वस्तूंच्या व्यवसायात उतरत आहे, ज्यासाठी अधिक कोल्ड-चेन (cold-chain) पुरवठा नेटवर्कची आवश्यकता आहे.
पायाभूत सुविधांचा वापर करून कार्यक्षमता वाढवणे
एक वेगळे नेटवर्क तयार करण्याऐवजी, Ekart आपल्या सध्याच्या फुलफिलमेंट क्षमतांचा पुनर्वापर करत आहे. Flipkart ग्रुपचे सिनियर व्हाईस प्रेसिडेंट हेमंत बद्री यांनी सांगितले की, कंपनीची सध्याची पोहोच या सेवांना वेगाने वाढवण्यासाठी मदत करेल. Ekart ने एक इंटिग्रेटेड सप्लाय चेन (integrated supply chain) तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे, जिथे फुलफिलमेंट सेंटर्स लहान, हायपर-लोकल डार्क स्टोअर्ससाठी फीडर म्हणून काम करतील. हे मॉडेल Flipkart च्या मुख्य ई-कॉमर्स व्यवसायासोबतच Myntra फॅशन प्लॅटफॉर्मसह, सर्व सेवांमधील वाहतूक आणि लास्ट-माईल डिलिव्हरीचा (last-mile delivery) खर्च कमी करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
खर्च-कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, Ekart ने आपल्या मुख्य सेंटर्समध्ये ऑटोमेशन (automation) मोठ्या प्रमाणात वाढवले आहे. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, ऑटोमेशनची पातळी सध्या 60-70% पर्यंत पोहोचली आहे आणि पुढील वर्षापर्यंत ती 80-90% पर्यंत नेण्याचे लक्ष्य आहे. तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे युनिट कॉस्टमध्ये अंदाजे 40% कपात झाली आहे आणि आर्थिक वर्ष 2025 साठी तोटा कमी होण्यास मदत झाली आहे. पारंपारिक आणि क्विक-कॉमर्स डिलिव्हरीमध्ये संसाधने सामायिक करून, कंपनी लहान टियर-III आणि टियर-IV शहरांमध्ये प्रवेश करताना कॅपिटल एफिशियन्सी (capital efficiency) टिकवून ठेवण्याचा मानस आहे.
ऑपरेशनल आव्हाने आणि मार्केट डायनॅमिक्स
जरी इंटिग्रेटेड स्ट्रॅटेजीमुळे खर्चात फायदा होत असला तरी, क्विक-कॉमर्समध्ये प्रवेश केल्याने काही विशिष्ट अंमलबजावणीचे धोके निर्माण झाले आहेत. उद्योग विश्लेषकांच्या मते, या सेगमेंटमध्ये यश मिळवण्यासाठी विशिष्ट भौगोलिक क्षेत्रात जास्त स्टोअर डेन्सिटी (store density) आणि मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर व्हॉल्यूम (order volumes) आवश्यक आहेत. पारंपारिक पार्सल डिलिव्हरी आणि क्विक-कॉमर्सच्या हाय-स्पीड गरजांमध्ये संसाधनांचे वाटप करणे, विशेषतः सणासुदीच्या विक्रीसारख्या पीक पीरियड्समध्ये (peak periods) दबाव निर्माण करू शकते. याव्यतिरिक्त, टियर-III आणि टियर-IV शहरांमध्ये प्रवेश केल्याने पायाभूत सुविधांची तयारी आणि कमी घनतेच्या भागांमध्ये लास्ट-माईल कनेक्टिव्हिटी (last-mile connectivity) संबंधित आव्हाने वाढतात.
Ekart ला मोठ्या मेट्रो हबमध्ये आधीच त्यांचे डार्क-स्टोअर नेटवर्क ऑप्टिमाइझ (optimize) केलेल्या क्विक-कॉमर्स प्लेयर्सकडून तीव्र स्पर्धेला सामोरे जावे लागत आहे. 10-मिनिटांच्या डिलिव्हरीचे वचन पाळतानाच, आपली नियमित 2-दिवसीय डिलिव्हरीची बांधिलकी टिकवून ठेवण्याची कंपनीची क्षमता डार्क स्टोअर स्तरावर इन्व्हेंटरी (inventory) प्रभावीपणे व्यवस्थापित करण्यावर अवलंबून असेल. गुंतवणूकदार Flipkart Minutes मॉडेलची नफाक्षमता, या डार्क स्टोअर्सचे प्रत्यक्ष युटिलायझेशन रेट्स (utilization rates) आणि ऑटोमेशनचा वेगवान डिलिव्हरी सेवांशी संबंधित वाढत्या ऑपरेशनल खर्चाला offset करत राहील का, याबद्दलच्या भविष्यातील अपडेट्सवर बारकाईने लक्ष ठेवतील.