दिल्ली आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिमिटेड (DIAL) ने पुढील दहा वर्षांसाठी एक महत्त्वाकांक्षी योजना आखली आहे. या योजनेनुसार, 2032 पर्यंत विमानतळाची वार्षिक प्रवासी क्षमता **12.5 कोटी** (125 मिलियन) पर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे. एप्रिल 2030 पर्यंत **11.6 कोटी** (116 मिलियन) प्रवाशांचे लक्ष्य ठेवण्यात आले आहे.
पायाभूत सुविधांचा विस्तार
दिल्ली आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिमिटेड (DIAL), जी GMR समूहाद्वारे चालवली जाते, तिने एक व्यापक दहा वर्षांची मास्टर प्लॅन जाहीर केली आहे. या अंतर्गत, 2032 पर्यंत विमानतळाची वार्षिक प्रवासी हाताळणी क्षमता 12.5 कोटी (125 मिलियन) पर्यंत वाढवण्याचे नियोजन आहे. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रातील हवाई प्रवासाच्या वाढत्या मागणीला पूर्ण करण्यासाठी हे पाऊल उचलले जात आहे. हा विस्तार टप्प्याटप्प्याने केला जाईल, ज्यामध्ये एप्रिल 2030 पर्यंत 11.6 कोटी (116 मिलियन) प्रवाशांची क्षमता गाठण्याचे लक्ष्य आहे.
या योजनेचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे टर्मिनल 3 (T3) मध्ये पियर E ची बांधणी, जी एप्रिल 2030 पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. या नवीन प्रकल्पाद्वारे विमानतळाची वार्षिक प्रवासी क्षमता आणखी 1 कोटी (10 मिलियन) ने वाढेल. हा विकास विमानतळावरील प्रवाशांच्या वाढत्या संख्येच्या पार्श्वभूमीवर होत आहे. चालू आर्थिक वर्षात जुलैपर्यंत, विमानतळाने आधीच 2.64 कोटी (26.4 मिलियन) प्रवाशांची नोंद केली आहे. भविष्यातील मागणीनुसार चौथ्या टर्मिनलसारखे (Fourth Terminal) प्रकल्प आणि ऑटोमेटेड पॅसेंजर मूव्हर (APM) प्रणाली यांसारख्या इतर संभाव्य प्रकल्पांचे मूल्यांकन केले जात आहे.
कर्ज व्यवस्थापन आणि वित्तपुरवठा
आपली दीर्घकालीन उद्दिष्ट्ये पूर्ण करण्यासाठी आणि आर्थिक स्थिरता सुधारण्यासाठी, DIAL सक्रियपणे कर्ज व्यवस्थापनावर लक्ष केंद्रित करत आहे. कंपनी ₹3,550 कोटी किमतीचे बॉण्ड्स जारी करण्याची योजना आखत आहे, ज्याची मुदत 15 वर्षे असेल. या आर्थिक हालचालीचा उद्देश विद्यमान डॉलर-आधारित कर्जाचे पुनर्वित्त (refinance) करणे आहे. विदेशी चलन कर्जाच्या जागी रुपया-आधारित बॉण्ड्स आणून, कंपनी चलन विनिमय दरातील चढ-उतारांशी संबंधित जोखीम कमी करण्याचा आणि परतफेड लवचिकता सुधारण्याचा प्रयत्न करत आहे. पायाभूत सुविधांमध्ये मोठ्या गुंतवणुकीसाठी महत्त्वपूर्ण भांडवल आणि काळजीपूर्वक ताळेबंद व्यवस्थापन आवश्यक असल्याने हे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे.
स्पर्धेचे वातावरण
विस्तार योजना विमानतळाची एक प्रमुख हब म्हणून स्थिती मजबूत करण्याचा प्रयत्न करत असली तरी, जून 2026 मध्ये नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (Noida International Airport) सुरू झाल्याने स्पर्धेचे चित्र बदलले आहे. हे नवीन विमानतळ राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रात प्रवाशांसाठी स्पर्धा निर्माण करेल. विस्ताराचे दीर्घकालीन यश हे नवीन स्पर्धेनंतरही विमानतळ आपली प्रवासी वाहतूक वाढवू शकते आणि अपेक्षित वापर पातळी गाठू शकते यावर अवलंबून असेल. गुंतवणूकदार आणि भागधारक प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीच्या वेळापत्रकांवर, बॉण्ड जारी करण्याचा व्याज खर्चावरील परिणाम आणि दोन्ही प्रमुख विमानतळांदरम्यान प्रवासी मागणीचे वितरण कसे होते यावर लक्ष ठेवतील.