कोचीमधील DP World च्या टर्मिनलवर ऑगस्ट २०२६ मध्ये तब्बल **९७,९५२ TEUs** माल हाताळला गेला आहे. मागील वर्षीच्या तुलनेत ही **५१%** वाढ असून, भारताच्या लॉजिस्टिक क्षेत्रासाठी हे एक सकारात्मक लक्षण मानले जात आहे.
विक्रमी कामगिरीचे कारण काय?
कोची येथील इंटरनॅशनल कंटेनर ट्रान्सशिपमेंट टर्मिनलने (ICTT) ऑगस्ट महिन्यात ९७,९५२ TEUs हाताळून नवा विक्रम नोंदवला आहे. जूनमध्ये ७४,६४४ आणि जुलैमध्ये ७४,५८५ TEUs माल हाताळल्यानंतर, ऑगस्टमध्ये झालेली ही मोठी उडी कंपनीच्या वाढत्या कार्यक्षमतेचे निदर्शक आहे. या वाढीमागे जून ते ऑगस्ट या काळात आलेली ५१ 'अॅड-हॉक' (अनियोजित) जहाजे हे प्रमुख कारण ठरले आहे.
भारतीय गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे का?
DP World ही कंपनी भारतीय शेअर बाजारात लिस्टेड नसली, तरीही या टर्मिनलची कामगिरी भारताच्या एक्स्पोर्ट-इम्पोर्ट (EXIM) क्षेत्रातील हालचालींचे मोजमाप करण्यासाठी एक 'प्रॉक्सी' म्हणून पाहिली जाते. विशेषतः Cochin Shipyard Limited आणि DP World ची उपकंपनी असलेल्या 'ड्रायडॉक्स वर्ल्ड दुबई' यांच्यात झालेला ५०:५० भागीदारीचा करार पाहता, ही कामगिरी शिपिंग क्षेत्रासाठी महत्त्वाची ठरते. या भागीदारीमुळे भविष्यात Cochin Shipyard साठी नवीन संधी उपलब्ध होण्याची शक्यता आहे.
जागतिक आव्हाने आणि भविष्यातील कल
जागतिक स्तरावर भू-राजकीय तणाव आणि बदलत्या व्यापार मार्गांमुळे शिपिंग क्षेत्रावर काही प्रमाणात दबाव आहे. मात्र, कोची टर्मिनलने आपली लवचिकता दाखवत या आव्हानांवर मात केली आहे. कंपनीची २०२६ च्या पहिल्या सहामाहीतील कमाई $१२.७ बिलियन इतकी होती, ज्यातून त्यांच्या पायाभूत सुविधांवरील गुंतवणुकीचा आवाका स्पष्ट होतो. आता बाजाराचे लक्ष या वाढीव ट्रॅफिकची शाश्वतता आणि Cochin Shipyard सोबतच्या जॉइंट व्हेंचरच्या प्रगतीवर असेल.