Easy Trip Planners (EaseMyTrip) ने आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत ₹11.7 कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. मागील वर्षी याच तिमाहीत कंपनीने नफा कमावला होता. महसूल १८% नी वाढून ₹134.7 कोटी झाला असला तरी, ३०% नी वाढलेल्या खर्चामुळे कंपनीला फटका बसला आहे.
कंपनीला तिमाहीत मोठा तोटा
Easy Trip Planners (EaseMyTrip) ने आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीसाठीचे (Q1 FY27) आर्थिक निकाल जाहीर केले आहेत. त्यानुसार, कंपनीला ₹11.7 कोटींचा निव्वळ तोटा (Net Loss) झाला आहे. मागील वर्षी याच तिमाहीत कंपनीने ₹44.3 लाखांचा नफा कमावला होता. हा तोटा कंपनीच्या वाढलेल्या खर्चामुळे झाला आहे, कारण ऑपरेशनल खर्च उत्पन्नापेक्षा जास्त वेगाने वाढले.
महसूल वाढला, पण खर्चामुळे फटका
तिमाहीत कंपनीच्या महसुलात (Revenue) १८.४% ची वाढ होऊन तो ₹134.7 कोटींवर पोहोचला. मात्र, एकूण खर्चात ३०% वाढ झाल्यामुळे हा महसूल अपुरा पडला. एकूण खर्च ₹152.7 कोटींवर गेला. यामध्ये सेवा खर्च (Service Costs) ₹39.2 कोटी, कर्मचारी लाभ खर्च (Employee Benefit Expenses) ₹32.8 कोटी आणि जाहिरात व विक्री खर्च (Advertising and Sales Promotion Costs) ₹18.5 कोटी यांचा समावेश आहे. ऑनलाइन ट्रॅव्हल एजन्सी (OTA) क्षेत्रातील तीव्र स्पर्धेमुळे मार्केटिंग आणि ग्राहक मिळवण्यासाठी जास्त खर्च करावा लागतो, हे या आकडेवारीतून दिसून येते.
व्यवसायात बदल, हॉटेल आणि पॅकेजला मागणी
कंपनीच्या व्यवसायात एक मोठा बदल दिसून येत आहे. हॉटेल्स आणि हॉलिडे पॅकेजेस विभागातून मिळणारा महसूल दुप्पट होऊन ₹67.6 कोटींवर पोहोचला आहे. यात हॉटेल रूम बुकिंगमध्ये ९५.४% वाढ होऊन ते ६.४७ लाखांपर्यंत पोहोचले. याउलट, कंपनीच्या पारंपरिक एअर तिकिटिंग (Air Ticketing) व्यवसायात मात्र ४% ची घट झाली असून महसूल ₹54.7 कोटींवर आला आहे. हा व्यवसायातील बदल गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचा ठरू शकतो.
आंतरराष्ट्रीय विस्तार आणि तंत्रज्ञान गुंतवणूक
EaseMyTrip आंतरराष्ट्रीय स्तरावरही विस्तार करत आहे, विशेषतः दुबईमध्ये. तिथे ग्रॉस बुकिंग महसूल ४५.२% नी वाढून ₹461.8 कोटी झाला. कंपनी आपल्या व्हिजन २०३० अंतर्गत 'ReSave' सारख्या AI-आधारित टूल्समध्ये गुंतवणूक करत आहे, जेणेकरून ग्राहकांना बुकिंगमध्ये बचत करता येईल. तसेच, 'EVA' नावाचे व्हर्च्युअल ट्रॅव्हल असिस्टंट देखील विकसित केले जात आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
कंपनीच्या आर्थिक आरोग्याकडे गुंतवणूकदार बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत. तिमाही तोट्यासोबतच, कंपनीला डेटर डेज (Debtor Days) जास्त असणे आणि कमी इंटरेस्ट कव्हरेज रेशो (Interest Coverage Ratio) यांसारख्या समस्यांनाही सामोरे जावे लागत आहे, ज्यामुळे रोख रकमेच्या व्यवस्थापनावर परिणाम होऊ शकतो. ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीतील तीव्र स्पर्धेत नफा टिकवून ठेवत वाढ आणि तंत्रज्ञान यात गुंतवणूक करणे हे एक आव्हान आहे. पुढील काळात, कंपनी खर्च कसा नियंत्रित करते, एअर तिकिटिंग व्यवसायात किती सुधारणा होते आणि रोख वसुली चक्रात (Cash Collection Cycle) काय बदल होतो, यावर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल.